スプリングの沈み量や、ショックのストローク量などを実測したところ、どうやらキタコから出ている305mmのリアショックと同じ製品のように思いました。
違うのは、こちらの方が無段階プリロード式という点。２つめはプリロード最弱の位置が、キタコよりこちらの製品の方が-10mm緩められる点です。
製品の品質は問題ありませんでした。急に壊れるといった事は無いように見えました。

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レストアベースでサビサビスイングアームをついでにバージョンアップ。
アルミスイングアームを考えましたが、以前１台製作した時に、１５ｃｍロングアルミスイングアームを使って、リアフェンダーを延長ステーを製作したので、今回はノーマルルックに近いイメージで始めたので、スチールでしかもちょっとチューニングした感のスタビ付きにしました。
加工ベースで考えていたので、やっぱり。と思いました。
１　梱包は、しっかりとして有りましたが、ところどころ当たったところが塗装剥げ。
２　ドラムストッパーが厚すぎて、やはり削って装着。当方、約０．８ｍｍ切削。
３　ショツク取り付け部のネジ山修正。
４　チェーンカバー取り付け部のネジ山修正。

ここまでやって、ようやく取り付け可能。

そして、最後に車両を格納時に発見したのが、サイドスタンドがスタビに干渉している事です。

コレは、後日、油圧プレスで曲げ回避をしようと思いました。

ホイールベースはまあまあの感じでした。加工ベースならばオススメしますが、ポン付けしようと思う方にはオススメしません。

純正ヘッドライトが曇りと経年劣化で溶けてたので交換しました。
その際に球は純正のものを使用しました。

しかし、他の方のインプレにもあるように光軸が高すぎる。
一番下にしてローにしても、ほかのバイクのハイより高いです。
これ直す方法あるんですかね、品質の問題でしょうか・・・

品質の問題であれば、ここの商品は買わない方がいいです。

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ミドルSSからリッターSSに乗り換えした為、今回も購入させて頂きました。商品としてはいつもながら問題ありませんが商品価格の値上がりが気になりました。前回購入が約2年前で車種が違う為、単純な比較は出来ませんが約2,000円近く値上がりしているのではないかと思います。まぁ世の中全体が全て値上げ傾向なので仕方無いですね。

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白か黒以外のTシャツを探していたところ、使い勝手良さそうな色だったので購入してみました。

気になるサイズ感ですが、165cmの痩せ型体系でMサイズを選んだところ、気持ち緩めかな？という具合。
ゆったり着たい人にはちょうど良いサイズ感だと思います。
ご参考までに。

生地はアメリカンブランドのアパレルによくある感じの、薄めの生地です(悪い言い方をするとペラいです)。
2シーズン持てばいい方かな……
とはいえ、あまり厚い生地でも着心地が重くなるので、この辺りは好みによりけりでしょうね。

ちょっと気分変えたい時に着て楽しみます。

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購入時価格　キジマ製￥811（税込み）　純正品￥1.408（税込み）

キジマ製は軸受け穴の位置が若干ズレていて、全体的に仕上げが雑。
一方、純正品は軸受けに真鍮が嵌め込まれている。
キジマ製のアルミ合金の材質は分からないが、一般的なアルミ合金よりは真鍮の方が硬度が高い。
耐久性や加工精度は純正品の方が良いと思われる。

キジマ製の方が加工精度は悪いが、使用上の問題はない。
どちらが良い悪いではなく、品質と価格差を考えて選べばよいと思う。

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まだ未走行ですが取り付け時に感じた点を記載します。
・全体的な質感はよい
・リザーバータンク側のバンジョー取り付け角度が悪く、想定される位置にタンクの取り付けができなかった
・コの字型のエンドアイで右側に雌ネジが切られているがリンク側のカラーより約1mm程度広く、規定トルクで締め付けると雌ネジがなめてしまう
・エンドアイ外側が面取りをされているため、ナット全面が当たらず面圧が規定通りかかるか疑問
・HI側のCOMPのみ動作が渋い

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最初は保護テープと保護シールで挟まれたミラーでしたから、どうやって初期合わせをすればいいんだ？と思いましたが、保護テープを外したらミラー単体で合わせる事が出来ました。
左のミラーはちょっとキツキツ状態でしたので、この暑さで緩んだミラーに位置合わせと同時に押し込みました。
ばっちり取付けられました。
さて？右は。緩い少し隙間がある。
こちらも位置合わせで、この位置がベストかな？と思いつつ、そんな簡単にセンターに合わせられるか？難しい筈！
じゃあ、上側をぎりぎりで合わせて誤魔化すか！
取付けました！\(//∇//)\
残念ながら、下側に合ってしまった　\(//∇//)\
一発勝負なので取付けられる方は、この一瞬は全集中で取り付けて下さい！
見た目、どうですか？
なかなか、綺麗です！
右ミラーがズレたのは、ここだけ残念でした　(^^)

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ヘルメット内部のスポンジが被る度にずれてしまうのが残念です。
（通常の半キャップとは違い、シールドが付いているので雨の日も苦にならないし、ジェットヘルより気楽に被れる）

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ロングテールにする為に必須部品なので強気なんですかね。
取付にあたり細かいところに不満がありましたのでコメントさせて頂きます。

・本体と車体を繋ぐ4本のネジがボルトナットにスペーサを
入れる造りになっていて作業性が悪い。
他社はナットが溶接されているので作業性が良い。

・テールランプを押さえるバーもボルトナットで作業性が悪い。
純正はナットが溶接されている。

・ナンバープレートがビビリるのでスポンジを挟みました。
防振テープなどの付属はないので手持ちのモノ使用。

・専用品という割にロングテールを取り付けると隙間が大きい。
手持ちの隙間テープを使って隙間を埋めました。

正直、パッと見は良いのでカスタム効果としては良いですが価格の割に細部の作り込みはイマイチだと感じました。

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