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カワハギくんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: グロム )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

当方、ラムマウントからクアッドロックに変更しましたがラムマウントのブラケット類が付いていないと正直使い勝手はよくないですが固定方法は多分簡単な転倒程度では落ちないほどしっかりしていると思います(但し携帯本体部が地面と直接接触したらさすがに無理です)
良い点
@固定がしっかりしている(グラつき、がたつき一切なし)
A取り外しが便利(外すのは超簡単)
Bケースを返しての固定または携帯本体に両面テープでマウントをつけるので振動などによる接触傷が皆無

悪い点
@ブルーの固定レバーがプラスチック(経年耐久はあまりよさそうな感じがしない)
A固定の際、やりずらい(レバーが邪魔でダイヤルのかみ合わせが旨く出来ない。暗がりではかなり時間がかかる)
Bケース、ブラケットなどの付属品を購入していくと大体2万位とけっこう高額
C高額の割にはあまり高そうに見えない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/23 00:20
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Tamaさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CBR1100XXスーパーブラックバード )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
耐久性 3

以前レイト商会というところが販売していた商品に似ているので購入
初期は問題なくなかなか良いものが買えたと思っておりました
半年たった今現在困ったことにバイク車体のカバーが当たる場所に白いガム状のものが付くようになりました
暑くなってからこの状態が出てきた感があります
前後にロック穴がありとても使用感も良い
しかも防炎
ですがこのガム状のものがそれらの良い点を消し去ります
特に車体が汚くても問題ないと考えている方には良いのではないでしょうか?
私はがっかりです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/08/22 18:21

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YAMAHAの鈴木さん〔旧aka'ula〕さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: クロスカブ110 | XSR900 GP )

利用車種: クロスカブ110

3.3/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 3

他社品に比べてバインダー付きが良いところですが材質がステンレス製だと尚良かった。ステーの径も太ければもっと太い方が安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/20 22:56
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黒大姐さん(インプレ投稿数: 546件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

使用方法について、なんか面倒くさいことが書いてあることが多いガラスコート剤の中では比較的簡便に使用できます。
自分の場合はコーティングしたい部位を中性洗剤でよく洗って、しっかり乾かした後にスプレーしました。粘性がほぼゼロで流れ落ちていってしまうので、ウェスに吹き付けてコーティングしたいところに塗り込むみたいな使い方の方が良いかも。

お店で施工してもらうガラスコートと違って、ガンガンに傷の入った外装や鋳造のマグホイールなんかを相手にしても自分でコーティングが出来るのはありがたいですね。
鋳造のマグホイールでガンガン水弾いているのはちょっと笑えます。

炎天下での屋外保管で3週間ほど経過しましたが撥水能力は維持されているのと、やっぱりダストが付きにくくなってます。

バイクだけでの使用だと使い余してしまって凄い割高感を感じるので、お友達と一緒に買って使うか、クルマにも施工しちゃうように考えた方がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/20 09:27

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ペンギン1号さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | スーパーカブ110 )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

信頼と実績のコムテック社のOEMで作り、性能、アフターケアはしっかりしていると思います。
ボタンの反応に時間遅れがややあり、拙速に操作すると行き過ぎてしまうことがあります。
問題はバイクへの取り付け。ミラーマウント用のステーのため、カウル車だと補助金具を別途用意しなければなりません。さらに、一度ねじで取り付けると、外すにはドライバーでねじ4つ外すか、ボルト1本外すしかありません。防水構造なので、物理的にはつけっぱなしでよいのでしょうが、盗難が心配です。
あと、炎天下の駐車では本体が厚くなるので、バイクカバーのような防水、日光反射生地でできたしゃっぷーキャップのようなカバーを発売したら売れそうな気がします。
本体の性能が良いだけに、アクセサリーの充実を望みたい。

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投稿日付: 2019/08/19 15:47

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りょーたさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: YZ125 | その他 )

3.6/5

★★★★★

他メーカーのブーツも試したのですが、どれもふくらはぎのサイズが合わなく足が入りませんでした。
唯一SIDIのみが履けることが出来ました。
片足3か所ずつ、絞める必要がありますが、ファスナー等は無いので、履く時間が掛かるといったことも特にありません。
AIRのタイプを購入したので、つま先のスライダーも開けて走行をすれば、真夏でも全体に風が通っているのを感じながら走行できました。

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投稿日付: 2019/08/19 12:55

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さんぼさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: NVX155

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 3
視認性 3

アームが長いため、取り付け位置の調整が必要
場所がいまいちだと、ミラーがブレブレになるため、もはや何も見えなくなる
が、質感等はなかなか良いので、カスタム感はGood

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投稿日付: 2019/08/16 11:55

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バルさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: トリッカー | XR50モタード )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

本格的な塗装はやりません(やれません)ので、主にステッカー貼り付け前の脱脂と、傷のタッチアップ前の脱脂、コーティング前の脱脂に使用しています。
用途的に一回の使用で多く使いません。
前回購入してから5年くらいで無くなったので、購入しました。
上記用途であれば、問題なく使用できてます。

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投稿日付: 2019/08/16 11:03

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にゃまはさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: SR500 | トリッカー )

利用車種: SR500

3.8/5

★★★★★

金網マグネット式仕様中キャブのオーバーフローが発生し、ゴミがフロートバルブに挟まりガソリンが止まらなくなったのだろうと推測してこのフィルターに交換しました。
交換後1度もオーバーフローが発生しなくなりました。心配していた流量不足も無く満足です(高回転で回し続けたらどうなるかわかりませんが)。

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投稿日付: 2019/08/15 12:46

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ハンマさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z125 プロ | ZZR1400 (ZX-14) )

利用車種: Z125 プロ

3.2/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

取り付け方はメーカーHPにYouTuberで説明しています
 
灰色のカバーのダイヤルは回りませんメーカーロゴです
Z125の純正ウインカーでも速度を調整ができます
300キロほど走らせたけと点滅速度は変わって無いようでした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/14 10:19
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