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インプレッション (全 5520 件中 31 - 40 件)

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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | レブル 250 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 3
  • 「違いがわからない男」だった。(;^_^A

    「違いがわからない男」だった。(;^_^A

【使用状況を教えてください】
モトブロガー?の「車体各部の微振動が減る」「走行安定性が向上する」というインプレを信じて装着した。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
販売店に依頼したので不明。

【使ってみていかがでしたか?】
「走行安定性が向上」「微振動が減る」「車体剛性が云々…」今の所実感できず。
ただ「車体全体の(エンジンや走行時の)振動が円やか(角が取れる感?)になった」印象はある。
モトブロガー?の「案件インプレ」を信じたのは自己責任だけど「純正オプション」に掲載されているから、効果あるのかな?って思ってしまったのが…。

【付属品はついていましたか?】
販売店に依頼したので不明。

【期待外れな点はありましたか?】
現時点で「体感できていない」ところ。

【取付けのポイントやコツ】
販売店に依頼したので不明。

【説明書の有無・わかりやすさ】
モノクロだが、わかりやすい説明書あり。
フレームにマウントする製品なので、自分は大事を取って販売店に依頼した。

【メーカーへの意見・要望】
最近では「自動車」等にも採用されている製品なので、期待値が高すぎたのか「体感度が低い」のは残念に思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/05/03 23:31

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スバルさん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:XXL(63-64cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

申し訳ないですが、頭が合わなく 返送品させて頂きました。同じ大きさのショ・・・・ものは、丁度合ったが メーカーによっては 多少なる差があることを学びました。でも、ものは良いですね♪デザインも良く 合ったら、被っていたでしょう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/01 18:14

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あす子。さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: モンキー125 )

カラー:アルマイトクリアー
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 3
コントロール性 3

知人はつけると全然違う!と言っておりましたが私は体感全くわからずw
ドレスアップパーツだと思って取り付けてます。
…が、注意点ですが付属のブリッジに取り付けるL字ステーこれがめっちゃ重要で
これを貼る位置や、何かしらの理由でズレたときハンドルロックの地点までハンドルが切りきれずハンドルロックができなくなります、位置調整が結構シビアなのでちょっとそういういった手間はかかるかも。
だからといって貼らないとタンクの塗装クリティカルに縁を痛めますのでご注意ィ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/29 23:49
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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | レブル 250 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
機能性 3

大橋産業「[BBTOOL]充電式インパクトレンチ」を使うために購入。

こうした「専用バッテリー&充電器」を買うたびに「(例)マキ○のバッテリーを使える設計」にできないものかと、電動系の道具を買うたびに思う。(自分だけでしょうか?)
「内蔵型」なら道具本体のスペース制約もあるだろうが、外付けならそういった制約は少ないと思うのだが。
「保障を付帯する」関係上「他社のバッテリーもOK」とはできないだろうが、いい加減国内の「電動工具各社で相互利用を可能な協定」を結んで欲しいものだ。

使い勝手は専用品なので悪いハズもなく、しっかり普通に使えてます。
使用前の補充電に使いましたが、即充電終了にならなかったので、充電するバッテリーへのモニタリング等はしっかりできている充電器だろうと思った。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/26 12:41

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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | レブル 250 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
機能性 3

大橋産業「[BBTOOL]充電式インパクトレンチ」を使うために購入。

こうした「専用バッテリー&充電器」を買うたびに「(例)マキ○のバッテリーを使える設計」にできないものかと、電動系の道具を買うたびに思う。(自分だけでしょうか?)
「内蔵型」なら道具本体のスペース制約もあるだろうが、外付けならそういった制約は少ないと思うのだが。
「保障を付帯する」関係上「他社のバッテリーもOK」とはできないだろうが、いい加減国内の「電動工具各社で相互利用を可能な協定」を結んで欲しいものだ。

使い勝手は専用品なので悪いハズもなく、しっかり普通に使えてます。
乗用車一台ぶんのタイヤ交換作業であれば、ビンビンの状態で作業完了までOKでした。
安価な「2Ahバッテリー」でも良かったかも知れません。
(「作業中電池切れ」が嫌なので、いつも大き目なバッテリーを買ってしまうビビリです。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/26 12:36

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なごみの叔父さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-25 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

