×

インプレッション (全 78 件中 31 - 40 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 4

迅速な対応ありがとうございました。
ただ、ヘルメットに油類が付着してます。
少し残念かもです。
アライrx7のMで丁度良いので、
z8のMで良いとの事でしたが、少しきつめです。
被った感はまぁまぁですが、脱ぐ時の頬と耳痛さは強烈です。
近くにショップが無いのは致命傷だね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/23 18:06
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

マッツさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: XR250 | XR250 | 350EXC-F SIXDAYS )

利用車種: 350EXC-F SIXDAYS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

DRCリチウムイオンバッテリーは今回が3度目です。
XR250で2個KTM350EXC-Fで1個です。

リチウムイオンバッテリーは軽くていいのですが、1度でもバッテリーあげると専用ケーブルで充電しても満タンにならずダメですね(汗)
減ったら定期的に充電しとかないとダメですが、軽くて使い続けます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/26 18:04

役に立った

コメント(0)

crmcbさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: スーパーカブ50 | モンキー )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

軽くて、動きがスムーズになった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/19 16:36

役に立った

コメント(0)

teruさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: セロー 250 | TT-R125LWE )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • クラッチ側

    クラッチ側

  • ブレーキ側

    ブレーキ側

可動ミラーの高さ調節の為に店頭で購入。他に安い物もあったけど、持ち比べてみるとこちらの方が全然軽かったのでこちらをチョイス。カバーをつけるので目には入らなくなるけどあるとないとではやはり違いますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/29 12:21

役に立った

コメント(0)

はるちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 )

サイズ:L
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3
機能性 4

Lサイズを購入
サイズ感は、良かった。
春秋用ですが空気取り入れ口が各箇所にあり対応範囲が広く感じます。
プロテクター類も軽量でハードでは無いものの最低限の保護具です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/31 08:19

役に立った

コメント(0)

HDKさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: WR250X )

丁数:13
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 左上:純正(走行距離27,000km)
右下:新品

    左上:純正(走行距離27,000km) 右下:新品

WR250Xに装着しました。
純正と比べてとても軽量です。
走行中にシフトチェンジした際にその軽量さが伝わります。
純正にはあったダンパーが無いのでギア音は少し大きくなった気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/17 21:06

役に立った

コメント(0)

GSX-R1000 L0さん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

丁数:39
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

スタンダードがま15-38なので
39丁にしてショートにしてみました。

ついていたノーマルのスプロケットのネジが
固く締まってました。

普通に外れ無いので、車両に取り付け
長いプレーカーバーで緩めました。

ある程度のコツや道具が必要です。
不安な方はプロに任せましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/16 18:43

役に立った

コメント(0)

らいだーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: STREET TRIPLE S )

サイズ:M(57cm)
利用車種: STREET TRIPLE S
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

とにかく軽い!持ち歩いても苦になりません。
リザエクションはまだ周りに持ってる人がいないので人とかぶることはなさそう。
シールドの閉め方は慣れが必要です。無理に力づくで閉めると歪みそうなのでご注意。
インカムはまだ取り付けていませんが、レトロなデザインなのでなしでもいいかなと割り切って使います。
内装もスェード調なのでふかふかで柔らかいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/29 10:26
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

まじろさん(インプレ投稿数: 180件 / Myバイク: MT-125 | XL750 トランザルプ )

4.8/5

★★★★★

セルの回りが鈍くなってきたので予防交換。
前車でも2年ほど使っていて、特に大きな問題はなかったのでリピートです。

純正バッテリーは3.4kgほどありましたが、こちらは750gほど。持った時に空箱か?と思ってしまうぐらいの違いで、毎回驚きます。

0度下回る冬場の朝一の始動時に、少しキーオンして時間を空けてあげてからセル回す「儀式」が必要になるのと、充電時に過電圧過電流にならないように気をつける必要があるので、取り扱いが異なることを理解したうえで使う必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/21 21:16
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

コドモ@お茶主任さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FZR250 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

暗電流のカットをしてもらう前から一か月に一回充電しています。
ただ、充電前には12.71Vで、下がったらいけない13V以下はNGとのこと。
一か月で低下する電圧、何が悪いのか判明しません。
でも7年も使えています。いつお亡くなりになるかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/26 02:00

役に立った

コメント(2)

コドモ@お茶主任さん 

2023年で10年経ちました。まだ使えています。

コドモ@お茶主任さん 

2025年で12年経ちました。まだ元気にセルが回ります。

中古品から探す

PAGE TOP