| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
値段とクオリティーがヨシムラ
取り付けはすごく簡単ネジ3本
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
息子のタンデム用に購入。
しかし乗らずじまい。
ハイお蔵入り(笑)
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
チェーンルブはクリアのもので、飛び散りの少ないものをチョイスしたいのが基本。銘柄にこだわるとキリがないですが、とりあえずはDIDのチェーンルブやワコーズのチェーンルブが好みです。
一方、チェーンクリーナーにはあまりこだわりがなく、落ちれば何でも良い感じ。とはいえ溶剤が強すぎる遅乾性パーツクリーナーもOリングを痛めそうなのが嫌なので「チェーン」って書いてあるのを使っているという具合。
有名なブランドのものなので、妙なPBを選ぶよりは良いかもしれません。生産量も膨大なので、単価も安いし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いわゆる接点復活剤。これをスプレーしたら解決する電装トラブルは、そもそも根本的な治療が必要だとは思います。
一回吹いて当面良いコンディションが保てるのであれば一時しのぎにはなるのと、これで解決できたということは接点の不良という診断が下ったものと認識しています。
組付け頻度の少ないカプラーを外した際にシュッと吹いておけば、次回の脱着までに固着したりするのをちょっとは先送りできるか?接点グリスほど汚れることもないので、旧車を所有している場合に1本あると出番はあります。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
バルブの虫の取り外しは流石にそんなに高頻度ではないのですが、そんなに高価で場所を取るものでもないため購入。
ペンのような細い形のものと、このずんぐりした背の低いのとどっちが良いかはよく分かりませんが使用には何の問題もありませんでした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 性能持続性 | 3 |
オイル交換用のフルセットではありますが、作りの質に少し不安があります。さらに、フィルターには一切の表記がなく、それも気になります。
一番残念なのは、同じセット内容でホンダ純正部品を使ったものが、たった500円高いだけという点です。
そのため、このフィルターはできるだけ早く交換しようと思います。
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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : メーターパネルプロテクションフィルム&作業用ツールセット
¥2,750 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クリアとグレアの2枚組なのでお得といえばお得です。サイズ感は若干ディスプレイより横幅が小さい。右端を合わせたら左端が2?3mm足りない。上下はまあ問題なし。思ったよりも(iPhoneなどの保護シートに慣れているので)薄い。保護といっても小傷や汚れの防止でしょうか?貼った後の気泡の抜けは悪くないです。一昨日貼って今日見た時もスッキリ見えていました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
スーパーカブ90CM(HA02)、
適応番号2100001?でしたので、
問題無く装着出来ました。
面倒な装着前の作業は無く、
何のストレス無くポン付け出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
あれこれ悩んでオーバーのスリップオンメガホンにしました。装着するのにまずはセンタースタンドに付属のパーツを付けるんですがこれが大変。スタンド取った方が早くない?って思いましたw
まだテストランしてないので詳しい事はわかりませんがなんかアイドリングの音量が大人しい気がする…なんだかんだでノーマルが一番、なんて事になりませんようにww
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