デイトナのアングルバーに取り付けるため、同じメーカーのバーエンドを購入したが、失敗！しっかりと固定しない。
固定部の作りがお粗末です。大小どちらかのゴムをボルトではさんで、膨らまして固定するのですが、サイズが中途半端のうえゴムが小さいので偏って膨らみ写真のように斜めに付きます。限界まで締め込んでも軽い力で抜けます。
運転中に不時落下すると危険なので使えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

高速走行時の風圧で左右共に内側にずれて後方が全く確認できなくなるので非常に危険。
衝撃吸収用のターナーが緩過ぎるのが原因だが、調節出来ないなので改善も不可能。

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ノーマルサスペンションより固い、二人乗りメインなら使えるがソロ、メインなら進めない。スプリングのオプションで柔らかいのがあるらしいのですが、最初から柔らかめの方を着けて欲しい。体重60以下だと1Gサグも出せない。

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管ですので爆音です（とても公道を走れるレベルではありません）。
取付けてみるとキックペダルが干渉しますので自分はキタコのペダルを追加購入しました。
エキパイがかなり低い位置なのでちょっとした段差で擦ります。
自分は1度走って外しました。

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風防性能は申し分ないですし、見た目もNinja1000のフォルムと合っていて良いと思います。

ただ、不満点が二つ。
まず、付属されている保護シールの出来が非常に悪いです。すぐに破れますし、根本的に穴の位置がズレています。
穴の位置を無理やり合わせようと貼り直しをするとエアが入ったりで悲惨な事になります。。

目につく部分なだけにここはもっとこだわって欲しかった。

次に、スクリーンを下段にした状態でハンドルをフルロックするとレバーとスクリーンが干渉します(！)
私はここの当たる部分におもいっきり傷が入ってしまいました。。

正直、クレームで返品したいレベルです。
プーチの商品はクオリティが高いと思っていたので、今回の件は残念でした。

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ハンドガード本体の風の巻き込みを少なくしたいために購入しましたが、バリュー感は低いです。

できれば最初から一体成型で販売してほしいですね。

材質としては軽量でねばりのある樹脂なので、ぶつけてはいませんが、衝撃にもある程度えてくれそうです。

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以前別のバイクでキジマ製の下記のテールランプを使用していました
http://www.webike.net/sd/560144/

同形状で廉価だったためWebikeModeの当商品を購入しました

形状は同じですが上記と比較するとステー部が肉薄で貧弱です
内部のゴムだけで十分なのかもしれませんが、背面の配線取り出し部に防水ラバーがついていません

また、取付中に写真のように断線しました
（半田が取れたのではなく、配線が根本からちぎれています）

幸い簡単な構造なので自力で直せましたが、配線の取り回しや振動で走行中に断線して点灯しなくなるのではないかと不安です

ですが、補修部品も豊富で簡単な構造なのでステー類が砕けなければいくらでも補修が効きますので取り扱いに注意すれば使えます。

廉価で形も似ているので選びましたが、素直にキジマ製のものを購入すればよかったです

Webike直接取扱商品ですが、オススメできません

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間違ってロックしたままバイクを手で押したところ(勢いよくではなく)、簡単に曲がってしまい、ロックが外れなくなって苦労しました。
軸の外に出てる部分は頑丈そうなのですが、ロックの中に入ってる部分が細く、かつ、遊びが大きいため中の部分が簡単に曲がってしまいます。
多分エンジンのパワー使わなくても思いっきり押しただけで外れるんじゃないかと思います。
また、鍵の開け閉めも遊びが多く、ロックを外すのにコツが要ります。(鍵を途中まで差し込むだけで90％くらい回ってしまいます)
値段が高い割には品質が低いように思います。
無駄に高い買い物でした。

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購入したXR230にガードが付いてなかったので
力造、MITANI、ZETAと形状を比べて一番保護範囲の
広い事、何よりブランド名を信頼してコレにしました。
商品のデザインは見本のXR400R用の穴無しでした。

届いたものを見てビックリ。
未使用新品なのにも関わらず溶接箇所は欠けていたり
穴が空いてるところまである。裏面なんて激しく
引っかかれたりしてる部分が多数で最初はそれでも
使えば傷つくし気にしないようにしてましたが

取り付けステーも折り曲げたプレートに六角ナットが
部分的に溶接されてるのだが
これも、何と言うか雑
極めつけが、ナットのネジきり精度が悪くてネジが
しまらない・・・
タップで切りなおさないと
まともにネジが入らない。(同じ不具合をネットで発見）

付属のネジはトルクスのボルトで工具がないと
使えない。
これがまだヘキサゴンなら分かるが
数万~十万弱の工具セットを所持していても
これは工具を持ってないユーザーが多いのでは
ないかと思う。
私個人としては「取り付けには○○が必要です」
等と書いておいてほしかった。

本体の溶接は雑で取り付けステーもねじ切りが雑
ついでにネジがトルクスで一苦労。どうやら
海外生産品のようでした。受注生産でこの出来と言うのがガッカリです。正直捨て金です。

どうしても取り付けたい方はねじ切り用タップとトルクスの工具を準備するか
ヘキサゴンのネジに交換して取り付けると良いかと思います。

他メーカーも一部加工が雑と聞きますが
国産メーカーの商品にして置けばよかったと
後悔してます。

現行モデルでもない受注生産だから適当な物を
作って送られてきたと思っています。

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樹脂とアルミのハイブリッドという着眼は流石ですが、軽量化はできても安価なGIVIに対しても、明らかに防水性は低いです。理由は接合部に雨水がたまる構造のため。SW-MOTECHは雨が下に落ちる構造ですが、こちらは樹脂とアルミの間に水が浸入します。
ハンドメイドという言葉に騙されてはいけません。手作業で内側にシールがされていますが、雑な作りです。毛細管現象で樹脂とアルミの接合部からBOX内に水が入るので、ホムセンでバスコーキング(黒色)を買って外側からシールをしました。そういったDIYの努力を惜しまなければ、外観は良いので使い倒すのには宜しいかと考えます。

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