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インプレッション (全 2310 件中 301 - 310 件)

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シックジョイさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: アドレスV125S )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
ライフ 3

交換自体、問題無くできました。しかし、端子のネジを止める際に、角ナットが何度も落ちて、なかなかネジを締める事ができませんでした。ナットが落ちないようにして欲しいです。あとは寿命がどれくらい持つかです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/13 20:58

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まーさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

利用車種: CB125R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
防護性 3

取り付けについての説明書が分かりにくいのが良くないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/07 17:15

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ロイぱぱさん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: GSX250L | モンキー | ゴリラ )

利用車種: フュージョン
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 3

まあまあかな…
穴位置が違ったり…
フィッティングが微妙デス…
こだわりがない方はいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/05 17:18
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zgokgokさん(インプレ投稿数: 461件 / Myバイク: グース350 | 蘭 | スーパーカブ50カスタム )

カラー:ホワイト
利用車種: TS125R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
防護性 3

ガチガチのクローズハンドガードではなく、かつ安いハンドガード無いかな?と探していたところこれにたどり着きました。
カッコは◎!値段に対してコスパ用オフ車味が深まります。
耐久性に関しては「すぐ割れる」的な話を聞かなくもないですが、ハンドルバーをしならせつつ、最低限のブッシュガード的な役目を果たしてくれれば良いのでよしとします。
片側の取り付け穴が信じられないくらいズレており、安いなりの精度だなあと思わなくもありませんでしたが、安いので良いのです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/05 00:41

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TKNYさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ZZR1100/ZX-11

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

デザインは最高だが取付は本体削ったり、穴を広げたり現車合わせが必要です。
今回はカーボンですが、以前購入したFRP製もポン付けが出来ませんでした。
専用設計で決して安い品物でもないのだからもう少し考えて造って欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/03 14:16
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モリキングさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NMAX 155 | Vストローム800DE )

カラー:ブラック
利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

見た目はさすがにこのお値段なので...取付は簡単で純正外してポンです。マフラー固定ボルトは純正3箇所(上部1,下部2)ですが、こちらは上部1箇所なので下部2箇所は純正ボルトを止めて塞ぐか、マフラーガード的なものが売ってるので対応品でカバー(私はステンボルトを別途ホームセンターで買って付けました。)

ここで問題点が1つ。O2センサーの差込口がありません。走れないこともないですが、その場合E/G警告灯は点きっぱなし、アイドル等は不安定になります。燃費も落ちます。
私はDIYでO2ソケット購入して取付けました。穴開けと溶接加工が必要になるので無理な方は国内有名メーカーを選択したほうがいいです。

こちらの商品は政府公認ではないので吹け上がりよく、高速の伸びもよくトルクも多少上がります。
音は純正から比べると別物で爆音です(^_^;)マフラー買えた感は半端ないですよ。

私の感想では「DIY好きで整備や加工技術が中上級者向け」です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/12/31 18:39

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ぬあぼわさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 RS | STREET TRIPLE 765 R )

利用車種: STREET TRIPLE RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 4
ポジション 4
  • 上部の外側が干渉し、このまま締め付けると食い込んでしまいます。

    上部の外側が干渉し、このまま締め付けると食い込んでしまいます。

  • ハンドル下部にかなり隙間が生じてしまいます。

    ハンドル下部にかなり隙間が生じてしまいます。

  • 参考までに純正クランプです。内側にオフセットされています。

    参考までに純正クランプです。内側にオフセットされています。

【使用状況を教えてください】
ストリートトリプルRSの純正ハンドルバークランプは左右が繋がっており、車載カメラやスマートフォンホルダーの取り付けにはステムホール取り付け型のアクセサリーバーを噛ませることが必要でした。
本製品に交換することでハンドル周りをスマートに、と思ったのですが……

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
クランプ自体はイメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
取り付けは可能なのですが、強度的にNGと思われます。
無理に取り付けるとクランプ上部外側が食い込むため切り欠きが生じ、応力集中で最悪ハンドルが折れる可能性も……

【使ってみていかがでしたか?】
仮組のみのため不明です。

【付属品はついていましたか?】
はい。

【期待外れな点はありましたか?】
ストリートトリプル系のクランプはトップブリッジから内側にオフセットされているため不安ではあったのですが、適合表を信じて購入しました。
結果としては純正ハンドルの折れ曲がり部分とクランプが干渉し取り付け不能でした。残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/12/24 15:23
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シーラルさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R25 )

タイプ:PRO(サーキット)/カラー:クリア
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
使用感 2
取り付けやすさ 2

タンクの傷防止のために購入し貼り付けました。

クリアタイプなので貼り付け時のエア抜きをしっかりやらないと見た目が悪くなります。

ロゴと2枚構成なのですが、なぜ分割しているのか分からない作りですね。

面積は小さいので激しいライディングではタンクを傷から保護しきれないかもしれないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/08 18:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XL1200S )

利用車種: XL1200S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5

1998年式xl1200sに取り付けました。
滑りにくくなり使いやすいですが、取り付けの際平行に取り付ける為に多少削りました。
個体差かもしれませんが、一手間かかりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/02 15:47

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Dukeさん(インプレ投稿数: 468件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

カラー:Lens:Smoke
利用車種: WR155R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 2
  • ステッカーは関係ありません!

    ステッカーは関係ありません!

  • 裸にします。

    裸にします。

  • このカプラーを再利用します。

    このカプラーを再利用します。

  • 一応水が入らないように。

    一応水が入らないように。

  • GIVIのラックと併用するとウインカー穴使えません。

    GIVIのラックと併用するとウインカー穴使えません。

【使用状況を教えてください】
ヤマハのWR155R 2019年モデルに取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像の通りのものが来ました。レンズはスモークを選択。

【取付けは難しかったですか?】
説明書はありませんが、付くように付きます。

【使ってみていかがでしたか?】
テールライトについているナンバー灯が切れかかっている状態でした。社外品でも沢山売っているのでテールライトは付属しないでステーだけの販売してもらえたらよかったなと思います。
ナンバーの角度などは良い角度です。
また、私はGIVIのラックを付けているのですが、これが相性が悪くステーについているウインカーの穴位置だと干渉してしまう為使えませんでした。そのためナンバー穴に取り付けるタイプのウインカーステーに移植しています。(ウインカーは社外品使っています)

テールライトはギボシが3本出ていますが、純正のテールライトからカプラーを移植して使いました。

【付属品はついていましたか?】
テールライト

【期待外れな点はありましたか?】
テールライトの品質があまり良くない事。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/01 22:00
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Minimiさん 

コメント失礼します!
カプラーの移植をしたときは、コネクタ(線についてる金具)のほうも移植しましたか?
もしそうならどうやって外したか、
そうでないならどちらでコネクタを購入したか教えていただきたいです。
よろしくお願いします!

Dukeさん 

返信遅れてしまいすみません!

ギボシは別なものを使用しました。
純正と形は少し違いますが、つけばいいのでストックで持っていたカプラに収まるギボシ適当に入れてます。

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