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3.0/5
今年の1月に購入し、冬季で2か月ほど使用しました。
普通のウインターグローブとして十分温かいんですが、使って1週間で右人差し指の先がほつれ始め、穴が開きました。
耐久性悪すぎません・・？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
説明書通りに純正グラブバーの下に前方のスペーサーを入れるとシートが戻せなくなりました。仕方がないのでスペーサー無しで無理やりねじ止め。何とかシートは納まりましたが、グラブバーは斜めに。特に問題はないのですが、H＆Bにしては設計ミスだと思います。
また、左側のレールを付けるときはマフラーを外さないといけなかったので、戻すのが大変でした。右側のレールは一度純正のパニアケースホルダーを外して10ミリのスペーサーを噛ますのですが、見えない上に隙間を無理やり作らなければならないので非常に力が要ります。
苦労して付けたレールも左右で対称の位置に来ないので、分厚い鉄板を合う位置まで曲げたりしなければなりません。一度組みあがってしまえば性能は期待通りです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
この価格でナンバー取り付けボルトがセットなのは非常にお得。（別途購入すれば1000円近くかかる）
しかし、色のムラ？くすみ？があり。
ナンバー振動防止用の爪の形状が左右非対称。
ナンバーサイズとホルダー形状が微妙に合っていない（ホルダーが小さい）
なので質感は値段相応。
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PIAAのML34に使用しています。
55WHIDからの交換です。
レンズカットのせいか、lowの配光が
微妙です。
LEDの発光はlow/highともに
2灯ずつです。
欲を言えば、
highの際は4灯全灯して欲しかったです。
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giviのモノキーと互換性があるとのことでメーカーに問い合わせたが、50のベース→40はOK30は× 40のベース→30× 50×
と変則上位互換のベースが付いてくるとのことでしたが、古いgiviのモノキータイプでも取り付け可能でした。このあたりはメーカーも分かっていないようでした。
品物は、万が一を考えコーキング予定です。
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K1200Rsportに取り付けました。
取り付け自体は簡単で、タンデムグリップ（グラブバー）のキャップを外し、付属のネジ・ナットで止めるだけ。
…なのですが、自分が購入したものは製品精度が悪かったのかネジ位置が大幅にズレていました。
仕方ないので広げすぎないように慎重にネジ穴拡大して、ようやく取り付けに成功しました。
取り付け後は同SW-MOTECHのクーケース用アダプターと一緒に使っています。
47リットルのトップケースに荷物満載でロングツーリングに出かけましたが、特に問題もなかったので一安心です。
製品精度に問題がなければ非常に便利なアイテムなのでお勧めです。
今回は精度に難アリでしたので、一応星は-2としておきました。
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3.0/5
形状が気に入ったので購入しました。コンパクトな割に視認性も悪くありません。しかし細部の仕上げが雑で、ボディに少し傷がありました。
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3.0/5
値段は安いですが旧車のZXR250には合わないのか、フロントアップがカウルに当てながらしかアップできません。傷が入りショックです
リヤは上げやすく使いやすい。
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形状、カラー、防風性能は良い。
また、歪みもなく視認性も良い。
しかし、ダクトの部分がきっちり合わず、浮いてしまう。細かいスリキズも多数あり、値段を考えると残念。
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3.0/5
腰ベルトも付いていて、シッカリ身体に
固定できるので、運転していても
気になることはありません。
ヘルメット入れのスペースには
ヘルメット用の網が収納されており
ヘルメットが落ちることはなさそうです。
ただ、肩や腰の余剰分のベルトは
ゴムで結束するのですが
背負う時はベルトを伸ばして
背負ったら、引き締めるという
作業では、そのゴムはやりづらいです。
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