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ステーの幅は22mm、ボルト穴はM6
ぱっと見SPORT1000に見える？
ドゥカティSPORT1000やGT1000の純正ダブルホーンですが、デザインに惚れて、カスタム素材として購入しました。
モンスター400に装着するため、ヘッドライトステーをモンスターS4のものに交換し、3Dプリンター製アダプターを介して装着しました。
私のようにカスタム素材として利用したい場合は以下を参考にどうぞ。
ステーの幅：22mm
ステーのボルト穴：M6
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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ステーの幅は22mm、ボルト穴はM6です。
モンスター400に取付。ぱっと見SPORT1000に見える？
ドゥカティSPORT1000やGT1000の純正ダブルホーンですが、デザインが好みだったので、カスタム素材として購入しました。
私はモンスター400に装着するため、ヘッドライトステーをモンスターS4用のものに交換したうえで、3Dプリンター製アダプターを介して装着しました。
(※モンスターS4は純正状態でダブルホーンが付いている。)
私のようにカスタム素材と使用したい場合は、以下のサイズを参考にどうぞ。
ステーの幅：22mm
ステーのボルト穴：M6
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
風が強い日等のバイクカバーの細かい擦れ傷が気になってたのだが改善されて満足。
納車した日に買っておけばよかった…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
発売当初から気になっていました。ダックス125でこのマフラーを装着される方が少ないのか、画像や動画がかなり少なく今まで迷っていました。酔った勢いでポチり… 結果は大正解でした！エキパイ、サイレンサーが低めで、5センチ程ローダウンしてますが少し気を使って走れば問題無さそうです、もともとコーナは倒さない方です。音は重たく太い感じで好みでした。ご参考になれば幸いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
スタイルに一目惚れして半年くらい購入を検討していました。
購入前に唯一気になっていた風切り音に関して、ワイバーンゼロをお借りして走る機会があったので、どのくらいの風切り音か事前に確認できたのは良かったです。
結論、私見ですが風切り音はほとんど気にならないレベルでした！
購入後は、フィッティングしたこともあり、風切り音はより静かな印象です。(時より耳裏あたりで小さくピューと聞こえる程度)
フィッティングすることでより頭とヘルメットの隙間も少なくなったことが要因かも知れません。
購入時はフィッティング前提が良いかも知れません！
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
信頼のブランド、純正品より安く他の車両もいつもこれを使ってます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
使い込むと更に良くなる予感がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今まではガラスコート剤を塗布していましたが、デイトナ製にしたら水滴飛飛ということで素晴らしいコート剤です。耐久性も長く保ちます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヘルメットを野ざらしにするのは、気が引けてしまうのですが、この商品があることで、キレイに保つことが出来そうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
アライのオープンフェイスのSZ-Gは内装の交換は出来ないと思い込んでいました。
長年使って内装が破れて中の黄色いスポンジが見え、ヘルメットホルダーにかけておくと貧相だな、と思っていましたが、
ヘルメット装着型のドラレコのベースを張り付けていたこともあり、ヘルメットの買い替えは
（ドラレコベースの移し替えが必要になり面倒だと）躊躇していました。
しかし、イヤーパッド部分は交換可能だと知り、（ここは頬パットと呼ぶのが正解かと思いますが）
さっそく注文（オリジナルのパッドの厚みに注意）。ヘッド部分は交換できないものの、メットホルダーで目立つ
イヤーパッド部分が交換できて、ヘルメットの装着感ももちろん回復して満足です。もっと早く交換しておけばよかったと思います。
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