大きなポケット多く、全体メッシュで機能的。 但し、普段選ぶLサイズにしては自分には大き過ぎて腕、肩周りを持て余し気味。 Mサイズにしておけば良かったかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/16 18:31

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tatsuさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 5

先日、開口部が狭い過ぎると投稿したが、一部訂正したい。
開口部は確かに狭いので、耳が大きかったり、起きている人は、着脱には耳が持っていかれないように注意する必要がある。
実際に、私は何も考えずに使っていたら、3か月で耳介血種になった。

その点を踏まえて、開口部が広いジェットに変更しようかと考えたが、やはりどうしてもフルフェイスがよく、同じネオクラシックなショウエイのグラムスターを友人に借りてつかってみた。

すると、皮肉なことに、ラパイドネオがどれだけ優れたヘルメットだったかを思い知った。

静粛性、空気の流れ、頭の密着度、髪の乱れ具合、など、全ての面で圧倒的にラパイドネオの方が勝っていた。

開口部はグラムスターの方が広い、しかし、被ってしまえば頭部の空間はラパイドネオの方が広く感じた。

耳が大きく起きている私がラパイドネオを耳介血種の心配なしに使うためには、インナーやアシストフードなどを併用して、着脱時のダメージを軽減することが必須だと思います。

しかし、その煩わしさを含めても、グラムスターよりも、ラパイドネオが快適だと感じました。

決して、グラムスターがダメだということではなく、ラパイドネオが私にとっては、すばらしいという話です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/14 10:37

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やすさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
デザイン 4
防護性 4
防水性 3

FIVE ファイブ :WFX4 WPを以前購入し防水共に良かったので春秋用としてこちらを購入しました
購入後、直ぐの大雨の中1時間でも浸み込む程度でしたのでいい物かったと喜びました、ただ一つタッチパネル対応がスマホの設定を手袋有りにいしないと反応しなかったです。
購入後2週間、2回目の荒天、強風警報と大雨警報のなか40分の使用では15分程で指が染みた感覚になりバイクを降りた時には指はしっとり濡れた状態、風呂に入った後のふやけた状態ではないです。
因みに気温は17℃ですので指が冷たくなることは無かったですが、何度も購入するならスパッとゴアテックスですかね。
サイズはWFX4 WPに比べてほんの少し手の甲が小さいので差し込む時と握る力を強める時はきつく感じますし指の長さはやはり長いのでウインカーは気にしないとやりづらいです。
コミネだとLでこちらはM。

投稿日付: 2026/04/12 17:36

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taueさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: SM570R )

カラー:シルバーアルマイト仕上げ
利用車種: SM570R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
デザイン 3
取り付けやすさ 3

前の震えより、小さくなった気がします。サイズもピッタリ。
だだ、少し重いので、どうかなと感じていますが、様子見です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/12 16:09

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ppmさん(インプレ投稿数: 1414件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
耐久性 3
  • 長さは少しカットしました。

    長さは少しカットしました。

【使用状況を教えてください】
しばらく乗っていなかったCD50の整備でチェーンが錆びて酷かったので価格の安かったスタンダードのチェーンに交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりのチェーンでした。

【取付けは難しかったですか?】
カシメタイプだと取り付けに苦労しますが、こちらはクリップタイプで簡単に装着できます。
古いチェーンを切って新しいチェーンを仮に繋ぎ、一周回していくと装着が容易です。クリップは前後の向きに注意してから差し込みます。
私の場合は前スプロケットが14丁、後スプロケットを34丁としていたため、チェーンを何コマかカットしています。
なお、可能であれば前後のスプロケットも新品に交換したほうが結果的には長持ちします。

【使ってみていかがでしたか?】
可もなく不可もなくといった必要最低限のチェーンです。
ただし耐久性は少々短く、雨が続くとすぐに錆びてしまい、2年持たずに交換するはめになりました。
シルバーチェーンだと5年くらい持っていますので残念でした。

【付属品はついていましたか?】
チェーンの他にクリップが付属していました。
またRKステッカーもついていました。

【期待外れな点はありましたか?】
錆びやすいチェーンでした。

▼正直な感想としてはスタンダードよりもシルバーチェーンの方をオススメします。スタンダードは想像以上に錆びやすい素材でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/11 19:47
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