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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
赤丸部分に負担がかかります。
こうなるともうダメ
パッケージ
ここの作業が少し面倒
ラジエターの上を通す
対策部品54011-0621
Ninja1000の初代、２代目のクラッチケーブルです。
画像で見てほしいのがレバー側の金属部分がまっすぐ。その後下側にテンションかかりケーブルが痛みます。
3代目以降はここが対策されており、金属部分がカーブしています。
対策後のパーツNOは54011-0621です。こっちを購入しましょう。
切れかかるとNが出しづらくなります。
調整しても痛みが進行するので調整できなくなるほど伸びます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
Z650 '18に取り付けるために購入しました。
適合保証がありますが，不適合品です。
商品画像に Z650-17UP, Ninja650-17UP の表示がありますが，そもそもZX-25R とシャフト径が異なるはずなので，
適合するはずがありません(ZX-25Rの適合性は未確認)。
バイクショップで取り付けをお願いした関係で返品期限を過ぎてしまい，高者買いの銭失いの最悪な状況です。
適合保証ってなに？
保証？
Ninja650やZ650での使用を検討している方は購入してはいけません (取り付け部品の代替品があれば別です)。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : メーターパネルプロテクションフィルム&作業用ツールセット
￥2,750 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
右側のカットの形が明らかに違う。表裏逆にしてもダメです。
メーターにあててみたらこれだけズレてます。話にならん。
アンチグレアのほうはまだ使えるが、ウルトラクリヤーの方はカットがおかしい。右側が明らかにズレてカットされてる。これじゃ無条件でアンチグレア貼るしかない。
さすが中学生、じゃなくて中国製。いったいいつになったらまともな商品作れるんだろうか。4000年の歴史なんてなんの価値もないお粗末さ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 見えやすさ | 1 |
ウインカー片方だけ買う人いる？
純正ならまだしも
社外品なら普通2個でワンセットでしょ
こちらの商品はちっちゃい箱に一個だけです
ご注意下さい
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| ライフ | 1 |
車体への装着はバッテリー重量が3.6kg(箱には3.9kgと表記)と重いため、
横に取り出すタイプはいいですが、上に取り出すタイプはコツがいります。
初期充電をして装着し１ヶ月ほどでセルが回らなくなりました。
値段は倍以上しますが、次は国産ブランドを買うことにします。
日本製の信頼度の高さをあらためて感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
デイトナ商品また駄目だった。
デザインはかっこいいと思ったが、造りが悪い。
一番上のボタンが緩くてすぐ外れる、ファスナーが下から開いてくる。
安いからしょうがないのか、実際これはもう使えない。
ちゃんとしたメーカーの物をおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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カラー：クリア
1.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
| 見えやすさ | 1 |
取り付けようとしたがスクリーンの片方のフォルダーのねじ穴が狭くネジが入らない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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ETCのスペースを加工、コンピュータ？の位置を変更。
大きさがこれだけ違います。 走行中にシートがロック解除されます。
返品の要求をしましたが、返信が無く消費生活センターにも相談しましたが進展なく、一年以上放置され音沙汰無し。止む無く取り付けして使用する事にしました。
まず、現物は画像の様な質感が無く、いかにもビニールの様なテカリがあり安っぽく見えます。雨が沁み込みお尻が濡れます。取り付けは車両側の工具スペース仕切りのプラスチックを削らないと締まりません。当然工具の入れるスペースは無く、専用シートとありましたのでそのまま取り付けられると思いましたが、加工が必要とは記載されていませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／81-85kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
純正ハブのスプロケボルトをセット内のロングボルトと交換するのですが、そのロングボルトのサイズが大きすぎで純正ハブにハマらない・・・
取説には「かなり固いです」との事。
イヤイヤ固いとかの前にサイズが微妙に違いますやん!
どうにもならないので、ボール盤でハブ側をザグって取り付けました。
これでオフセットプレートが付くと思いきや、今度はオフセットプレートの穴が小さく、取り付けたロングボルトがハマらない・・・
取説は「キツいのでプレートをプラハン等で叩きながら入れて下さい」
ふーん、どう考えても入らないサイズなのに?
結局これもボール盤で穴加工しました・・・
安い中華を使いたくなかったので、高額なGクラフト製を選んだのに、ガッカリでした。ただ、作りだけは非常に良いので間違いはないと思います。
ひょっとしたら自分のだけハズレなのかも知れませんが、一般的な工具しかお持ちでない場合、取り付け出来ない可能性が高いです。
ある程度の加工スキルと工具を要します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
キャブ換装前に付けてました。
どうせ、パワーフィルターなんてどこの使っても一緒って思ってたんですが、違かったようです。
セッティングは出ないし、目詰まりも起こすし…でも、結局安くてもいいと思い安直に買った自分が悪いんですよ。
良い点
●安さ。
悪い点
●キャブセッティングは出にくい。ノーマルフィルターの方が上。
●目詰まり起こし易い。
●細部の作りが雑。
K＆Nとかの半額以下で買えてお買い得と言えばお買い得ですけど、やはり値段と性能って比例するんだと思います。
ある意味勉強になりました。
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