【使用状況を教えてください】
一番の目的はスマホのナビアプリを使うための給電用でしたが、結果としてバッテリーの健康状態を常に監視できるマルチメーターとして大活躍しています。本体は想像していたよりもかなりコンパクトで、ハンドル周りに取り付けても主張しすぎず、視界の邪魔になりません。付属のスペーサーが優秀で、私のバイクの標準的なハンドルバーにもガタつきなくガッチリと固定できました。質感も安っぽさがなく、バイクのメーター周りの雰囲気に自然と馴染んでくれます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実際に通電させてみると、デジタル表示の文字が明るく、日中の直射日光の下でもかなり見やすいです。夜間は眩しすぎるのではないかと少し心配していましたが、適度な輝度で夜間走行でも視界の負担になりませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
本体のボタンを押すだけで、バイク本体の電圧、スマホに流れている出力電圧、そして電流値が順番に切り替わるのが本当に便利です。これまではスマホがしっかり充電されているかどうかは画面の小さなカミナリマークを覗き込むしかありませんでしたが、このチャージャーの電流表示を見れば、急速充電がしっかり行われているかどうかが一目で分かります。

【注意すべきポイントを教えてください】
クイックチャージ3.0に対応しているため、ナビを起動しながら音楽を流し、画面輝度を最大にして走っていても、スマホのバッテリー残量がみるみる増えていくのは非常に心強いです。そして、この製品の隠れた主役機能と言えるのが低電圧アラートです。普段は青っぽく光っているバックライトですが、電圧が下がると赤色に変わる仕様になっています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
冬場の冷え込んだ朝にセルを回した直後や、渋滞に捕まってアイドリング状態が長く続いたときに、一瞬赤く点灯したことがありました。これによって、自分のバイクの発電ジェネレーターやバッテリーが今どれくらい頑張っているのか、あるいは弱っているのかがリアルタイムに体感できます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
カワサキ車を長く維持していると、ある日突然サイドカバーを外した時に「ポロッ」と落ちたり、あるいはガチガチに硬化して割れているのを発見するのが、このサイドカバー用のグロメットです。見た目はただの小さな黒いゴムの輪っかですが、サイドカバーの突起をガッチリとホールドして、走行中の脱落を防ぐという非常に重要な役割を持っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実際に新品に交換してみると、それまでなんとなくガタついていたサイドカバーが、新車時のようにカチッと吸い付くように車体に収まるようになります。長年交換していない車体の場合、ゴムがプラスチックのように硬くなっていて、サイドカバーを外そうとした瞬間にカバー側のプラスチックのピンをバキッと折ってしまう原因にもなります。

【使ってみていかがでしたか？】
そのため、少しでもゴムの柔軟性が失われていると感じたら、サイドカバーを破壊して高額な出費になる前に、この数百円の純正グロメットをサクッと新品に交換してしまうのが一番の安全策です。交換作業自体は、古いグロメットをマイナスドライバーなどでこじって抜き取り、新しいグロメットを指で押し込むだけなので、工具さえあれば１分もかからずに終わります。冬場などゴムが硬くて入りにくい時は、シリコンスプレーをほんの少し吹き付けるか、お湯で少し温めてあげると、驚くほど滑らかにすんなりと装着できます。

【注意すべきポイントを教えてください】
社外品の汎用ゴムブッシュで代用しようとする方もいますが、やはりカワサキ純正品は厚みや絶妙な硬さ、そして耐久性のバランスが計算され尽くしているため、最終的な安心感が全く違います。１個数百円と非常に安価な消耗品ですので、送料の負担を減らすためにも、オイルフィルターやスパークプラグなどをネット通販でまとめ買いするタイミングで、予備を含めて数個一緒に注文しておくのが賢い買い方です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
愛車のサイドカバーが最近グラグラしていると感じる方や、前回の交換から何年も経過している方は、パーツ破損という最悪の事態を防ぐためにも、ぜひこの機会にリフレッシュしてみてください。
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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
ヴェルシス1000SEのエンジンマウントまわりを整備するためにこの純正ブラケットを取り寄せました。Z1000やニンジャ1000系と共通のエンジンブロックを使っているモデルということもあって、パーツの互換性は非常にしっかりしています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？

外観は純正らしい落ち着いたフラットスーパーブラックで塗装されており、クランクケース上部の目立たない位置に収まるパーツではありますが、仕上がり自体は非常に綺麗でバリなども一切ありません

