ベルトサイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 2 |
容量は少ないです。財布とスマホがどうにか入る程度です。しかし、秀逸なデザインと美しい本革の質感はとても良く、バッグというよりアクセサリーとして身につけて楽しんでます。安くない値段ですが見た目にそれが伝わり、所有感の高い大人のアイテムだと思います。ベルトはLサイズにしましたが、ちょっと長いのでSサイズにすればよかったです。
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4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
このパンツの基本的な使い方は紅葉始まりや桜の咲き始めくらいの季節がジーパンとヒートテックパンツ(極暖)の
組み合わせの人が冬前の寒いところで簡単に履く感じですね(私がそうです)。
ちょっと前にR20で山梨に行ったとこは朝方の気温が低い時間は日陰で冷える感じでしたね、
気温が上がった昼過ぎは寒くなってコンビニに避難ってこともなく十分快適でした。
ま?、気温が10℃を下回ると凍えるまではいかないのかなと予想しますがチョット厳しい感じです。
ここまでくると冬用ライディングで快適ライディングになるのかな。。
名前の通り十分な機能を持たせたイージーなパンツです。
オートバイのシートの座り心地も違和感なかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
フロントフォークのオイル交換時に取り付け品のボルトが汚くなっていたので新品へ交換です。
ホンダ純正品でもそこまで高くなかったので助かりました。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正カバーの上から被せるだけなので、装着は簡単です。つくりはしっかりしているのでガタつきは全くなくジァストフィットします。パッと目に付いた時にさりげなくひかるパーツで気に入ってます。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
電熱無しの冬用を探していたらこれでした。
良い所 電気無しでも十分暖かい(気温一桁前半で使用)
値段がリーズナブル
改良してもらいたい所 汗をかくと脱着が手間取る
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カラー:シルバー
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けは難しくないのでしょうが、あまりクラッチワイヤーのメンテナンスを知らな買ったので意外と手こずりました。
装着後はレバー操作は軽くなりました。
アルミの削り出しの質感などとても良いと思います。
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サイズ:3XL
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
183cm/92kgで肩幅52cmだと、肩が少し小さかった‥
ショルダープロテクターが、肩の上にほぼ乗る形になりました
諦めて肘と肩は、ジャケットに入れます
後、腕の上げ下げで裾が捲れ上がって来ます
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
3度目の本指名です
受けを選ぶ時に思うのですが、
私はホイールを外す作業(チェーン調整含む)ってしょっちゅうしないです
なので結果的にはじめて受けセットを選んでいます
リフトアップした状態で乗車などしないのでシャフトが曲がることもありません
受けをスイングアーム左右から挟む時に隙間を各1センチ以内(私は5mm)にすれば曲がらないと思います
フロントも8mmの穴が空いていれば使えますリアスタンドでリフトするようです
スタンドを下ろしてシャフトを
そのままにすればそのまま移動もできます
とても便利で使い勝手がいいです
L受けで転倒させて後悔するよりよっぽどいい
V受けにもシャフトを通す穴があるので
V受けとシャフトだけ購入して普段は【はじめて受け】で保管して
タイヤを外す時やチェーン調整時はV受けでもいいですよね
次回はめっきを買おうと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
古くなったリアスタンドの入れ替えで購入です
メンテナンススタンドと言えばJ-TRIPです
間違いないです
スタンド以外の商品が浮かびません
入れ替えなのでサクサク組み立てていきますが
メイドインジャパンを前面に出していますが
【塗装は細部】までしていない
【薄く塗ってある】箇所があったり
【一番触るところがザラザラ】していたり
不良品かな?ってはじめは思うでしょう
でも違いますよ
仕様なのです
なぜかって?
【安い】からです
お高いめっき仕様だと凄く綺麗なのでしょうか?
とても気にはなります
安いからなのか、購入するたびに思うのですが、商品名や色や価格が表示されているシールが【紙】なんですよね
油は吸うし、汚れはついて黒くなるし
それを嫌って剥がそうとすると、凄く剥がしにくい…
剥がしやすい素材で出来ないのでしょうか…
マスキングープに印刷してほしい位です
銀色の注意書も剥がしにくいです
注意書きなので剥がさない前提なのかな?
購入するたびに思うのですが、少しづつバージョンアップしている様に思えます。常に進化していますね
これはとてもいいですね
日本一使い勝手のいいメンテナンススタンドだと思います
黄色や青色などOEMみたいに他メーカーから出ているようです
ご興味のある方は調べてみてください
購入後してその2日後にお正月セールをしてポイントアップしてました
仕方がないですが残念です
今回スタンド前後を2セットと受けを買ったので、約5000ポイントの差が出ました
ありがとうごさいました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
古くなったリアスタンドの入れ替えで購入です
メンテナンススタンドと言えばJ-TRIPです
間違いないです
スタンド以外の商品が浮かびません
昔はスモークオレンジのウインカーレンズとかあったと思います
入れ替えなのでサクサク組み立てていきますが
メイドインジャパンを前面に出していますが
製造工場では日本人が作っているのしょうか?
【塗装は細部】までしていない
【薄く塗ってある】箇所があったり
【一番触るところがザラザラ】していたり
不良品かな?ってはじめは思うでしょう
でも違いますよ
仕様なのです
なぜかって?
【安い】からです
お高いめっき仕様だと凄く綺麗なのでしょう
気にはなりますね
毎度購入するたびに思うのですが、商品名や色や価格が表示されているシールが【紙】なんですよね
油は吸うし、汚れはついて黒くなるし
それを嫌って剥がそうとすると、凄く剥がしにくい…
剥がしやすい素材で出来ないのでしょうか…
銀色の注意書も剥がしにくい
それと購入するたびに思うのですが、少し少しバージョンアップしている様に思えます
これはとてもいいですね
それにしても塗装はダメダメです
使い勝手のいいメンテナンススタンドはないので仕方がないです
J-TRIPの中の人が読んでもらえたら嬉しいです
それと今回は銀行振込したのですが、その2日後にお正月セールをしてポイントアップしてました
仕方がないですが残念です
今回スタンド前後を2セットと受けを買ったので、約5000ポイントもらい損ねました
ありがとうごさいました
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