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5.0/5
通勤快速V100 ちゃんもついにクラッチまでバラそうとこの工具を買いました。
クラッチハウジング脱着用の工具になります。
頻繁にバラす部分ではありませんが、いざいじりたくなったときにバラせないときってなんかイライラしますねw
値段もそこまで高くなく、1つもっていれば「今やっ！」っときにイライラもなくバラせるので安心ですwww
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5.0/5
この製品は作りがしっかりしてる分高さがあり腹下に入らない車種も多いと思います。
しかしリフト面がゴムのローラーになっているのでFホイールと車体の間に置き足で押さえながら押し載せることによって傷もつけず狙ったところまで載せることができます。
外すときはリアを軽く持ち上げながら車体を引くと外れます。
わざわざリフト面がゴムローラーになってるとこを見るにこの載せ方も想定してると思いますが説明書は簡素なもので、私のような初心者にはこの方法にたどり着くまでだいぶ試行錯誤させられました。
図入りか説明動画などあるとありがたかったですが贅沢かな？
リフトアップ自体は軽いうえに安定感抜群でとても良いものです。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
価格が安くて、自宅でオイル交換作業を行う時の必需品なので購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
オイルの吸い込みが良く、使いやすかったです。
【期待外れだった点はありますか？】
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
吸い込み式ではなく、固めるタイプも出して欲しいです。
【比較した商品はありますか？】
あります。当サイトの商品です。
【その他】
本当に燃えるゴミで出して平気なのでしょうか？
それでも、便利でした。
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5.0/5
前回オイル交換をした際に地面にオイルをぶちまけてしまったので今回こちらの商品を購入してみました。意外と無くてもオイル交換は出来るかと思いますがこれがあった方が安心してオイル交換が出来ます。またオイル交換以外にも整備した際に外れた部品なども置けるなど工夫次第で色々な使い方が出来ると思います。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
このエーモンのダブルコードは、昔から使い慣れている赤と黒被膜の縒り線コードですので、私はいつも配線コードは迷わずこればかり買っています。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
このエーモンのダブルコード1.25sqは縒り線ですので柔らかく扱いやすいですので引き回しやすいです。
線が赤黒に色分けしてありますので、＋-がとてもわかりやすいです。
【取付は難しかったですか？】
圧着止め、ビス止め、半田付け、どの方法でも簡単に強固に配線を取付することができます。
【取付のポイントやコツを教えてください】
配線取付の際は縒り線の先端部をキレイに束ねておきますと、どんな取付方法であっても馴染みよく相性よく取付することが出来ます。
特に半田付けは縒り線によく絡みますので、強固な接続が期待出来ます。
私はギボシ端子など圧着端子でこのダブルコードを接続した場合でも、圧着した後に更に端子と縒り線部分を半田付けして接続強度を確保しております。
【期待外れだった点はありますか？】
予想以上に被膜の耐久性も高いですし、内部の銅縒り線も今までキンクや配線の動きや挟み込みなどによって断線したことはありません。
何ら期待外れの点は一切ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ダブルコードではなくて3線のトリプルコードで被膜が赤黒白(青)などの三色コードはナシでしょうか？
テイルランプとストップランプとマイナス線
ポジションランプとウインカーランプとマイナス線
メインコードとサブコードとマイナス線
三線での配線取付は当たり前のようにありますので、トリプルコードがありますととても便利で助かります。
【比較した商品はありますか？】
エーモンのダブルコード2.0sqとこのエーモンのダブルコード1.25sqとを使い比べたことがあります。
このエーモンのダブルコード1.25sqは扱い易くて取り回しも楽なのですが、この上の太さのダブルコード2.0sqになりますと随分と硬くなってしまい取り回しし難くなります。
しかし、容量次第ではダブルコードの2.0sqを使うことがありますが、ほとんどの場合はこのエーモンのダブルコード1.25sqで事足りております。
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5.0/5
今回は厚さ2mmをチョイスしました。
厚い分、1.2mmより加工はしにくいですが、強度はありそうです。振動が多いところや強度が必要な箇所にはこちらのステーがよいでしょう。
曲げにくいですが、曲げられないほどの厚みではないので、使いやすいです。
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5.0/5
久々のプラグ交換に失敗は許されない為、信頼の高い工具メーカーのソケットをと思い購入しました。
プラグに挿入した後のガタもないので安心してトルクをかけられます。また適度にプラグを保持できているので、プラグ穴から抜き出すときも脱落することはなかったので、結構いい感じに使えるソケットです。
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5.0/5
細いタイヤにチューブを入れてエアバルブを引き出すのに苦労してたのが馬鹿らしくなります。
めったに使うものではないけど、あればかなりストレス減ります。
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【何が購入の決め手になりましたか？】
コネクターが防水だった事が一番の購入の決め手でした。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
コネクターのon off も簡単に工具いらずで出来て、すごく重宝しています。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
配線加工が必要です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
電工ペンチを購入しましょう。
【期待外れだった点はありますか？】
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか？】
ありません。
【その他】
コネクターのオスメスが一体になってはじめて防水になります。
コネクター単体では防水は配線側だけです。
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ガソリンホースなどを一時的に留めておくための小さな工具です。小さな工具ですが、非常に使い易く便利です。なかなかこういうの工具が見当たりませんでした。
しかもwebikeブランドで安価なので、工具箱に1つ入れておけば安心できると思います！
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