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3.0/5
指がかかる部分は確りとした引っ掛かりが有るため握り確実です
値段は安いのでスペアに幾つか買っておけます
値段なりですが買い得感はあります
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3.0/5
純正らしい形状が良いと思い購入しました。メッキ等は普通に良い感じですが、フィルターの精度は曲がっていて信頼出来るのか？と正直思いました。
タンクに装着後は漏れもないですし、普通に使えると思います。
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3.0/5
以前使っていた物が容量的に物足りなくなってきたので買い換えました。
容量の面では十分な物でした。左右の小さなポケットには、それぞれ家の鍵と車の鍵と分けて入れています。
正面のポケットのコインホルダーは便利です。
メインのポケットには、仕切りや内ポケットが一切ないので、中で荷物がシャッフルされてしまい、いざ取り出そうと思った時に、サッと取り出せません。
あと、体と密着する面に、クッション等が一切ない為、携帯などがゴツゴツと体に当たります。
ここが自分的には一番マイナスポイントです。
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3.0/5
形状が良くて横から見るとカッコイイのですが、シートに跨り上からみるとかなり隙間があり、雨天時にはバッテリー・電気配線が心配です。せめて裏側の処理を考えて欲しかったです。
あとあまりにも高価格です。バッテリー側のカバーは手前に引っ張るだけで外れますので盗難が心配です。
でもそれでも買ってしまうほどの外観の魅力があります。私は裏側の加工をして工具なしでは外れないように・防水も処置しました。自分でちょっとした細工ができる方であればオススメします。
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カーボン製で見た目は変わったが、ネジで止める辺りのクリア塗装が剥がれてしまった。もう少し耐久性があるといいと思う。
個人的には社外マフラーのようになったので良しとします。
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3.0/5
クランプは頑丈で文句なしです
ただ回るところの遊びで結構揺れます
動画だと道路状況にもよりますが見れないほどにも
クッションを挟むか首を加工するか等の対処が必要かもしれません
ただこの価格なら文句なしです
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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以前、インプレッションを★5つで書かせて頂きましたが、★3つに変更です、性能は申し分なく、最高ですが、装着して約5000kmは走行していると思いますが、エキパイカバーを取り付けるステンレスのステーが根本から折れました、エキパイにはL型のステンレス製の板が溶接してありますが、マフラーの振動？でクラックが入ったようです、良い性能なのに些細な事でガッカリです、さすがのSP忠雄にしては甘いですね。
ちなみにマフラーはヨシムラのスリップオン RS-4Jサイクロンです、修繕は結構費用がかかるので、ノーマルの取り付けベルトで借り修理しています。
ベルトの長さがぎりぎりであったため、取り付けに苦労しましたが、しっかりと固定されています。リコールしてほしいですね。残念です。
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3.0/5
風が強い日にサイドスタンドをかけてカブちんを止めていたのですが風にあおられて転倒してしまっていました…(´;ω;`)
他の場所に問題はなかったのですが、右ミラーにしっかりヒビがはいってしまっていたのでこのミラーに交換しました(`・∀・')
交換後後ろが安全にしっかり見えるようになり安心して使用していたのですが、交換してから3か月ほどでボアアップ車両であるせいか走行中に反射板部分だけが外れて落ちてしまいました・・・・(-ω-；)
後方車両にあたらなくてよかったですが、びっくりしました…。
プラスチック部分の色褪せは1か月ほどで始まっていたので時々磨いてあげていたのですが(´;ω;`)
今はFiの型式の純正ミラーを購入しなおして、延長用アダプターで延長して取り付けていますが今のところ問題はありませんヽ(゜∀゜* )ノ
さっすが純正!!といったかんじですねぇ…見た目も買えたいのですが今はこれで安定です(￣▽￣;)
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3.0/5
今までのタイラップからこの製品に乗り換えました。今までのタイラップでも十分だったのですが、見た目で決定。ストリートでは必要無いかもしれませんが盆栽で。。。しかし以外と汚れるんです。
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