冬になると首元から入る寒風に悩まされていました。
首回りを厚着すると目視確認がしづらくなるので、シールドで防ごうと購入しました。
角度の設定が少し時間がかかりましたが、首回りの防風は防げました。

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今日、時間が出来たのでさっそく取り付けにかかったところヘルメットホルダーの取付けボルトがヘックスタイプのボルトの為、取外しにヘックスレンチが必要だがヘックスレンチなんて滅多に使う事のない工具なので持ち合わせがなく、近くのホームセンターに買いに走り取外し完了、今度はフェンダーに14mmの穴あけ、これまた滅多に使う事のないビット、手持ちに8mmのビットがあったので何とか穴あけ完了、今度はフィッテングプレートのボルト穴位置が特に左側のキャリア取付け穴が約5mm程ずれてるのでフィッテングプレート取付けボルトを緩め3本のボルトを何とかネジ穴に押し込み少しずつ締め込み何とか取付け完了。
製品としては作りもしっかりして非常に軽くデザインもよくバイクにフィットしているだけにボルト穴位置のズレは残念。なので星4つ

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タンク下の配線は、他の配線が邪魔をして取説どおり配線できませんでした。ABS車で配線が多かったのでしょうか？その分ヘッドライトケース裏から上に配線が短めになり、ちょっと苦労しました。あと、アクセル側の配線はもうちょっとデザイン面で工夫があってもよいと思います。

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純正オイルパンとマフラーが接触していてオイルパン側が摩耗してオイル漏れを起こしそうだったのでオイルパンを変えることにしましたがかなり大変でした。
　場所がエンジン下のため作業性が悪くきれいにオイルを拭き取るにも時間が掛かったり、細いオイルラインにゴミが入らないように注意を払ったりで想像以上に苦労しました。基本的にサービスマニュアルで確認しながら行いましたが交換した後は、ちょっと不安でバイク整備士に依頼した方が良かったなと思いましたが見た目はGOODですね。
　交換したことで何かが変わったということは体感できませんでした。軽く走行したあと確認したらバイパスのバンジョーボルトからオイル滲みがあったので増し締めしたら治まりました。
　マフラーとの接触も無くなったので一つ不安が無くなりました。

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2泊3日のツーリング用に購入しました。
これまでは、一泊用にと、防水タイプの袋（？）をゴムネットで固定して利用していましたが、荷物の出し入れが面倒なのと、格好が・・・

実際に使用してみた感想ですが、
　良い点
　1。かっこいい。
　2。荷物の出し入れがスムーズ。
　3.2泊以上でも荷物の区分けがちゃんとできる。
　4。途中、お土産などで荷物が増えても、容量が増え　　　るので非常に助かります。

　イマイチな点
　1。取り付けが面倒
　　　　リアシートに載せた後、付属の固定ベルトをバイクに取り付け、バッグとはバックルで接続します。
　　　　最後にベルトを引っ張って、固定します。
　　　　取り付けベースみたいなものがあれば良かっ　た。
　2。レインカバーがイマイチ
　　　　レインカバーを取り付け、両端の紐で絞り込んだだけだと、走行中にバタつきすぎ・・・
　　　　高速走行では、間違いなく飛んでいきます。
　　　　レインカバーの上からゴムネットをかぶせておけばOK。

　小物入れも色々ついていて、非常に満足しています。
この先、キャンプツーリングもしてみたいと思っていますが、テントやシート類も固定できるみたいで、問題なし。
容量も大きすぎず小さすぎず、2~3泊用にちょうどいいサイズだと思います。

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ケースを付けるとテールランプが見えにくくなる為取り付けました。
LEDが片方に6個ずつなのでとても明るく、視認性向上に貢献していると思います。

ただ、取付けがかなり大変です。
純正品のため基本的にはポン付け出来ますが、ステーとケース下の穴あけが大変です。

取説ではポンチ等で打ち抜きとなっていますが、そのやり方できちんと穴が開くのかは怪しいです。
ドリルとリーマで、コネクタの径をあわせながら慎重に開ける方が無難です。

リフレクタごとの交換となる為、価格が高くなっています。
元から付いているリフレクタにLEDを組み込んだだけなので、LED基盤だけの販売もして欲しいです。

あると便利なので取付けさえ出来れば満足のいくものです。

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どこの商品をつけるかずっと迷ってました。
決定打は他製品より多少安い事と、ウィンカーは流用ですがLEDナンバーでした。

基本的はカウル等をバラすのが手間取るぐらいでキット自体は簡単に取付けできましたが、純正ウィンカーを使用するためややめんやどくさかったです。

取付け後距離走ってませんががたつきや不具合も特になく満足してます。

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ふだんタンデムの時はトップケースを使用してますがそうでない時はケースが目立ちすぎてかっこ悪いかなぁと思っていたところこれを発見、スタイリッシュで良い感じで容量も2泊位ならタンクバックと合わせれば十分です。シートに取り付ける場合はすこし面倒かな、少しぐらぐらします。

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いろんなメーカーからGROMのフェンダーレスキットありますがデザインがいいのでモトクレージーに決定！

ちょぃと値段がお高いですがそこはデザインで我慢しました！

取り付けは簡単なものですが手が2本でゎ足りないので1人より2人で取り付けると楽にできます！

他のメーカーに比べて値段がお高いですがオススメです！

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ノーマルマフラーの無機質な感じとは異なり、二本出しは格好良い。
他社製品より細身、短めなので、迫力には欠けるが、リアカウルやウィンカーに干渉しないのは良い(加工が必要なのは、シート裏とフェンダーの穴だけ)。
音はやや低音だが、音量は爆音とまでは行かないが、思ったより大きい。
もう少し静かな方が良いが、売れないかも。
シート裏の加工は説明書と違い、リブを切るだけではだめで、凸部の後端を1mm位削らないといけない。
EXパイプはとても薄い様で、ラチェットハンドルがちょっと当たっただけでへこんでしまった。ショック固定時には要注意。
排気口が内側向けなのはわざと？　真っ直ぐにして欲しい。
性能はマフラーを換えただけでは、ほとんど変わりません(インテーク系をCBRに換えましょう)。

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