商品写真と納まりが違うので注意してください！
取り付け説明書も実際に取り付けた時の写真を載せているのでシールドはライト上部までこず、前のシールドをつけたまま取り付けるようになります。
3万円の価値はないかなっと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ニンジャ250Rに取り付け。
純正と比較してかなり肉厚が薄いが、その代わり剛性や強度がハンパなく高い。
ネジ穴のクリアランスはゴミだし今回買ったものは運良く取り付けられたと言えるが、物によっては相当な重加工の地獄が待っているので、カーボンの加工ができる人にのみ購入をお勧めする。
というかFRPとは比較にならないくらい加工の難易度が高いから誰に対しても言える、お勧めしない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

形デザインは問題なし。塗装が粗くブツブツになっている。FRPのささくれが思っていたのより5倍は荒かった。これなら、高いの買ったほうがいい。返品したい。色とかも文句は言わないのでせめて塗装だけでもつるつるに仕上げてほしかった。申し訳ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

なんといっても分厚くて操作性が悪い。そのかわり防寒性能は抜群でもない。操作性に振った革製冬グローブのほうが防寒できる。手首のボアは肌ざわりが良い。掌部が革なのは良いが、革質なのか縫製が悪いのか、指が大きく捻れてる。不良ではないと思うが安造りを感じる。プリマロフト、に惹かれて購入したが、ここまで分厚いなら圧倒的な防寒性能くらい欲しかった。来年は新調しようかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

通常Mサイズを使用していますので、同様にMサイズを購入しましたが小さすぎました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

普段の靴が、26?26.5。足が幅広なので28.5でちょうど良い感じ。前後は余ってます。ツーリング用にと思いましたが、足首が全く動かないので、残念ながら捨てました。両足が石膏ギプスで固められたかのようでした。多少は動かせると思ったのが甘かった。高い勉強代になりました。オフロード専用です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

そもそも、ボルトの穴、角度がSVのメーターカバーに合っていないと思うのだが。かろうじて、かなり苦労して無理やり付けたので、長く持たずに外れてしまうでしょう。取り付け断念する人も居たのではないだろうか。高い商品だし、真面目に設計して欲しかった。
仮にちゃんと取り付けられるなら、野暮ったい商品が多いスクリーンの中では、デザインは最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

タイトルの通りRがきつくネジ穴位置が合わない、少しづつ広げながら取り付けを試みたが左右真ん中のボルト穴付近がパキッっといって割れた。ダークスモークのため目立たなかったのでとりあえず取りつけているが出来ることなら返品したい。値段もそれなりにするので交換か返金をして貰いたい。購入を検討している方は風防のようにお風呂などで少し曲げてから取りつけた方が良いかもしれません。

2023/11/01追記
現在カスタマーサポートと仕入先に確認中

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タイトルの通りRがきつくネジ穴位置が合わない、少しづつ広げながら取り付けを試みたが左右真ん中のボルト穴付近がパキッっといって割れた。ダークスモークのため目立たなかったのでとりあえず取りつけているが出来ることなら返品したい。値段もそれなりにするので交換か返金をして貰いたい。購入を検討している方は風防のようにお風呂などで少し曲げてから取りつけた方が良いかもしれません。

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特にプロテクション性能に優れているわけでもなく、特殊な加工がされているわけでもなく、フツーの手袋って感じです。モトクロスレーサーって、ほんとにこんな手袋でレースやってるのだろうか？今から40年前、電報配達の仕事してた頃に会社から支給された手袋の質感とほぼ同じかな。デザインは今風でカッコいいけど、中身はスカスカの商品でした。

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