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3.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
このところダエグにパーツをチョコチョコ取付けたので盗難のリスクを下げる為に取り付けました。
取付けは、簡単で全く問題ありませんが、リモコンの電池は届いた時点で取り換えた方が、良いみたいです。ダイソーで２個セットで100円です。
感度は初期で８段階の真ん中との事、バイクだと最高感度の８で良いみたいです。
真ん中だと車体をゆすってもアラーム鳴らず、８でダエグを揺すると警報出て丁度いい。
アラーム音量は調整できませんが、丁度いい音量です。
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最近のバイクならノーマル車に使ってもかなりの効果が出せます。フルエキに交換した際の巡行域の滑らかな回転、スロットルオンのツキなど、必要なセッティングが可能です。
パワーコマンダーがオススメな理由はオプションにあるオートチューナーが使えるところです。走りながらスロットル開度と回転数を見て感覚でチューンするのは人間業ではムリです。AFセンサーで自動計測してくれるオートチューナーなら、各ギア毎のマップも簡単に作ってくれます。非常に高価なオプションですがオートチューナーは他車種用パワーコマンダーにも使えるので１つあれば使い回しが可能です。
オートクルーズ搭載車は使えなくなる可能性があるので注意が必要。MT-10はオートクルーズの動きが変になってしまい実質使用不可なにりました。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヒューズホルダーとしては大きく高価な部類ですが、防水という安心感を得られます。
また大電流にも対応できます。
絶対に水がかからない場所には他のヒューズホルダーでよいですが、水がかかる恐れがあるならばこちらを選んだ方が良いでしょう。
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3.8/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
スマホをナビとして使うために購入
ちょっとマウント部がごついですが、幅広い機種にできるオールインワンなモデルです。
ロックもしっかりしており、付属のシリコンバンドも併用すれば脱落の危険性はありません。
ワンタッチとはいきませんが好きなように角度が変えられるため視認性にも優れます。
ちょっとチープな見た目とは裏腹に、機能面としては大変優秀だと思います。
また、非防水のスマホでも市販の防水ポーチにいれたままマウントできるので雨の日も安心です。
ただ、上下をおさえるのアームが少々耐久性が良くない為ひびが入りやすいです。
左右の稼働するアームが一番固定に重要なため、すぐには影響ありませんがあまり気分はよくないかなと
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3.3/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正とは違い表裏の区別がありません。
ですが特に問題なく使用できています。
値段も安く、純正互換品としては十二分ではないでしょうか。
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3.7/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
AmazonレビューでLサイズでも女性用靴に入らない！ ペラペラ！ と酷評のこいつ、
色々試したけど、つけやすいのは履いていなくなるんだよね、(笑) 段々と上にずれてペダルが当たらなくなるんだよね、厚くて丈夫だけど硬すぎて歩くときに邪魔なんなだよね
それでこれ、25cmのつま先の細めのライディングブーツで装着はキツイけど歩いていても落ちない、シフト中でもずれない
つま先の細めのスニーカーだとゴムがきつくて食い込み気味だけど、そのうちに伸びで丁度良くなるでしょう。
ペラペラだけど十分実用範囲内
26cmのつま先の太いタクティカルブーツには入らず。これは想定範囲内だから良しとします。
結論、25cm-26cmのつま先細めの靴なら一番いいかもね。落としても気にならん価格だし
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| 音質 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
モンキー１２５オフロード仕様スクランブラー風
マウンティングラバーを付け替えるためしまい込んだノーマルマフラーに再会
ノーマルマフラーではちょっとパワー不足、高価なチタンマフラーで未舗装路を走るのは
気が引ける。ってことで最低地上高とパワーの両方稼げるマフラーがないか探していたとこ
ろこのマフラーが販売されていることを知り検討。
なぜかカタログ写真がシロクロなのが気になったが、他社と比べても最低地上高は一番高そう。
ステンレス製で値段も手頃。
デザインもノーマル的だがツインテールパイプでスクランブラー風でいい感じ。
政府認証マフラーなので安心だしノーマルよりも断然パワー感もある。
アイドリング時はすごく静か。
加速時の音質はボボボではなくブブブ、もしくはベベベ的な感じ。
好みの分かれるところだと思うが慣れれば気にならない。
取り付けはパイプ部とサイレンサーに分かれパイプ側は至って簡単。
サイレンサーとのジョイントも楽。
サイレンサー本体に関しては、まずノーマルマフラーのマウンティングラバー２つを付け替えないといけない。
ちょっと面倒、ラバーとカラー２つずつぐらいはめ込んで販売したほうが親切だとおもうのだが。
後、車体とサイレンサー取り付け穴が微妙にずれていてマウンティングラバーが斜めに
無理な力がかかってしまう点もいただけない。
ただ未舗装路を走るならこのマフラーはいいと思う。
（センサー等当てて壊さないようにアンダーガードは必要かも）
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3.7/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
AmazonでLでもかなりちいさいと書かれていたのですが、ものは試し。ほんとに小さい、25cmのブーツだとぎりぎり、26cmつま先デブのタクティカルブーツは入らない。
けれど、想定していたつま先が細めのスニーカーだとキツイけどピッタリ。これ以上「脱着が楽だけど緩い奴」だと、歩いていて落とすからちょうどいい(笑)
つけてるとそのうちゴムが伸びてもっと丁度良くなるかも(笑)
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
肌に触れる面の材質と色が変わっていました
超軽量カーボンヘルメットを使って、もう５年が経っていました。
内装を洗いながら使ってきましたが、そろそろ内装を交換したくなりました。
Webikeでチークパッドを購入して付け替えましたが、肌に触れる面の材質が変わっていました。
色も以前は全て赤色でしたが、変わった部分は灰色になりました。
装着は問題なくできて、かぶってみると良い感じの肌触りでした。
内装を新しくすると新品のヘルメットになった感じで嬉しいですね。
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警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
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初めましてサッシと申します。カスタムするとノーマル時より飛躍的に盗難率が上がります。このインプレを参考にさせていただきます。
まだ付けたばっかりなので、はっきりした事は言えませんが、ダエグを揺すると
アラームはでてます。完璧な盗難防止とはなりませんが、あった方が絶対にいいと思います。