【使ってみていかがでしたか？】

実際に車体へ組み付ける際には、アッパー側のクランクケースをしっかり保持してエンジンの振動をフレームに逃がす重要な役割を持つため、取り付ける位置の清掃と脱脂を丁寧に行いました。経年劣化や過去の整備での締め付けトルク不良によってネジ山が傷んだり、転倒などの強い衝撃で歪みが出たりした際の交換用として完全に同一の形状なので、フィッティングに関しては全くストレスなく位置が決まります。

【注意すべきポイントを教えてください】
作業を進める上での注意点としては、このブラケット単体だけを交換するケースよりも、固定している周辺のボルト類を同時に新品へリフレッシュしたほうが安心感が増すという点です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
エンジンマウントボルトは高トルクで締め付けられている上に、エンジンの熱や路面からの振動を常に受け続けているため、再利用するよりもパーツリストで指定されている規定トルクを守って新品ボルトでガッチリと固定し直すのがセッティングの基本だと実感しました。

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装着後はエンジン始動時の微振動がカチッと収まり、アイドリングから高回転域までベルシスらしいシルキーでタフな4気筒のフィーリングがしっかりとフレームに伝わる感覚が戻って大満足です。

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【使用状況を教えてください】
開封して手に取った瞬間に感じたのは、その見た目以上の頑丈さです。価格が非常にリーズナブルなため、もしかしたらペラペラとした薄い金属板かもしれないという不安が少しだけあったのですが、実物は厚みのあるしっかりとしたスチール製で、手で力を入れても簡単に曲がるようなことは一切ありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ブラックの塗装も非常に綺麗に施されており、いかにも後付けしましたという安っぽさがなく、バイク本来のハンドル周りのデザインにすんなりと溶け込んでくれます。取り付け作業は驚くほど簡単でした。

【使ってみていかがでしたか？】
私のバイクは10mmネジのミラーを採用しているため、既存のバックミラーを一度取り外し、そのネジ穴にこのステーを挟み込んで再びミラーを締め直すだけで、あっという間に固定が完了しました。作業時間は工具の準備を含めても5分足らずです。

【注意すべきポイントを教えてください】
ステー自体に適度な長さがあるため、カウルや他のレバー類、ワイヤー類と干渉することなく、ETCアンテナをベストな位置に配置することができました。ベース部分が薄型に作られているので、ミラーのネジ山の長さを犠牲にせず、しっかりと奥まで締め込める点も安全面において非常に安心感があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
最も感動したのは実際に一般道や高速道路を走行したときの安定感です。単気筒や2気筒のバイクに乗っている方なら共感していただけると思いますが、走行中のエンジンの不快な微振動は、ハンドル周りのアクセサリーを激しく揺さぶります。

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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
1680デニールという強度の高いポリエステル生地がもたらすカッチリとした質感と軽さです。タンクバッグにありがちな、大荷物を背負っているような大げさな雰囲気が一切なく、車体のシャープなシルエットを崩さないミニマルなデザインが非常にスタイリッシュです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実際に鉄製タンクに近づけると、前後のフラップに内蔵された小型マグネットが吸い付くようにパチンと強力に固定されます。マグネット自体はコンパクトですが磁力は十分に強く、高速道路を法定速度で巡航しても、あるいは加減速やコーナリングで車体が大きく揺れても、位置がずれるような不安感は一切ありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
使ってみて特に秀逸だと感じたのが、上面にあるスマートフォン専用のクリアポケットです。6インチクラスのスマートフォンがスムーズに収まり、跨った状態からでもナビの画面が非常に見やすい位置に収まります。一般的なクリアポケットは夏場に熱がこもってスマホがフリーズしがちですが、このバッグは収納部がメッシュ構造になっているため通気性が良く、長時間の炎天下の走行でもスマホが熱暴走を起こしにくくなっている点には開発者のこだわりを感じます。

【注意すべきポイントを教えてください】
やはり防水性がないことと、雨天用のレインカバーが別売りである点です。突然のゲリラ豪雨などに備えるためには、あらかじめ別売りのカバーを用意しておくか、バッグの内部にあらかじめビニール袋を仕込んで防水対策をしておく工夫が必要です。また、容量が固定されているため、旅先で突発的にお土産を買って荷物が増えたとしても、これ以上中身を拡張することはできません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
この使い勝手の良さと圧倒的なコストパフォーマンスは魅力的です。ちょっとした日帰りツーリングや近所への街乗り、あるいはすでにシートバッグを使っていて手元に貴重品だけを分けておきたいという状況において、これほど手軽でストレスのないタンクバッグは他にありません。

