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インプレッション (全 5249 件中 3051 - 3060 件)

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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

このバイザーはかなり頑丈です。
ステーも専用でモンキーにぴったりです。
大きさも丁度よくよくできていると思います。
ただ、ステーに取り付けるときにどこまで締めこんで良いのか少し不安になります。
締める過ぎると割れそうですし。
風の抵抗を受けにくくなるとかそういったのは何も考えていません。
本当に見た目だけです。
それでいて満足しています。

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投稿日付: 2016/05/12 02:31

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sc11さん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

結構、厚手だったのが意外でした。貼り込みは難しくはありませんでしたが、フォークに曲がらずに貼るのは結構、難しいものですね。
もっとも、一気にカッコ良くなりました。

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投稿日付: 2016/05/08 21:06

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ンンさん(インプレ投稿数: 103件 )

5.0/5

★★★★★

某アジア製に比べて段違いの品質です、取付も問題なし
未塗装ですがクリア吹くくらいで良いと思います
そのまま塗装しないでも綺麗です
まぁポッシュなので安心安全ですb

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投稿日付: 2016/05/07 19:47
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ンンさん 

無理ですな、純正インナーにピッタリ作られているので

R.yuraさん 

これを取り付ける際、おすすめのフェンダーレスキットはありますか?

LMさん(インプレ投稿数: 45件 )

5.0/5

★★★★★

ロングツーリングで高速道路に乗る機会が多いのでロングタイプのスクリーンに交換。上部が反っているので風避け効果が大きいです。今までは胸付近に当たっていた風がヘルメットの上部辺りになりました。軽く伏せればほぼ当たらないようになります。見た目も効果も最高です。

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投稿日付: 2016/05/06 22:41
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もきちさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: WR250X | 530EXC | TE125 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

今までノーマルシートとローダウンシートを試して
ノーマルシートで落ち着いていたのですが
以前から興味のあったハイシートを入れてみました。

取り付けてみて
着座位置は高くなりましたが足つきは変わった?と言うくらいですw
他には身体を中に入れて膝を擦ったりする時に足がシートに引っ掛けやすく安定して乗れます。
フィッティングも純正品ですので綺麗にカッチリ付いてOKです。
クッションは新品だからか?柔らかくよかったですねw

これはもう少し早く買えばよかったと思う商品でした

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投稿日付: 2016/05/06 11:44

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5.0/5

★★★★★

カブには風防が必須アイテム
快速通勤andツーリング仕様を目指すには風防が必要不可欠だと思い探しました。
諸先輩方のインプレにも書いてありましたが、ビニール垂れ付きは…カッコ悪い
さすが旭風防さん、ラインナップが豊富です~
NO66は僕のイメージ通りです。
ワガママを言えばもう少し高さが欲しかったです(身長180の為…)
でも大きめのバイクカバーでフロントタイヤがギリギリなので、ある意味で丁度良かったんですね!

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投稿日付: 2016/05/05 20:13

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freezaさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: NSR50 | スーパーカブ90 | MT-07 )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★

ドレスアップ目的で購入しました。

クリアからダークスモークやブルーまでいろいろ選べますが、スモークの色調が一番さりげないかっこ良さがあると思ってのチョイスです。
ダークスモークの写真で見るとデザインが奇抜に見えており、他メーカーのものと比較して悩みましたが、実際に付けてみると細身でシンプルさの際立った良いデザインだと感じます。
ロングにした分、防風効果への期待もしておりましたが、上体を起こして乗っている時には胸より上には風が当たります。
少し伏せて乗れば、受ける風が全体的に弱まります。
私のMT-07はハンドルを高くしておりますが、もう少し前傾姿勢のバイクであれば十分な効果を発揮するでしょうし、本来の用途もしっかりと果たしているのではないでしょうか。

取り付けは説明書が無くても分かるくらい簡単でした。
ゴムのウェルナットを使用しているので、強く締めすぎないようにすれば問題ありません。

唯一感じたデメリットは、ミラーの脱着の時にスクリーンが邪魔になるので外さないといけない位です。
まあ日常的にミラーは外しませんし、スクリーンを外すのもネジ4本なので簡単ですが・・・(笑)

とにかくかっこ良くなって大満足です。

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投稿日付: 2016/05/05 09:33

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KOUさん(インプレ投稿数: 56件 )

5.0/5

★★★★★

今までは純正のフェンダーをカットして使用
していましたが、ETC取付のスペース確保の為、
値段もこの手のフェンダーレスの割に安価なので
購入しました。おかげでETCも取付でき
他にカッパやペットボトル(500cc)が数本
入るスペースが確保できました。

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投稿日付: 2016/05/04 08:48

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なりさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: YZF-R1 | Vストローム250 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

我が愛車もほぼ10年の付き合いですので、そろそろ外観の雰囲気を変えて行きたくなり購入しました。(2007_R1)
他社のキットとの比較は、価格と純正ウインカー(ワイズギアのLED使用)が使える設定を見て決めました。
施工は取説通りに外し、一発で組み立てれば約1時間くらい(純正ウインカーはめ込みが辛い)かなと思います。が、
僕の場合、後部シートにはETCの本体とレンテックのスポーツキャリアがあり、おかげで大手術になってしまいましたw

今回やらかしたのはテーパーの付いたビス以外の、ナット、ビスには必ずワッシャーが付く事
それと、ナンバー灯の配線を通す穴のエッジが鋭すぎて完成後、不安になりビニールテープを巻く為に一度ばらした事。
ここだけはゴムを付けるなり、エッジをヤスるなりして欲しい所です。

それと、これは僕だけかもですが、サイトの「特長画像」が見れなくてスルーした為、反射板が付属しないのを知らなかった件です。
「右クリック」の「画像だけを表示」で見れるのに横着したので取付が一週間後になりました。ちなみに反射板はタイプ3スリムを選択しました。
アルミプレス成型の為、パーツエッジが鋭いです。ブラック塗装なので、簡単に傷が付き目立ちます。組立てる時、ばらす時に急いで傷を付けないよう、ウエスや段ボールなどで作業スペースを作るといいと思います。

まだまだ飽きませんよ~R1は楽しいですね。

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投稿日付: 2016/05/04 00:38
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R1masterさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

フェンダーレスに付属のリフレクターの形が今一だったので取り替えました、リアタイヤが良く見えるようになってリアのフォルムがすっきりしました、商品も作りがしっかりしていると思います、付けて良かったです。

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投稿日付: 2016/05/02 23:03

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