Ninja1000を購入した際に真っ先にとりつけたのがヘルメットロックでした。車種専用設計なので取り付けに迷うことなくフィットします。
先日ヘルメットをロックした後に、鍵をなくしていた（途中で落としてた）ことに気が付き、泣く泣くロックを破壊してヘルメットを救出するということをやらかしました。・・ということで、全く同じ商品を購入です。

リピート理由は下記の通りです。
・（前述の通り）Ninja 1000（2017-20）に完全対応した車種専用設計で取り付け易い
・デザインが自然で後付け感がない（目立たない）
・ヘルメットのDリングを引っ掛けるのに使いやすい角度、鍵を操作したりするのに使いやすい鍵穴位置

取り付けるまでの間に一度ツーリングに行ったのですが、あって当たり前の物がなくて本当に不便でした。
Webikeの素早い配送ですぐ届けていただけ、1週間後には復活できたのでとても助かりました！

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冬用ジャケットの付属インナーがちょっとモコモコ気味で動きにくかったため、ミッドレイヤーとしても使えるこちらのホワイトグースダウンジャケットを購入してみました。

基本的に真冬の極寒時はバイクに乗らないのため、付属インナーをもう少し薄手のものがないかと探していたところ、
昨年にホワイトグースダウンジャケットを知ったのですが、すでに売り切れ状態で今年こそはと売り切れ前に早めに購入しました。

どれくらい早めかというと入荷即購入した次の週に割引クーポン届いて凹んだくらいです…

まぁそれはしかたないとして、試着してみると付属インナーよりもやはりモコモコ感は抑えられており、側面にジャージ？のような伸縮製の素材でスリットが入っているので動きやすいです。

その代わり付属インナーよりは防寒性は劣りますが、ホワイトグースの使用でカバーされていると思います。

秋用のジャケットの下にも着られるので、暖かさよりも動きやすさを優先したい方にはオススメだと思います。
また、付属の袋にいれると非常にコンパクトになるため、寒暖差の激しい時期にも活躍してくれるのではと思います。

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大変暖かく、質感、デザイン共に良いので大変気に入っております。永く使いたいと思います。

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【使用状況を教えてください】
装着済み

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
造りもしっかりしていて外観もカッコいい

【取付けは難しかったですか？】
とくに問題なし。ブレーキスイッチの調整の説明が不親切。

【使ってみていかがでしたか？】
ステップもしっかりグリップし操作性も良い。ポジションもきつくなく剛性もあり、満足。

【付属品はついていましたか？】
クイックシフター用のパーツ。

【期待外れな点はありましたか？】
とくになし。

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【使用状況を教えてください】
装着済み

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
工具があればなんとかなると思います。

【使ってみていかがでしたか？】
音もよい。うるさすぎず、小さすぎずちょうどいい。軽くてカッコいい。エキパイの曲がりも素敵。

【付属品はついていましたか？】
センタースタンドのストッパー付き。

【期待外れな点はありましたか？】
買う前からわかってましたが、車検非対応。

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純正マフラーが静かすぎてクルマに存在が認識されず突っ込まれかけたことが数回あったので
ほどよく存在感を感じさせるマフラーを探してホンダにはモリワキが合うのでモナカ管をチョイス
マフラーのステーも純正同様３カ所で支持と安心感あり
音はエンブレ時が少し煩く感じるがそれ以外はかなり満足感があります

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早速商品届きました。XR250モタードの部品も少なくストック用としてフロント＆リアディスク購入しました
。梱包もきれいで満足

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シンテーゼ12,13,14とも26.5でピッタリで14が若干ピッタリすぎて履き方によっては外反母趾が赤くなる時がありました。それでもピッタリで何度も転倒や事故にあっても守ってくれた頼もしい相棒でしたが１２年も使いボロボロになりソールも?がれては接着の繰り返しで流石に雨の日は防水効果もほぼ失いしみるようになりました。

そこで17が後継機種と思い購入。26.5をチョイス。
履いた瞬間キツイと感じました。　そのまま一日ツーリング行きましたが外反母趾とくるぶしがすこぶる痛くなり、PA寄った時もびっこ引いて歩いたほどでした。

完全に失敗したな?と思いションボリしてましたが、毎日通勤に使う予定だったので翌日も痛みを我慢し履こうと、BOAを少しキツメにして履きました。すると締めてる部分が異なる事により外反母趾にスキマが生じラクになりました。　
くるぶしはベルクロをしっかりキツメにしめたことによりスキマが無くなり逆に痛くなくなりました。

BOAを出来るだけキツクしてベルクロもきっちり締めるとフィット感が半端なく足と一体になった感があり、痛みもなく歩きやすくもなりました。　構造上ロボットの様な歩き方になるのですがスキーブーツに近い感覚といえば分かり易いかと思います。防御力と引き換えと思えば十分な柔軟性です。

毎日使って馴染んできたのか更にフィット感が増し、14の時以上に履きやすい靴に変わりました。

履きなれてきた４日目に事故に遭い激しく転倒。右靴の先端など削れて傷もたくさんつきました。
ですが防御力はとても高く、くるぶし下は無事でした。
流石の防御力で安心出来ます。

コヨーテの色味も普段使いにも問題無い色味でとても気に入っていたので傷がついたのはショックでしたがしっかり役目を果たしてくれました。
もう少し濃いとキャンパーにも好まれる色合いになると思いますが、ＥＬＦが良くこの色をチョイスしたなと拍手を送りたいです。

防寒性も高く防水なのとソールが14と同じく滑りにくいので雨の日は頼りになります。
ほんとに路面に食いつくようにグリップします。

シフトアップ部位の破損については今のところ出ていません。（二週間経過）

いまのところ間違いなく最高傑作です。　予備にもう一つ欲しいくらいです。

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1991年式ZXR400(L型)に使用するために購入。

車検時に光量がギリギリと指摘されたため、ヘッドライトバルブの交換を検討しました。当初はLEDにしようと思いましたが、H4Rという特殊な形状のため非常に高価で、ハロゲンバルブの本品を購入しました。

交換は非常に簡単で、カウルやメーターを外す必要もなく、工具不要でライトバルブにアクセスできます。

半年程度しか使用していないので耐久性は評価できませんが、十分に明るくなりましたので、次回の車検時は安心して検査が受けられそうです。

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私の好きなレザーブランドのDEGNERとSP忠男とのコラボ商品の牛革製キーホルダーをポイントが有ったので購入しYAMAHAのラバーキーホルダーと交換しました
レザーの目玉てるてる坊主柄で雨に降られない気持ちい?ツーリングが出来れば良いかなの忠男てるてる坊主…
素材は天然タンニンなめしの牛革で出来ており色はYAMAHAを意識してブルーにし使い始めにラナパーを薄っすら塗布して有ります
値段は少し高いかなと思いましたが2点同封で牛革製なので妥当な金額かと思います

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