味気ないバーエンドを派手過ぎず地味過ぎないものに取り替えたくて選びました。
カラーの組み合わせが選べたので、ボディカラーに合わせて実際に取り付けたら、かなり好みの仕様に仕上がりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

元々付いていたストライカーのエンジンスライダーが転倒した時、その威力を発揮しました。
エンジンスライダーは大破したのに車体のキズはかすり傷程度。
大破したエンジンスライダーの代わりにKファクトリーのエンジンスライダーを取り付けました。
2度と威力は発揮させたくありませんが、万が一のために絶対に付けておくべきかと。
硬質ゴムをサンドした二重構造の品質とデザインが気に入って購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カチカチ動作音に期待して交換も！
トリッカーにて使用中です。
私のトリッカー、ノーマルマフラーで非常に静かなエンジンですが、
エンジン始動しているときには、ほとんど動作音を確認できません。

トリッカーのウインカーインジゲーターが目に入りにくい為、消し忘れ防止に
動作音有をチョイスしましたが、残念です。

ウインカーリレーとしては、問題なさそうです。
動作音を選んで購入は、おすすめいたしません。

試しに耳が覆われていない、ヘルメットでも確認しましたが。
その状態でも動作音の確認はわずかで、効果なし

深夜の住宅街で、エンジンをかけていなければ、ちょうど良いかも！

ノーマルウインカーリーレーが故障時には、おススメできるお品と思います。

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ペイトンのスリップオンと合わせて取り付けました。
アフターは止まりましたが、説明書に書かれた様に　挟み込むには少し分厚いような気がします。

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バイク初心者です。バイク教習のため購入しました。
セッティングは初心者なのでかなり時間がかかりました(3時間以内)が、説明書どおりに手順を踏んで、失敗なく取り付けられました！
大きなパーツ(ボリューム切り替えスイッチ＆ボタン)ですので操作が楽です！

ですが…レスポンスが悪く、ボリュームアップすら3回に1回は、失敗します。
初めてのインカムとして購入しましたが、音楽やナビを聞く・会話する、など一般的なリモコン付き無線ヘッドホンのような使い心地を期待せず、期待は下げておくことをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

普段乗らないバイクを外で保管する為に購入。
雨でも染みてこないです。
カバーを車体と止めるベルト付きなのは良いですが、このベルトを通す箇所がカバー側に無いのが残念でした。
総じて、値段相応の性能とコスパだと思います。

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買う前から知ってたことですが、ライトと少し干渉してバッグの口が開けづらいです
デザインは結構好み
しっかりしたバッグですが、僕の価値観からいうと３、４千円くらいの品物ですね
バイク用品ってなんでこんなに高いんでしょ
取り付けに必要なステーも割高感を増幅させてます
便利かなと思って買ってみましたが、ほんとうに必要な人だけ買えばいいと思います
デザインはいいですよデザインは
取り付けはすんなりできました

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スズキのディラーさんにプロテクター付けた方が良いよと言われたので購入しました。
立ちゴケをするとラジエーターコアを確実にぶつけると、言われて保険としてつけました。
見た目は、正直ダサいです。
価格も高いと思います。

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モンキー125のアップマフラーに無理やり取り付けました。すぐに結果がわかるものでないため、評価は３が多いです。取り付けは、説明書どうりならいたって簡単です。

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PIAA製のSV650X専用LEDフォグランプ。
スズキ純正なので説明書通りにやれば自分のような整備初心者でも2時間位でなんとか取付できました。
フォグランプがあるだけで見た目が幾分シンプル志向であるSV650Xのゴチャゴチャ感が増してう?ん最高…！（個人の感想です）

配光はヘッドライトのロー側よりチョイ下辺りを横に広く照らすようになってます。フォグランプなんで当たり前といえば当たり前ですねｗ
なのでヘッドライトのロー側と併用すると大部分の照射範囲が被るのでかなり明るくなります。
ハイ側だと上手いこと光量が不足している手前側を照らしてくれるので効果バツグンですね！

ただこのフォグランプセットは5万円弱といういい値段なので単純に前方の明るさを求めるならハロゲン球からLEDヘッドライトにしたほうが良いかもしれないです。
これよりそっちの方がはるかに安く上がるしｗ

あと自分の購入品はランプ本体に軽く擦り傷がついてました…
スズキくんとPIAAくんはちゃんと検品してんのかな？？（憤怒）
実用上支障がないのでそのまま付けたけどモヤモヤ感は抜けないなぁ

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