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インプレッション (全 314 件中 301 - 310 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SRV250

5.0/5

★★★★★

SRV250に装着。
ノーマルプラグからの交換でした。ノーマルプラグでは始動性がいまいちでしたが、イリジウムに交換したところセル1発で始動!
加えて、回転もすぐに安定し、アクセル開度に対するレスポンスまで向上(笑)もっと早く交換しておけばよかったです。

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投稿日付: 2013/09/02 16:52
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5.0/5

★★★★★

せまい所のネジもちゃんと締めたり緩めたり出来る良い製品です。
正直小さいドライバーは色々ありますが、このドライバーは持ち手が太くある程度力を入れて締めたり緩めたり出来るのでかなり使い勝手は良いです。

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投稿日付: 2013/08/07 17:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

M5のアタッチメントが長すぎて取り付け不可能(CB1000) アタッチメントはホースに接続する(長いホースなのだから)、あんなに長い物は必要ない!付属の短い方のM6のねじ山切って5ミリにしたのでOKでしたが、、、。

値段が安いし、デイトナということで評価は5つ星にしました。

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投稿日付: 2013/06/27 11:33
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

画像で見るよりもずっしりしてて、思ったよりも丈夫そうに感じました。
ゴムの部分が、使用には問題ない程度で若干ずれてます。
握ってみた感じは、普通のグリップをした工具とは違って、持ちやすくはあるものの奇妙な感じを覚えます。
タイヤを交換する時にはちょうどいいグリップなのかも知れません。
長さ、持ちやすさに申し分はありません。
普通に使えて、安いタイヤレバーだと思います。
強いて言うならパッケージが要らないと思いました。
素のままで出荷しても使用に問題はないでしょうし、それで更に安くなるんならパッケージは無い方がいいと思いました。
外すのも面倒くさいし。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27

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BK201Xさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | バルカンクラシック400 )

5.0/5

★★★★★

見た目の割にくそ思いですが、十分使えます。たぶん(自分は買ったけど必要なかった。

ほしいけど1回しか使わんかな?って思った方は買って得すると思います。

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投稿日付: 2013/06/17 20:04

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くる3さん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

10枚入りでこの値段。
しかも厚さも結構あり、しっかりしています。
毎回使い捨てするものなので安さが重要です。

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投稿日付: 2013/05/20 19:45

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BK201Xさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | バルカンクラシック400 )

5.0/5

★★★★★

白熱電球長く持つかわかりませんが、これから楽しみです。

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投稿日付: 2013/04/30 18:01

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はまちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

生まれて初めてのタイヤ交換を自分でしましたが、なんの不満もなく無事に交換出来ました。素晴らしいタイヤレバーです。

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投稿日付: 2013/04/05 09:21

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ya01さん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

駆動系を交換する時に、外しますので、安いこれを、試してみようと買いました。

スポンジは汚れてるのを新しいのにするだけで、気持ちよい。

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投稿日付: 2013/03/13 15:05

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LichiLさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: WR250R | SEROW250 [セロー] | YZ125 )

5.0/5

★★★★★

オフ車のタイヤ交換はこのレバーを3本、ビードワックス、ムシ外し、空気入れ、ビードバディのようなものがあれば簡単!

他のクソ高いレバーも性能は大して変わらんっつーことでこっちの安いの買っとけー

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投稿日付: 2013/01/08 09:23
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