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インプレッション (全 3468 件中 3111 - 3120 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

Bのレンチならあるのですが、珍しくCタイプのプラグの
点検をすることになったので、急遽買ってきました。
友人がプラグレンチが無いからと言ってスパナで取ろうと
してましたが、先端が欠けたりナメる原因になるので
おすすめしません。
必ず専用の工具を使ったほうが無難です。

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投稿日付: 2013/02/28 15:54

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kisiyanxxxxさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: LETS4 [レッツ] | ZRX1200 | XLR125R )

4.0/5

★★★★★

今までビニール袋にギアオイルを入れて放置と言う超原始的な方法をしていました。
これは便利!もっと早く買えば良かったです。
インプレとは直接関係ないのですが、注文時に2、3日で発送表示が実際は1週間以上かかりました。

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投稿日付: 2013/02/27 17:22

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

4.0/5

★★★★★

ダイレクトイグニッションコイルを流用するのに購入しました。
オス型端子はイグニッションコイルから繋げるのに使用。
あとは汎用のIGコイルを別車両に付けようと思ったものの1端子だったのでアース用にクワ型端子と一緒に1個使用。

メス型端子はバッテリー付近でまとめてあるエーモン社のアース用端子(商品番号:1140)に繋げるのに使用しているので無駄が無くて良いです。

普通に配線で使用する場合でも、ギボシよりもしっかりハマってくれて抜けづらいので重宝しています。
ギボシ端子、配線材(赤と黒)、平型端子、クワ型端子は自分の中での電装系イジりでは必需品です。
気付くと無くなってますし、かといって使わない時は全く使わなかったりもするのですが…。
使いたいときに無いとやる気が一気に無くなるのでなるべく切らさないように買ってます。

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投稿日付: 2013/02/27 17:22

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

4.0/5

★★★★★

汎用部品のボディアース用に購入しました。

今までは、サイズが合わなくて放置していた丸型端子の先端を切ってクワ型端子として使っていましたが、これで余計な手間をかけずに追加出来ます。

結構後付の汎用部品やらが増えてきたので、フレームにボディアースでまとめて接続してその後に汎用の太いアースケーブルで直接バッテリーまで引っ張ってます。
何個かまとめると結構厚みが出てしまうのでちょっと長めのボルトに変えています。

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投稿日付: 2013/02/27 17:22

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六道銭さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ニンジャ250SL )

4.0/5

★★★★★

ラチェットドライバーと組み合わせて使うものですが、値段の割に種類が豊富で良いと思います。
ケースの作りもそれなりで良いと思います(落としたら割れる気がしますが

「ないよりかマシ」という意味ではとても良いと思います。

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投稿日付: 2013/02/27 17:22

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六道銭さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ニンジャ250SL )

4.0/5

★★★★★

後ろのふたを開けるときに中身が吹っ飛びます。

使い方は簡単で結構使いやすかったです。
標準ではプラスとマイナスドライバーしかないのでビットセットと組み合わせる必要があると思います。

「ないよしかはマシ」という意味では良い買い物だと思います。

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投稿日付: 2013/02/27 17:22

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ジェロニモさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: KSR-2 | ZZR1100/ZX-11 )

4.0/5

★★★★★

現状車を購入するに当たって、自分の軽トラでバイクを運ぶことになりこの商品を購入致しました。

ラダーは、十分な耐荷重をもっているのが絶対条件でかつなるべく安価なものを、と調べていった結果この商品に辿りつきました。(セールで2万円ほど安くなっていたのが決定的ww)
他のラダーを使用したことがないので比較はできませんが、造りは頑丈で折りたたむことができヒンジ部分には長さの調節できる脚も設置されているので、様々なトランポに対応できると思います。


◆良かった点
・優れた耐荷重設定。
メーカーの表記では340kgまで耐えられるそうです。大抵のバイクは載せることができますね。これは大きな利点です。

・二つ折りにできてコンパクトに収納可
おそらく、一本で継ぎ目が無い物の方が頑丈でしょう。しかし、バイクを軽トラに載せるとそれだけでスペース的にはかなり厳しく、安全にラダーを置く場所を確保するのに難儀するかもしれません。普段の置き場所だけでなく、いざバイクを載せた時にも余計なスペースを取らないのは助かりますね。

◆イマイチな点
・重い
これは仕方がないでしょうか。9kgほどあります。

・脚を安定させるのが手間
ヒンジ部分にある脚は、長さの調節が効くので便利ですが、イマイチ不安定です。しっかり固定しないとラダーだけでなく大切な愛車にも大きなキズが入ってしまいます。慎重に固定しようとするとコレが結構な手間です。

・造りが安っぽい
実用品ですから仕方がない…?いや、無骨な道具だからこそ細部の仕上げにはこだわりたいのが趣味の世界。納品された時、箱の中にはアルミの粉が結構な量入っていました。ラダーの表面もザラザラしていますのでバイクにキズが入らないように気を付けて扱ってください。

総評としては良い商品かと思います。いろんな使い道があると思いますのでスペース的な余裕がある方にはおススメです。

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投稿日付: 2013/02/26 17:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

バイク・クルマの空気圧調整にとかなりの出費をして買いましたが、増圧は他のチェッカーと大差ないものの、減圧はスムーズにできるので、そこが他のチェッカーとかなり違う点です。
重さが軽いので、女性でも容易に使えるはずです。
価格が高いのがネックですが、持っていて間違いはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/26 17:48
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

変形した別のメーカーの商品よりも、
私はこっちのシンプルな形のジョッキがいいです。
じゃないと、どうもきっちり容量を図れてる気がしなくて・・・
2Lならバイクにはちょうどいいです。1Lでもいいのですが、
面倒なので2Lの方を買ってみました。
じょうごとセットで楽々オイル交換できます。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27

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4.0/5

★★★★★

ブラシが少し硬い気がします、シールの保護を考えるともう少しやわらかくていいと思います。

性能としては素晴らしいとおもいます、ただモチは悪いです、壊れるのとベトベトになりやすいため長期に使える代物ではないです。

使い捨てウェスとどちらが良いかと比べると人それぞれだとは思います。
お値段お手ごろですので買ってみて損はない品です。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27

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