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インプレッション (全 48 件中 31 - 40 件)

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yasuさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ジョルノ (4サイクル) )

2.8/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】安さ

【実際に使用してみてどうでしたか?】軽い汚れなら問題ナシ。拭いて取れるようなモノ向き

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】

【期待外れだった点はありますか?】こびり付いたモノは役不足。(コレはどれでも同じかと思う)。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】毛の硬さを柔硬2種類を備えた物がヨゴレを落としやすいかと思います。

【比較した商品はありますか?】DRC:ディーアールシー:チェーンブラシ

【その他】3方に毛があっても、3面しっかり掃除はし難い。やはり1面ずつ清掃が佳い。
柄の部分のは人それぞれ使いやすいかどうかがあるので、とりあえずの1本には良いのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/23 22:40

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SOXさん(インプレ投稿数: 12件 )

2.0/5

★★★★★

以前も同じメーカーのものを使っていたので、これを
買いました。頭のところが動いてしかも小さい。
皆さんは使いやすいとの事でしたが、私には使いにくい
すぐにエアーがもれてうまく測れない。慣れなのか?
要領が悪いのか?でも安いからあまり文句ばかりでは
いけませんね。慣れたらいいのかもしれませんから。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/05/18 10:54

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Finさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZX-10R

2.0/5

★★★★★

 購入後、半年の四回使用でリアのウォーマーが壊れました。
温度が上がりきる前に人肌ぐらいの温度でサーモスタットが働き温まらなくなりました。
 メーカーに問い合わせた所、サーモスタットの位置が難しく温度管理が難しとの事
 他のウォーマー使用者に話を聞いていると、壊れていなくても冬場は特に温度自体上がりにくく、規定の温度に達していないんじゃないかなと
 ウォーマーを修理に出していて仕方なく、サーキットでレンタルしたziixのウォーマーも同じ症状で人肌にも行かないので呆れてしまいました。
 1、2年で買い換える事を考えると、例え高かったとしてもキチンとしたウォーマーの購入をオススメします。
 ちなみにクレバーライト側は保証期間内であっても送料はユーザー負担と保証書に唱ってます…
 ウェビックさんの対応は素晴らしく着払いでウェビックに送ってくださいと言ってくだされ、とても心強かったです。
 メーカーの応対は …。 でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/02/28 14:14
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ホンダ大好きさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: XR100モタード

2.0/5

★★★★★

他の人も書いてましたがすぐに切れました。
半年もちませんでした。
安かろう悪かろうじゃ意味がないです。
消耗品とはいえ酷くないですか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/01/30 15:21
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ふくさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CBR125R | スーパーカブ50ストリート )

2.0/5

★★★★★

まず、使用方法が書かれていないため、ちょっと困惑しました。

また、ワイヤーケーブルに到着してスプレーを吹いてみましたが、隙間が多くそこから吹き出てきてしまい使い物になりませんでした。

ボクの使い方が悪いんですかね…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/23 13:53
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利用車種: STREET TRIPLE

2.0/5

★★★★★

カーボン調がいまいち。
柄が綺麗すぎてカーボンと言うより模様に見える。

安いので保護シールに使える。

ストリートトリプルのメーターカバーに施工した。
ドライヤー使って貼ったけどかなり難しい。
(この製品に限らず)

カーボンシールは柄が命、これからはサンプル貰うなり実際に商品も目で見てから購入したいと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/12/22 09:45

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strandさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: AEROX50 [エアロX] | AEROX100 [エアロX] | DIO [ディオ] )

利用車種: TDR50

2.0/5

★★★★★

10年くらい前に、グランドアクシスとTDR50に履かせていました。(ひょっとしたら今はコンパウンドが変わっているのかも?しれませんが参考までに)
TDRは無謀にもミニサーキットへと持ち込みましたが、ドレッド7分目くらいですら、コーナーでトラクションをかけるとストンッと急激にグリップを失い転倒するので、純正のブロックタイヤの方が扱いやすいくらいでした。
ウェットはと言うと、思いのほかグリップしましたが、D306やHOOPと比べると弱いです。
グルーブは新品時から意外と浅く見えましたが、コンパウンドが硬く減りづらいので意外と長持ち。長持ちしすぎて使い切る前に履き替えてしまいました。リアは8000キロくらい持ったので、フロントは12000キロくらい持つんじゃないでしょうか。
日常の足に、下駄履きタイヤとしてはいいかもしれませんが、大事なバイクには履かせたくないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/09/17 02:20

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K1さん(インプレ投稿数: 14件 )

2.0/5

★★★★★

ZX-9R C型に取り付けるために購入しました
説明書通りの取り付け方では付属のボルトが画像の六角穴(対辺12mm)に入らないので取り付けできません
ボルトとゴムブッシュをステム穴の下からソケットを入れようとしましたが持っている3/8インチ(9.5mm)サイズのソケットでは入らなかったので
ストレートという工具屋に行き1/4(6.3mm)のソケットとエクステンションを購入し取り付けました
このやり方でなら適合表のないZZ-R1100、ZZ-R1200でも取り付けられるかと思います

注意点は10cm以下のエクステンションを購入することです
15cm以上だとフェンダーに当たって抜けなくなります(フェンダーとホイールを外せば長いのでも使えます)
13mmのゴムブッシュを使って取り付けする車種は1/4インチ(6.3mm)のソケットが入らないので、この方法では取り付けできません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/11/02 13:45
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DSさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MONSTER1200 [モンスター] | マジェスティ250(SG20J) )

2.0/5

★★★★★

JADE専用なので取り付けはすんなり装着出来ました。
しかし体重60kgの自分が1人乗りで底付きします・・・
スプリング柔らかすぎます。
このスプリングで2人乗りは絶対に無理でしょう。

自分のシチュエーションに合わせてスプリングの交換が必要です。

取り付けが問題なかったので星二つにしましたが限りなく星一つに近い二つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/07/07 18:01
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DSさん 

出荷状態で標準のプリロードに設定されていると思っていましたが、出荷状態のプリロードはバネが遊ばないようにしているだけのようです。
プリロードを強めていったら底付きはしないようになりました。

るたさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: CB400SF )

2.0/5

★★★★★

新車から6年が経過し、劣化もあったし安く出ていたので気軽なきもちで交換しました。
写真は交換から約半年後のものです。
日に当たらない屋根付きガレージでカバーしての保管です。

純正品は一個200円程するのでコレはかなり安いです。
しかし、純正は6年経ってもココまで劣化は進んではいませんでした。
小まめに交換出来る方にのみオススメいたします。

純正品の高品質を実感する経験でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/05/06 22:10
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