×

インプレッション (全 935 件中 311 - 320 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヒロさんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FJR1300AS )

利用車種: FJR1300AS

1.8/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

メーターを下処理し、フィルムを台紙から剥がす段階で肝心のプロテクションフィルムがうまく剥がれない。なんとか剥がすが持ち手のある側(動画だと黄色、購入品は無色。仕様変更でしょうかね)との間に隙間が出来ている。この時点でこれは駄目だと感じるが仕方ないので続ける。霧吹きで水をかけ貼るが変な隙間があるおかげで空気が入りまくる。付属のスキージを使うもメーターに張り付いた側は水切れがいいため張り付いてうまく空気が抜けない。結果は目を覆うばかりに。
最近のスマフォのプロテクションフィルムと同レベルと考えて購入したが、20年ぐらい前の車用の安いスモークフィルムレベルの酷いものだった。今時こんなものにお目にかかるとは思いもしなかった。2組入りだったが残りは使いません。
ただ形状だけは良かったので型紙にしてパソコン用のフィルムでも貼り直します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/11 18:04
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

Lycorisさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KSR110 | フォルツァ(MF08) )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 1
整流効果 1

mf08の後期用として売られてますが商品は前期型モデル用で取り付けは不可ですので購入の最後注意ください。
それと大きな傷が複数入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/10/09 18:47

役に立った

コメント(0)

ひゅーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: VT250スパーダ

1.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

H4バルブ対応と書かれているが精度が悪くヤスリである程度削らないと装着出来ず元々の電球より大きいのでヘッドライトに収まらず、ライトとステーがかなり緩いので挙句の果てに取り付け方を考えてる最中にすっぽ抜けてガラス部分が割れました。
VT250スパーダの人はヘッドライト自体を交換すればこの商品を使えるかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/05 12:59
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FJR1300AS | GSX-S1000F )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

取り付けようとしたら、ボルトが入りません。
車体を上げ、スイングアームも浮かしてばらしてみたらボルトの穴の径が小さくボルトが入らず取り付け出来ずに元に戻すはめに…ちゃんとした品物を販売して下さい。
Kファクトリーの名が泣きますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/10/04 22:33
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

さとう三等兵さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KLX125 | G310GS )

利用車種: KLX125

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 0
性能・機能 0
音質 0
コストパフォーマンス 0

フランジを先に合わせるとリアパイプの位置が合わず、リアパイプを先に合わせるとフランジが合わず。

説明書通りリアパイプを先に接続してりフランジを力技で押し込めばもしかしたら取り付けられるのかもしれませんが、負荷が発生して排気漏れなど悪影響がありそうだったので、これは取り付けできないと判断。返品依頼させてもらいました。

返品の際のメーカーの検品では商品には問題なしとのことでしたが、無理な力がかかっている状態での取り付けは怖いので返品とさせてもらいました。

代わりにDELTAのトルクヘッドパイプを購入したところ、こちらは問題なく取り付けられました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/09/25 19:13
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(1)

B503さん 

私も同じでしたが、フランジの固定金具がエンジンのフィンに接触し、どうにも着きませんでした。交換対応での2本目は固定金具が小さくなっており、装着出来ました。私の画像とさとう三等兵さんの画像と比べると、固定のフランジナットより固定金具が小さくなっています。溶接部分の精度というより、固定金具が一番の問題なのかも知れませんね。

ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 1

今まで、悪いレビューはした事はありません。しかし、今回は言わずにいられませんでした。これまで購入した多くの中で最悪の品質でした。写真の通り黒ゲルFRPの上塗りが剥がれ、ぽろっとかけた状態になりました。写真は右側角の部分ですが、左側も時間が経過したら同様な事になりそうです。買った際に手に取った時は、仕上がりが汚いなと思った程度でしたが、ウエスで拭いたら、ぽろっと剥がれました。配線を通す穴も、棒やすりでかなり削らないと、カプラーが通らず、とどのつまりは、ウインカーは更にかなり削らないと嵌まらず、製造精度にはガッカリしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/09/23 16:52
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

もーたさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: BONNEVILLE T120 BLACK )

利用車種: BONNEVILLE T120 BLACK

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

剥離シートから取り外すのが大変(きちんと剥離できない)
TPU素材からか伸縮が強すぎて気泡が入る。。。
使用後に剥がしました。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/04 14:34

役に立った

コメント(0)

マナらさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z900RS )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

まずシートがゴムでグルグル巻きがスタートです。
と言うのはシートがはじめから傷だらけくらい意味不明です。難解やっても戻りません
あと形も違います


もうかいません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/08/31 09:10

役に立った

コメント(0)

ふくさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R6 レースベース車 | XR100モタード )

利用車種: NSR250R

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

純正カウルなのに穴の位置が全然違い取付不可能です
返品に数ヶ月掛かりメーカーの対応も最悪です
違うメーカーをお勧めします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/08/24 23:24

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
デザイン 1

箱単体でなら非常に良いと思いますが
キーシリンダーがダメダメですね
総額6万支払って
大きい箱のゴミが2つ増えるだけです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/08/19 15:22
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP