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インプレッション (全 628 件中 301 - 310 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SR500

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1

何故か全くハマりません!汎用ならまだしもSR用として出してるのにおかしな話です。もしかしたらFI用でキャブ車には不適合だったのか?もしそれならFI用などの記載があるべきなのにそれも無し!どのSRに合うのか不明…そもそもヤマハのSRではないのかな?

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投稿日付: 2018/06/15 15:40
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アキーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: WR250F | S1000XR | YZF-R6 )

利用車種: S1000XR

1.2/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

S1000XRにつけようと思い購入したがランプの異常ありとメーターに出てきた。PROTECに連絡したら電圧を安定させる抵抗を付けてくださいと言われてつけたが異常ランプは消えずもう一度連絡したら電圧が安定しなくてあわないバイクがあるといわれたので異常ランプがついたまま使用していたがランプが消えた。今度はランプの黄色い部分が1個2個と取れた振動にも弱い結局使用出来なくなった。

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投稿日付: 2018/06/12 18:57
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のぶりんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FXFBS SOFTAIL FATBOB114 )

1.0/5

★★★★★

値段が安く、口コミの評価も割とよかったので購入しましたが、肝心の2番キャブのパイロットスクリューが何回回っているのか全然わかりません。ドライバーを回転させているのがジャバラ状の伴線なので回している感がつかめません。
そのうち先のマイナスドライバー部分が取れとてしまいました。すぐにゴミ箱行になりました。

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投稿日付: 2018/06/08 10:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: F650GS Dakar [ダカール] )

1.8/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 1

520チェーンで使用しました
カシメ用リベットピンは、一度使用したらすぐに曲がってしまい、再使用出来なくなります
ベースのボルト内部にピンが残ってしまう為、ツール全体が使用不可となります(外れません)
すごく簡単に変形します
正直 値段高くても他を購入する方が良いと思います

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投稿日付: 2018/05/30 22:21
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.5/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

図面が見にくい日本語じゃない使用した後に即某有名の物を注文しました。愛車からもすぐに外しました安物買いの銭失いでした。かなり残念な買物でしたが自業自得やね。インプレはしっかりと見なければと勉強になりました。

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投稿日付: 2018/05/24 23:14
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rollingfoxさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-R1100 | TL1000R | WR250F )

利用車種: RZ50

1.4/5

★★★★★
  • シルバーメッキが綺麗な見た目のKMC。たわみ量は大きい

    シルバーメッキが綺麗な見た目のKMC。たわみ量は大きい

  • 半年使用時点で加賀と比較。どちらも灯油で洗浄済み。KMCの方が伸びている

    半年使用時点で加賀と比較。どちらも灯油で洗浄済み。KMCの方が伸びている

こちらのチェーンは中身は中華製の「KMC」です。

もっと安い日本製の「KCM」(加賀チェーン)と比べてみましたが、加賀は一度の初期伸び以降は特に伸びたり調整していません。

このチェーンは何度チェーン調整しても無限に伸びる。ここまで伸びるチェーンなんて見たことも聞いたこともない。

加賀とKMCはどちらも420サイズでノンシールチェーン。通勤で1年ほど使用し、雨などにも濡れますがメンテは最小限と同じ条件です。

シルバーチェーンということで耐候性にも期待したが、普通に錆びます。
いいところが一つもない。もう2度とKMCは買わない。

どこまで伸びるのか試したくもなるけど、たぶん切れるのでやめときます。

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投稿日付: 2018/05/23 23:13
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

Oリングは純正部品で手に入るので比べてみると見た目でサイズが違い安物はダメだと感じました。高くても他社製を使うのがベストかと思います。残念です。

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投稿日付: 2018/05/23 00:36
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げんさんさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | GORILLA [ゴリラ] | MONKEY [モンキー] )

1.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
性能・機能 1
コストパフォーマンス 2
耐久性 1

商品自体は綺麗で良かったのですが、取り付け後100キロほど走行したら伸びました。 ある程度のたるみを付けて調整してもガッチャガッチャうるさくていつ切れるんじゃないかと不安で、すぐRKチェーンに変えました。 見た目重視ならいいかもしれませんが… あと購入した当時は3000円弱だったものが現在6480円?とだいぶ値上がりされてますが、この値段を出して買うなら絶対RK.EK.DIDをオススメします。

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投稿日付: 2018/05/16 11:53
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50才ライダーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: W800 )

利用車種: W800

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 1
  • 左側

    左側

  • 右側

    右側

取り付けからひと月半使用、走行距離約1000kmです。リアケースはシャッドの48?です。ケース中身はほとんど衣類です。5kgも入ってないと思います。とりあえずショップに問い合わせてみようかな。

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投稿日付: 2018/05/13 20:30
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コメント(2)

てっちゃまさん 

トップケースの本体重量だけで最大積載量を越してますね

50才ライダーさん 

ありゃりゃ そうなんですね コメントありがとうございます 今日、ショップに問い合わせてしまいましたよ 自分が悪かったんですね また買い直します コメント入れてくださる人がいて嬉しかったです また壊しそう デヘヘ

clubさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: TE250 | ランツァ (DT230) | XJR1300 )

利用車種: TE250

1.0/5

★★★★★

注文をしたのですが、車種と合わず取り付けておりません。
適応車種を、確認しましたが ハスクバーナTE250 2009年?2013年迄は適合しますと
ありましたので、購入したところ ぜんぜん合いませんでした。
適応車種の確認を、お願い致します。

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投稿日付: 2018/05/11 13:21
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