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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
シュラウド側のステーがラジエターに干渉して、そのままは付きません。
一度あてがってみて、ペンチ等でボルト穴と合うようにする必要があります。
最初は本当につけられるのかと疑問に思いました。
YouTubeに取付してる方の動画があり、それを参考に修正すればつくと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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もう少しオシャレに作って欲しかった。特に残念所はフレームと同色にして欲しいです
もう少しシート形状に合わせて製作してほしい。ステーの溶接面が酷いし切れ端がゴツい。出来れば塗装もフレーム同色にして欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 1 |
イントロ写真にも装着例としてKATANAに使われていたので、KATANA取り付け用に購入しましたが、インナー部のウェイト（1枚目の写真）がバーに入りませんでした！！
ひとまず純正のバーエンドのゴムパーツなどを組み合わせて代用しましたが、結果純正より軽くなってしまいました。
見た感じシンプルかつさりげないロゴとかが気に入ったのに、残念！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
MT-09のワイズギアKYBフロントフォークのO/Hの為に購入しました。
消費ページの注意事項に下記の記載がありました。
※輸送時に容器の小傷・ヘコミ・擦れ等が生じる場合がございますが、商品本体の品質には問題ありませんので何卒ご了承ください。
見事に凹んでました。
品質には問題無いとしても、気分は良くないですね。
同梱の他のパーツにも破損があるのではと疑ってしまいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
レーサー化したYZF-R25に使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのアングルがついたバーです。
メモリがマーキングされているので、左右でのアングル合わせができます。
【取付けは難しかったですか？】
取付自体は問題ないです、普通に差し替えるだけ！
【使ってみていかがでしたか？】
正直微妙でした！アングルが付くことにより、調整の幅は広がったのですが
何とも気持ち悪いアングルといいますか、バーが曲がっている時点で気持ち悪いというか・・
製品の欠陥ではないのですが、ストレートバーを使うことをお勧めします。
【付属品はついていましたか？】
ありません。
【期待外れな点はありましたか？】
なんだか垂れ角がどれもしっくりこなくて気持ち悪かったです。。。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
マップルの利便性も十分承知しているが、
山陰地方へ行くには北陸版だけでは数ページが足りないし、
かといって関西版はメインにするには何もかもが足りないっていう関西版のこの中途半端さがとても腹立つ。
どうせ数冊複数ページにわたって範囲が重複するならいっそ北陸?山陰を一冊で網羅できる裏日本版を、年一とは言わないからだして欲しいです。
あと、21年度版からマップルアプリが付属（アプリの一年間無料コード）されています。
序文でアプリにナビ機能を付けない理由に繋がるためだの道を見つけるだの利用料を低くするためだのあれこれ書いてありますが、
いいわけでしょう。
マップルを利用するユーザーが紙媒体と電子媒体で求めているものが一緒だと思うのは間違いだと思います。
紙は紙、電子は電子。
購入した本誌の範囲のみフルサービスで利用出来るというのも微妙。
だいたい電子地図にはない利便性を認めているからこそ、この紙媒体を使い続けているわけで。
持っていない範囲を電子媒体上で統合して未所持な版の価値を高めるならともかく、
とりあえずで利用を制限するこの姿勢、いかがなものですかね。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 2 |
先のインプレの訂正です。
一体化されてなく、微調整は可能です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スピードラの製品沢山買ったけど、このレバーガードはあまり良くなかった。
表面前側のカーボンはとても丁寧に仕上がってるけど裏側がひどい。運転している目線がレバーガードにいくたびに雑な仕上げで差仕振りにがっかりしました。
とりあえずクリアー3回位吹いてマシにして取り付けました。
取り付けもハンドルの中のウエイトとネジが合わずに
ホームセンターでネジ調達して取り付けしたのでさがネジ穴が大きくてずれるので
それも少し細工して取り付けできました。
とんだレバーガードでした。
何だか
写真がアップロード出来ないので写真無しです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サイドバックサポートとしては張り出し量が少なく、一般的なサイドバックであればサスへの干渉が避けられません。バック未装着でであれば、グラブバーに沿う様な美しいシルエットを堪能できます。要するに飾りです（もともと同社製の小振りなバックの使用が前提になっています）。
写真のアップロードが上手く行かないので載せれませんが、溶接跡が半端なく汚い！スラグ取らずにメッキ出したのかってレベル。溶接位置も掲載写真と異なります。
実用を求める旅人ライダーはデイトナかキジマのサポートを買うべきですし、雰囲気重視の方はこの仕上がりの悪さを受け入れられないのではないかと思います。正直がっかりしました。
ワイズギア製と言うことで油断していましたが、現物を見ていたら絶対に買いませんでした。デザインが良いだけに残念です。これが正規流通品なのかと言う事すら疑っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 2 |
旭日風防と迷った末、口コミの多い此方に。
出来が悪い、取り付け穴加工しないといけなかった。
メーカーステッカー貼り付け済みで邪魔、貼ってあるのに追加ステッカー入ってるし。
防風効果は言わずもがな。
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