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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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軽量化、安全性が上がりました。
見た目も良くなりました。

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【使用状況を教えてください】
Ｗｅｂｉｋｅさん内の「ウェビック コミュニティ」の日記にも書いていますが、２０２１年の年末に普段からお世話になっているバイク屋さんに遊びに行くと懐かしいＫＤＸ２２０ＳＲが展示されていました。
当時は既にオンロード向けの２サイクルバイクが軒並み高騰していた時代＋世界中で猛威を振るっていたコロナウイルスの影響で「ソーシャルディスタンス」なんて事が騒がれていてオートバイの需要が上がり、ウィルスの影響で輸入が滞り半導体不足でバイクも車も生産が進まなくなり入荷の少ない各メーカーのクルマ＆バイクを取り合うような状態となり５０万円台新車販売されているバイクが中古で６０?８０万円で販売され、それも飛ぶように売れる気持ちの悪い病的な時期で、当時はバイク屋さんも「いつ突然崩れるかもしれないジェンガを強制的にプレイさせられている状態」と苦笑いしながら話していました。
そんな時期に友人の「暇だからバイク屋にでも行ってみようか？」との誘いで向かったお店にポツンと1台のバイクが置いてありました。
一見して「チグハグなバイク」に見えるそれを確認しながら友人や店長と雑談をして帰宅した後もチグハグだったバイクが頭から離れない、数日後にバイク屋さんに再び訪れて店長さんに話を聞き「自分でなんとかできるかも？」と結論付け購入に踏み切りました。
ただ、この車両の知識も何もない事から「教科書」が欲しいと思い、古い車両だけどまだ購入できるならば・・とＷｅｂｉｋｅさんで検索すると、出てる！買える！！という事でサービスマニュアルの購入となりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
令和の時代にこの価格で良いのか？と不安になるほど安い価格設定ですが、「有るのと無いのでは万が一の時に違ってくる」という事で迷わず購入、KSRのマニュアルのような「曲がった棒」等と言う特殊工具の説明は記載がないようなので（まだ気付いていないだけの可能性もありますが・・）他社のサービスマニュアルと同じくらいのクオリティに一安心です。
【取付けは難しかったですか？】
分かり易い文章と図解で展開されているのですが、やはりそのバイク独特の装備や機能があるため「勘」に頼っての整備には注意が必要であると思う時が何度かありました。
【使ってみていかがでしたか？】
上に書いたように他社同様に分かり易い文章と図解で説明されているので、困った時に該当ページを開いて頼らせてもらっています。
【付属品はついていましたか？】
本書1冊のみの商品です、車両全体の整備について網羅されています。
【期待外れな点はありましたか？】
期待外れな点は全くありません、少し上にも書いたようにKSRのサービスマニュアルっぽい「面白表記」を期待していた部分はあるのですが、残念ながら未だに見つけられません。
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【取付けのポイントやコツ】
本書がまさにこの項目のポイントやコツが凝縮されている「教科書」なので、必要な項目をよく読んで取り掛かってください。
【注意点】
勘に頼った素人整備は避けて、サービスマニュアルを基準に正しい整備をしてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
本書を購入される方が「何をするか？」で購入するモノが違ってくると思います、純正部品やアフターパーツメーカーのカスタムパーツをしっかりと吟味して購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
今は無き貴重な車両のサービスマニュアルを継続販売していただいてありがとうございます、今後もよろしくお願いします。

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【使用状況を教えてください】
スーパースポーツの跳ね上がった小さなタンデムシートに載せるシートバッグをずっと探していて、ようやく理想に近いものに出会えたという印象です。タナックスのエアロフィットシートバッグGTは、とにかく装着したときのシルエットが抜群に美しく、走る気にさせてくれるデザインが最大の魅力だと感じています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
多くのシートバッグは、四角い塊がリヤシートに載っているような違和感が出がちですが、これは流れるようなエアロフォルムになっていて、まるでバイクの純正カウルやパーツの一部かのように馴染みます。

【使ってみていかがでしたか？】
底面が絶妙にカットされているおかげで、幅の狭いタンデムシートでも左右にグラつくことなく、信じられないほどガッチリと固定できました。タナックスおなじみのKシステムベルトをシートに巻き付けるだけなので、最初の位置決めさえしっかりやってしまえば、その後の脱着はバックルを留めるだけで一瞬で終わるのも非常に実用的です。

