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みやちゃんさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: モンキー125 | CB1000F SE )

利用車種: Z900RS

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
音質 3
コストパフォーマンス 3

見た目はカッコいいと思います。吹け上がりも良くなった感じがします。ただ音量が静か過ぎてノーマルの時とあまり変わらないのが物足りないです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/26 15:34
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ごんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZ125X | RR2T 300 | ブロンコ )

利用車種: ブロンコ

3.4/5

★★★★★

電球が粗悪品で使い物にならないため変えて使うなら問題ない。
T13 12V10Wで対応できます。
T10の方がピッタリですがなかなか売っていませんのでやや大きくなるが上記のサイズでもギリギリはいりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/26 14:17

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パチ太郎さん(インプレ投稿数: 29件 )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
フィット感 3

この前もリード工業のbartonシリーズだったのでサイズ感はベストなので大丈夫だろうと購入し
ました。すこし余裕がありますが悪くないです。
前回のものは三年で縁のゴムが剥がれてきての交換です。
私は125で使っていますがその位の排気量までが良いと思います。
正面の空気挿入口がありますが、外から覗くと白い内部が見えます。また、脱ぐときにあご紐を持って脱ぎますがその際、ベルトがだんだん緩みサイズが合わなくなります。シールドのガタつきはありません。総じて安く購入できたので納得していますが
ハーツセンターで買うならこの製品が良いと思います。実売価格が適正価格だと思えば良い品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/24 13:21

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Rさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB650R | CB1300スーパーフォア | GSX-R125 )

利用車種: CB650R

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 0
コストパフォーマンス 2
使用感 0

CB650Rに取り付けました。
取り付け自体はそこまで難しくないのですが説明書の通りアクセルワイヤーが少し干渉するのと隙間が目立ちます。
高速道路一区間のテスト走行しかしてませんがガタツキもなくヘッドライト上に取り付けた純正ETC2.0は問題なく動作しました。
グラフィックシールはまだ貼ってない画像です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/07/22 23:56
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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
フィット感 4
プロテクション 4

バイク以外に使用する目的で購入し、暫く使用していませんでした。肘用としても良い品だと思いますが、バイク用デニムの膝プロテクターの収まりが悪かったので、こちらのストラップを外して膝用に使ってみました。結果、とても収まりが良く、膝にフィットしました。用途外かもしれませんがバッチリでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/22 23:20
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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
フィット感 4
プロテクション 4

シンプソンのメッシュジャケットとelfのウィンタージャケットに使用しています。それぞれに収まりが良く、ハードタイプなので安心感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/22 22:11

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みつをさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: リード125 )

利用車種: NC700X

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 3
整流効果 2

純正だとちょっと物足りない風切り音を改善すべく大きめのシールドとして
こちらの商品を選びました。

取り付け自体は、純正を取り外し同じ穴にそのまま取り付けるだけなので非常に簡単でした。


シールドとしての機能は純正に比べるとだいぶ風のあたりが減ったように感じましたが、80km以上の高速走行では
ヘルメットにちょうど風が当たり風切り音が結構発生するため思っていたよりも
高速順行の快適化には至りませんでした。

ただ、シールドを変更するとバイクをカスタマイズしている感じが出てくるので
交換したことに後悔は全くありません。

あとは、値段がもう少し安かったらうれしいなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/22 21:37

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バルさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: トリッカー | XR50モタード )

利用車種: MT-03

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 4
  • フェンダーレスと合わせるといい感じです。

    フェンダーレスと合わせるといい感じです。

  • 赤丸部分の爪を外側に曲げるとノーマルステーを取り付け可能です。

    赤丸部分の爪を外側に曲げるとノーマルステーを取り付け可能です。

MT-03は適合外ですが、装着できます。
フェンダーの長さができるだけ長いものを探して、この製品にたどり着きました。
ノーマルのリアブレーキであれば、ブレーキホースを固定するステーの爪を逆側に曲げるだけでホースのステーが取り付け可能です。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/22 21:34

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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: V7 III Rough | Z900RS | クロスカブ110 )

利用車種: Z900

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 3

デザインはバイクと一体感があって非常に気に入った。
しかし整流効果はノーマルよりだいぶサイズが大きくなっているのに
体感できるほどアップしていないどころか、ノーマルより
気流が乱れるように感じた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/07/21 20:26
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MSさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: シグナスX FI

3.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3

現状5型シグナスXのデカールはこの製品だけではないでしょうか。
予想と違ったのは印刷面にも位置合わせと保護になるアプリケーションシートがなかった事です。
スキージーや霧吹き、脱脂剤を持ってない場合は印刷面に傷が入らないようなスキージーを使い、霧吹きは自前で用意しましょう。脱脂剤はパーツクリーナーでも代用可です。
ドライヤーも必須です。

動画を見た限り相当難しい印象でしたので、ある程度慣れた方でないと綺麗に貼れないかもしれません。

また、カラーによってはサイドカバーがマット塗装されていますがMDFに聞いたところきちんと貼れます。との回答を得ています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/21 17:32

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