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インプレッション (全 5488 件中 3011 - 3020 件)

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HK改ひっきーさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: YZF-R25 | ビラーゴ250(XV250) | ニンジャ 250 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

邪魔なとき倒せて具合が良いですが、良くも悪くもそれだけです。

構造上の問題でしょうがブレますし、樹脂部分を含むのであまり強く締め付けできずネジ部がたまに緩みます。

どうしても丸型で倒せてというところが譲れない方におすすめです。
倒せなくても良い方や、丸型でなくても良い方は他の商品を探した方が良いです。

必要な役目は果たしてくれていますので満足はしています。

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投稿日付: 2015/10/24 05:23
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まっくすさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XJ400 | ビーノデラックス )

利用車種: TW200

4.0/5

★★★★★

メッキの加工が悪かったです、
値段相応なのかもしれません

しかし、取り付けは簡単、色々なフォークサイズに対応できる、デザインはかっこいいです

ライト周りのカスタムにはオススメの商品です

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投稿日付: 2015/10/23 21:45

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だんご班長さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: SV1000S )

4.0/5

★★★★★

グラディウス用で購入しました。
グラディウスはスタンドフックがスイングアーム下にあるので、スタンドを上げた時バイクが持ち上がり過ぎます。
降ろす時が少し怖いです。
高さ方向で調整が出来ればいいのですが、この値段なら文句も言えません。

細部のつくりも少し剛性が足りないところが見受けられますが、値段相応に使える商品です。

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投稿日付: 2015/10/21 22:25

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yosiさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: 900SS | R1-Z )

4.0/5

★★★★★

KSR110(A-6)に取付しました。
純正は腱鞘炎になるくらい手首を捻らないと全開出来ないのに我慢できずにハイスロ化しています。
武川のインボリュートを使用していましたがキャブを純正に戻した為に変更です。
KSR110くらい低出力だと滑らかな動作より開度を小さくするためだけに期待したので必要十分でした。
 さすがに高価な物と比べると安っぽい.....けれど
値段相応で満足できます。

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投稿日付: 2015/10/21 15:12

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 365件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | RS4 125 | GSX-R600 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

以前は純正オプションのビキニカウルを装着していましたが、ゼッケンプレートと兼用とか出来ないかなと思い購入してみました。

取り付け自体は写真つきの説明書と専用ボルトがあったので問題無くできましたが、VTRのヘッドライトを取り外したことが無い人はちょっと時間かかるかもしれません。

取り付け穴のズレなどは無かったのですが、所々で厚みが違う部分があって、薄い部分の強度が少し心配になりましたが固体差かなと。笑

デザインは思っていた以上によく、セパハンにしていますが、カタログ画像のバーハンよりカッコいいです!

スクリーンが無い分ステッカーチューンも楽なので、これからアレンジしていきたいと思います!

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投稿日付: 2015/10/21 12:48

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MRSさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

ミニバイクのキャブセッテッイングに購入しました。単品で買うとかなりの価格になるので6点セットのこちらの商品は、安くそろえることが出来て助かります。ただし純正品と比べると多少仕上げが荒いかもしれませんが、レースに出るわけではないので、当方にはまったく問題ありませんでした。

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投稿日付: 2015/10/21 09:09

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s500-s600-s800さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: リトルカブ | DREAM50 [ドリーム] )

4.0/5

★★★★★

チェーン引きが必要になったのでこちらを購入してみました。
ドリーム50にも問題なく取り付け可能です。品質は値段のわりにはかなりよく気に入りました。ただひとつ大きな難点はセンターだすのに便利なケガキ?線が無いことです。これさえあれば完璧でしたが他は満足しております。

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投稿日付: 2015/10/21 06:15

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s500-s600-s800さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: リトルカブ | DREAM50 [ドリーム] )

4.0/5

★★★★★

ドリーム50に取り付けました。ハンドルを下げているので純正とは取り回しを変えています(写真を参考にしてください)
メッシュホースの中では安価ですが問題なく使えます。ただメーカーロゴのはいったホースの先辺りのカバー?がかなりショボかったりするのが気になります。ワッシャー、バンジョー、ボルト等はアルミです。自分はメッキを買いましたが出来ればバンジョー、ボルトが鉄のモデルも用意してほしいです
同時にマスターシリンダーのOHやフルードも交換したのでその影響も大きいとは思いますがコントロール性が抜群に上がりブレーキのタッチがカチッとして気持ちいいです。効きもよくなりました。
今までは高いので取り付けていませんでしたが一度付けるとその効果に驚きます

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投稿日付: 2015/10/21 06:11

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modal3さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: DAYTONA675 [デイトナ] )

4.0/5

★★★★★

夏場のツーリング用に買いました。
サイズもキツくもなく、ずり落ちるほどゆるくもなく、良好です。
ただ、親指を通す穴の上側の縫い目が結構厚みがあるので、ポジションが悪いと、ハンドルを握ったときに部分的に圧迫されて結構痛いです。
親指を通した上にグローグをつけると、手軽に直すこともできず厄介ですが、装着するときに縫い目のポジションに気をつければ問題ないです。
今のところ、それ以外は良好です。

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投稿日付: 2015/10/20 23:16

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antoさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CRF250L | FZ1 )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

CRFの航続距離を長くするのはもちろん、質感的ルックスもこんなのが欲しいところ。 でもちょっとお高いのが難で二の足踏んでましたが、某所より格安入手できるということになってGO!となりました。 

取り付けに関して問題のある前ステーですが、ワッシャなどでオフセットするよりもっとイイ方法でセットできました。ステーパーツを水平面に置いて真ん中を叩いてややL字型にするだけ。けっこう柔軟な金属なのでハンマーで軽く叩くだけで成形できます。 あっという間に仮組みOK^^ 

その他、電装コネクターと燃料ホースの外し方だけはググって予習してから作業に入るのが吉です。

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投稿日付: 2015/10/20 16:54
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