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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
動画のようにスムーズに出来ませんでした。
YouTubeのWebikeのチャンネルの内装脱着の動画を見ながら取り付けましたが、チークパッドが取り付けづらかったです。
動画ではスムーズにツメをカチッとはめ込んでチークパッドを取り付けていましたが、そもそもどの辺りにツメをはめ込むのか分かりませんでした。
チークパッドの取り付け方法をネットで調べ、「この突起にツメをはめ込むのか？」と取り付け方法に確信が持てないまま、たまたまカチッと鳴る、たまたまチークパッドが外れなくなるまで延々とはめ込んでいました。
チークパッドを取り外す前の、『きちんとチークパッドが取り付けられた状態』をきちんと確認するべきでした。
チークパッドをきちんと取り付けられたか確信は持てていませんが、チークパッドが外れていないっぽいのでヘルメットを着用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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レバー本体カラー：ブラック | エクステンションカラー：ブルー | アジャストカラー：ブルー
利用車種： MT-03
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／56-60kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
2017年式のMT-03に取り付けたが、パッキンをはめる溝が一回り以上小さく、加工する必要があった。
使用感としては、持ち手が角張っていて、痛い。オススメは出来ない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 5 |
アクリルの質やカットの断面は非常に良いが形状が微妙に合わない
取り付けは無理ではなかったが無理矢理変形して固定してある感じで、カウルとスクリーンの間に隙間が出来てる
今一歩足りない感じ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
2.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 2 |
はっきり言ってうーんって感じの商品でした。まず生地がかなり薄くてすぐ破れそうです。実際来てバイクに乗りましたが擦れた場所が一回目でもう破けそうです。中外丁寧に縫われてますが生地がかなり薄くてすぐ使いものにならないような感じです。有名メーカーでかなり楽しみにしてましたががっかりです。これはおすすめ出来ません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
WR250のツーリング用に取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通りの感じです。
【取付けは難しかったですか？】
特に難しい作業はありませんでしたが、専用品とは思えないほどワイヤー類の取り回しを阻害する形状です。
【使ってみていかがでしたか？】
とりあえず走行風は除けてくれます。
【付属品はついていましたか？】
取説が付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
上司「新人君。入社してどれくらいになる？」
新人「もうすぐ3ヶ月になります」
上司「そうか。そろそろ君にビッグなプロジェクトを任せてみようと思うんだが、どうかね？」
新人「はい！やりたいっす！」
上司「うむ。このアドベンチャーウインドシールドなんだか…」
というやり取りがあったのかと思う程「何でこの形状でGOサイン出したの」という製品です。シールドの角度や高さに関しては幾らでも調節できますが、この製品自体の車体との取り付け部分は一切調節できません。そしてワイヤー類と干渉するのはシールド部分ではなく取り付け部分です。
専用品を謳うのであれば、ワイヤー類の取り回しまで考慮して製品開発すべきですし、それができていないので入社3ヶ月の新人に開発させたのかなあと思った次第です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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素材：平織カーボン(C)
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
他の商品にくらべると数段落ちる！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
問題なく使用できてるけど!?ワッシャー（アルミ）って、１個300円のものもあれば、まとめ買いで1個あたり10円しないものまであり、このワッシャーは１個60円の割に質感は安っぽく見えるかな。今は、オイル交換の際毎回交換しているが、以前は数回交換しなくても、全く問題なかった。値段の差で耐久性が変わる？ディーラーは、毎回交換を指示しているが、アルミの特性を考えるとつぶれきるまでは交換不要なのでは。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ISAのスプロケットと重量を比べてみたら約１．７倍重かった。
価格もさほど変わらないのでちょっと後悔しています。
今まで色々なメーカーのスプロケットを購入しましたが、重っ！！と思ったのは初めてです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 耐久性 | 1 |
| 取り付けやすさ | 3 |
チェーン部分の質感やしっかりさは全く問題ない品質ですが気になる点が2点あります。
・チェーンを覆うカバーが長く、チェーン挿入口とカバーが干渉してチェーン挿入しづらい
・鍵穴を隠すための樹脂カバー(の取付部の部品)が使用2ヶ月経たずに割れてカバーが外れてしまった
チェーンとしての機能が失われた訳では無いのでこのまま継続使用していますが、鍵穴へのゴミ・砂の侵入リスクを考えると近いうちに買い替えが必要と考えています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 2 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
2000キロ走行時ですでにスリップサインスレスレでした
Dr-z4sm新車装着タイヤです。
乗った感触は硬い、ごつごつする、なんだか氷の上を走行している感じです。
リアタイヤは140幅なのですぐに端まで達しますが、フロントが120なので、フロンとは二センチ程端まで余ってしまいます。
接地感が掴みにくく、どこまで耐えるのか解らないですし、ある角度から唐突に倒れ込んでいきます。
正直ピレリ、メッツラー、ミシュラン等のヨーロッパタイヤの方が接地感豊富で、ライン取りにも自由度があり、ウエット路面の安心感も格段に上です。
しかも冬場にも関わらず、緩やかな走行でもライフが低く、僅か2600キロで寿命が尽きます
日本のタイヤは良い印象が無かったですが、これで確実にダンロップは候補から消えました。
ブリジストンは新しい時はそこそこ良いですが、極短命なのでやはり候補になりません、国産トップ2ブランドのスポーツタイヤは乗り味固く、動きも好みに合いませんし、今後はミシュラン一択ですかね。
パワー6を購入済みなので試します。
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