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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
車両専用と表記するなら専用ボルトとナットが欲しい。
装着した。
装着はかんたんです。後輪ブレーキ調整はしなくても大丈夫でした。
パーキングブレーキの代わりとなり便利です、片手操作は慣れを要します。
本商品を装着する時に、純正ボルトと純正ナットを流用です、ボルトが短くなりナット締めに不安が残ります。
不安な場合には、緩み止め剤などを使用と説明していますが、この値段なら専用のボルトが付属してもおかしくないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.7/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ラパイドIRにはインカム用のへこみはないのですが、こちらに交換してスピーカーを取り付けました。
スピーカー用に耳のあたりの発泡材が数ミリへこんでいます。
たかが数ミリ、されど数ミリでこのへこみがあると無いとでは耳の痛さが天と地の差です。
意外と対応ヘルメットは多いので、インカムを使う場合は手持ちのヘルメットにあうか調べてみるといいでしょう。
欲を言えば、すべてのヘルメットにインカム用のへこみは欲しいのですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
平地と山の温度差、天候の読みミス等で寒さを感じた時に助けとなります。
JK-051と比較し、透湿防水の他にジャケットのジッパー部もカバーできるため、冷気の侵入が防げます。
単純に低気温への対応という意味ではこちらの方が優れています。
コンパクトに畳めますので、ツーリングの際には荷物の片隅に忍ばせておくとよいでしょう。
また、対応メッシュジャケットとこれがあれば春秋用のバイクウェアがメッシュジャケットでカバーできますので結構お財布にやさしかったりします。
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3.7/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
今まで長時間ヘルメットをかぶっていると髪がつぶれてぺったんこになっていたのですが，これを使うとそれが緩和されました。また真夏など頭皮が蒸れにくくいいと思います。
ただ慣れればあまり気にならなくなりますが，頭部に当たる突起がやや硬くちょっと痛く感じます。
価格はちょっと高いかなと。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
kawasaki Z1Rに使用していますが、電球色は、クラッシック感を損なわず大変いい雰囲気です。まんそくしています。
当方、小型のリチウムバッテリーを積んで常時１２．４V位の発電ですが、スロー時には、少し光量がチラチラします。2000回転以上回せば大丈夫です。
また、エンジンがかかっていない状態で、ライトをつけ、消した後電圧の上りを待たずにセルを回すと、バッテリー容量が足りませんね。電圧計が１２．４を指していてもバッテリー上がりました。ライトを消して１０数秒まって電圧が上がってセルを回せばかかりますが、エンジンストールさせると次が容量不足にはなります。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
再販を知り、メンテナンス用に購入。作業をする上で、安定感もあり重宝します。ガレージライフには必需品です。但し、文字などの完成度には粗さを感じます。
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3.7/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
再販を知り購入。以前に販売されていた事を知りませんでした。ガレージライフには必需品で、更にガレージ感が出て、華やかになりました。油汚れも簡単に取れ、脱毛する事もありませんでした。ただ、マット上の汚れが目立つ為、小まめに掃除が必要です。この1枚で、バイクがランクアップした感じです。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
グラスウールが無いためか、PMC製よりもリーズナブルです。
MRS製のリプロ4本出しに付いてくるSサイズバッフルのグラスウールは外していたのでこの商品で充分です。
Mサイズバッフル単体で見ると穴が大き過ぎる様に思えますが、実際に付けて見ると丁度良いサイズに思えます。
Sサイズバッフルの穴が余りにも小さ過ぎるのです。
音に関して集合管と比較して色々意見が分かれますが、まずMサイズバッフルのグラスウール無しを試す価値はあると思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
何年か前に購入しましたが、破けたので再度購入しました。
前使っていたものは2年ほどでひび割れ、3年目に破けました。
片側が破けましたが、反対側はまだまだ使えそうな感じでした。
使い方にもよると思いますが、耐久性はまずまずだと思います。
しっかりした説明書が付属しており、トリッカーへの取り付け例が載っています。
フォークアウタ側はキツめ、インナーチューブ側はゆるめです。
長さはちょうどよいです。
空気抜きの穴は空いてないので自分で空ける必要があります。
開けずに使うと結構密閉度が高いのでフォークがプシュプシュ鳴ります。
古いオフロードバイクによくあるだるだる蛇腹ではないので
クラシックスタイルのバイクにも使えると思います。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 3 |
| 着用感 | 4 |
久しぶりにバイクに乗ることになり、以前事故で肋骨を骨折したことがあるため胸部プロテクター標準装備で、バイクウェアっぽくない外観ということで購入。
良かった点
①真夏でも走れば涼しく、信号待ちぐらいなら十分耐えられる
②プロテクターがしっかりしていて安心感がある（背中部分は薄いが、バックパックを背負っているので個人的には気にならない）
③比較的バイクウェアっぽくない
気になる点
①プロテクターがごつく、目立つ（肩肘はタイチのCEレベル２ソフトプロテクターに替えて少しマシに）
②身長170㎝、体重56㎏、やせ型でＬサイズは大きい（Ｍが在庫切れだった）
私は街乗りメインでいかにもバイク乗りというジャケットが好みでないため、プロテクターのごつさやサイズオーバーが気になりましたが、ツーリングメインの方や見た目より安全性重視の方にはコスパ良くおすすめだと思います。
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