【注意すべきポイントを教えてください】
そしてこのバッグの最大の武器は、下部のメイン荷室がニョキニョキと縦に伸びる無段階の容量拡張システムです。普段の荷物が少ない日帰りツーリングでは、高さを抑えて驚くほどスリムに走ることができますが、お土産を買いすぎたときや、出先で防寒着を脱いで収納したいときには、コンプレッションベルトを緩めるだけで一気に大容量バッグへと変貌します。

【他商品と比較してどうでしたか？】
最大まで拡張するとフルフェイスヘルメットが丸ごと収まるサイズになり、実際にショウエイのX-15を入れてみましたが、傷付き防止の起毛インナーで保護されながら綺麗に収まりました。ツーリング先でバイクを降りて歩き回りたいとき、ヘルメットを車載の心もとないホルダーに引っ掛けたまま放置しなくて済む安心感は、一度味わうと手放せません。
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【使用状況を教えてください】
タナックスのバッグクリーナー「PG-288」を、数シーズン使い倒して泥と排気ガスでかなり黒ずんでしまったナイロン製のシートバッグに使ってみました。バイク用のバッグは普通のカバンと違って、走行中に砂埃やアスファルトの油、虫の死骸なんかが容赦なくこびりつくので、水拭きくらいでは全然きれいにならないのが悩みどころです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
そこでこの専用クリーナーの出番なのですが、スプレーして少し置いてから拭き取るだけで、驚くほど汚れが浮き出てきます。布製バッグの繊維の奥に入り込んでいた頑固なグレーの汚れが、白いクロスに移っていくのが目に見えて分かるので、作業していてかなり気持ちが良いです。合成皮革の部分にも使えるので、異素材が組み合わされているバッグでも場所を選ばず一本で丸ごとケアできるのが本当に便利だと感じました。

【使ってみていかがでしたか？】
このクリーナーには抗菌と防カビの成分が入っている点です。梅雨の時期や長期間バイクに乗れない冬の間、ガレージや押し入れにバッグをしまっておくと、いつの間にか内側や底面にカビが生えてしまうことがよくあります。

【注意すべきポイントを教えてください】

これで全体をしっかり拭き上げてから保管するようにしてからは、次のシーズンに引っ張り出したときも嫌なニオイやカビっぽさが一切なく、清潔な状態をキープできています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
泡立ちすぎることもないので拭き取りの二度手間がなく、ツーリングから帰ってきた後の疲れた状態でもサッと短時間でメンテナンスが終わるのが非常に実用的です。お気に入りのツアーバッグを長くきれいに使い続けたいライダーなら、部室やガレージに一本常備しておいて絶対に損はない仕上がりになります。

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【使用状況を教えてください】
まず手にとって感じるのは、合成皮革の質感が非常に高くてバイクのタンクに載せたときに見栄えが良いことです。一般的なナイロン製のタンクバッグに比べてクラシックなバイクから最新のスポーツバイクまで不思議とデザインが馴染みます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
そして何より、このバッグの最大の武器であるダブルマップスペースの使い勝手が本当に秀逸です。昭文社のツーリングマップルがジャストサイズで収まるのは当然として、ページをパッと見開いた状態でキープできるスペースと、サッと差し込んでおけるスペースが独立しているため、見慣れない土地を走っているときのルート確認が劇的にスムーズになります。

【使ってみていかがでしたか？】
スマホのナビも便利ですが、やはり大画面の紙地図をライディングポジションのままチラリと確認できる安心感は格別です。厚みがわずか6センチメートルに抑えられている点も、走りの楽しさを邪魔しない大きなメリットです。一般的な大容量タンクバッグだと、前傾姿勢をとったときに胸に当たったり、ハンドルをフルロックまで切ったときにスイッチ類と干渉したりすることがありますが、このバッグは驚くほど存在感が自然です。

【注意すべきポイントを教えてください】
ライディングに全く集中させてくれる薄さでありながら、中にはしっかりと財布やスマートフォン、500ミリリットルのペットボトル、さらにはモバイルバッテリーまで、日帰りツーリングに必要な小物がきれいに収まります。タンクへの固定力も強力な小型マグネットが4箇所に仕込まれており、高速道路を法廷速度で巡航してもズレる気配すらありませんでした。

【他商品と比較してどうでしたか？】
昨今のスマートフォンは熱を持ちやすいため、真夏の直射日光下でクリアポケット部分にスマホを入れてナビ代わりにしていると、熱暴走で画面が止まってしまうことがありました。スマホをナビにする場合はバッグの中央ではなくハンドルマウント等に逃がし、このバッグのトップにはやはり本来の目的である紙の地図を入れておくのがベストな運用方法だと感じます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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