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インプレッション (全 5692 件中 3031 - 3040 件)

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★OKA★さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: MT-09 | FXSTS SPRINGER SOFTAIL )

利用車種: MT-09

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

形状が気に入り購入。納期予定日3回の延期で2ヶ月待ちでした。ようやく商品が届き確認した所エキパイ部分にバフ目が数ヶ所あり繊細な方は気になるだろうなと思いました。
あとステップとサイレンサー部分が干渉してるのがマイナスポイントですね。取付は動画で予習してから素人の自分がじっくり慎重にやって1時間位でした。音量は大き過ぎず小さ過ぎずで丁度良く気に入ってます。
試運転にて高速含め180?走った所燃費がリッター辺り21キロでした

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投稿日付: 2017/06/25 14:41

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かばはむさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: CBX750F | ハンターカブCT110 )

利用車種: ハンターカブCT110

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 45Tから42Tに変わると極自然な乗り味に。

    45Tから42Tに変わると極自然な乗り味に。

最初から車種専用としてセットされたものなのでチェーンのコマ数もピッタリ、アルミスプロケットによるバネ下荷重軽減にもなります。
何よりもクリップ式なのが簡単でいいですよ。

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投稿日付: 2017/06/25 12:31

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Macさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: セロー 250

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

セローを購入したのですがヘッドライトだけでは夜間走行があまりできそうになかったのでフォグランプを購入しました。
つけた感想は満足のいくものでした。

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投稿日付: 2017/06/24 17:03

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sctさん(インプレ投稿数: 301件 / Myバイク: スカイウェイブ250 リミテッド | NC750X | グロム )

利用車種: GB250クラブマン

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

アクアプローバのコンパクト電圧計を取り付けたので、油温計が欲しくなりコンパクトテンプメーターを購入しました(補修用テンプセンサーも同時購入)。電圧計同様見やすくコンパクトなので取り付け箇所にも困らずセットできました。配線も簡単で一時間程度でセットできました。センサーとセット購入でしたのでもう少し安ければと思いますが、こんなもんでしょうか?

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投稿日付: 2017/06/23 17:09

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Old・Riderさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: CBR250RR (MC22)

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

全てにおいて申し分ないのですが、少し長いかなぁ??切ってもいいけどね?(^^;;
赤いコードが見えないのが一番残念です。

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投稿日付: 2017/06/23 12:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
音質 5
コストパフォーマンス 4

純正のマフラーはトルクを保ち、トップ・ハイトップで登りを操縦できるが、排気音がジェントルマン過ぎて、ライダーとして操縦している気分になれなかった。そこでマフラー交換を決心し、ビートナサートチタンを選択した。理由は、歴史と伝統あるメーカーであり、W所有者ライダーが、どのような排気音を求めているのか理解していると思ったから。結果、最高のライダー冥利に尽きる音と外観を与えてくれました。チタンの焼き色も良好。走りと見た目を楽しくしてくれます。エキパイのカーブは申し分ありません。各種規制が厳しい中、セーフライン以内での仕上がりに感謝し、交換に迷っている方に是非お勧めします。

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投稿日付: 2017/06/22 20:28
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黒コアラさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: LETS4 [レッツ] | スーパーカブC125 )

4.3/5

★★★★★

バイクを新しくすると、これも買わなくちゃ。
自分でできるメンテは自分で、難しいのはバイク屋で。

ちょっと値段が高いのが難点。
でも、このブ厚さから言ったら仕方ないか。
パーツカタログも一緒に。

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投稿日付: 2017/06/21 19:34

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昭和のたずねびとさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: CB400スーパーボルドール

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

CB400SB NC42に取り付けました。純正のゴムが外れないのでカッターで切り取り付けました。純正より長いので少し切り取りましたが問題なし。取り付け後の感想は素晴らしいの一言です。私の愛車は5速や6速が入りにくい時があったのですがスコスコと入ります。力を入れなくても確実に入ります。おまけに足の甲も痛くないし最高です。ただ、寿命は間違いなく純正よりも短いと推測されますが、それを差し引いても超満足です。

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投稿日付: 2017/06/21 11:34

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堂安律さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R25 | ADV160 | ZX-4RR )

利用車種: SR400

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 5

2017年式SR400に乗ってます。ノーマルで約1500?を走り、そこから このPRUNUSを装着しました。ノーマルの形も性能も かなり気に入っていましたが、純正より一歩…2歩、上の低速の出足をまず第一に考え 交換に至りました。何より さすがサクラ工業 って感じがしましたね。取り付けの精度も 社外品とは比べものにならないと思います。重量も程よく軽量化されてます。加速時、音のキレ、「叩き」は 静けさの中にも鼓動感を打ちこむ。って感じが 堪らなく気持ち良いです。

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投稿日付: 2017/06/21 08:13
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ツートンさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | クロスカブ )

利用車種: クロスカブ110

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4

加工精度は素晴らしいです。フロントパイプのうねり具合が絶妙!
その分、取り付けはちょっとめんどくさいですが、説明書の通りすれば問題ありません。

私の購入分は残念なことにマフラー側パイプが少し潰れていていて、そのままでは組めなかったので、力業でパイプを修正してくみ上げました。

音は静かでカブらしさを崩さず、それでいてしっかりトルクアップして走りやすくなります。
なおYSSのクロスカブ用サスとは干渉しますので、ワッシャーを入れて調整しました。

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投稿日付: 2017/06/20 20:10
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