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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
ドアライニングを外す時に力が入りやすい角度に作られているので楽に外す事が出来ました。ライニングを外した後のクリップ外しにも使えてダブルで便利です。
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私は比較的走行時にリアブレーキを多用するタイプなので、制動力＜ライフを求めてリアブレーキパットを探しています。今回行きついたのはプラスミューの「ECO Sports REVO(エコスポーツレボ) ブレーキパッド」ですが、なんとなくレースのイメージが強く制動力＞ライフのいめーじがありましたが、商品名にECO（LOGY）と謳っているだけあり、想像以上にライフは長かったものの、じゃぁほかのブランドと比べると？と考えると特出して長いわけではありませんした。とはいえ、価格はDAYTONAやVesrahといったそれまで使っていたパッドよりも多少安いため、街乗り様ブレーキパッドとしてはルーティン入りも検討できるレベルでした。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
スプロケットを交換しました。
それが原因なのか、タイヤが原因なのか、ある一定の速度になるとフワーーンという今日鳴音が聞こえます。穴あきスプロケットだから？タイヤのトレッドのノイズ？わかりりませんが、これから検証していきたいと思います。
耐久性もこれからの検証ですが、アルミスプロケットなのでもって15,000キロかなと思っています。
ノーマルから2丁あげましたが、下の加速が欲しかった自分にとってはちょうどいい感じでした。質感は☆５ですが、上記で述べた通り共鳴音の原因のかのうせいもあるので、☆４としました。
コスパは☆3にしましたが、これは購入以前から覚悟している部分なので決して悪い評価という意味ではありません。取り付け・制度に関しては何も問題ありませんでした。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
バイク磨き用ワックスとして使用しています。
シュッとスプレーしてウエスで拭くだけでピカピカ！
独特の臭いも嫌いじゃありません（笑）
フューエルタンクの、ニーグリップしたいところには使わないほうが良いです。ツルツルと滑ってしまいます。
拭きムラにも注意です。
濃く吹き付けてしまったなと思ったら、たくさん拭き磨きましょう。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハンカチサイズのハンドタオルで小さ目なのでポケットに入って便利です。大きさも吸水性も良いのでツーリング時にポケットに入れておけばサッと出せて役に立ちます。
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3.7/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
フルフェイスを使用していますが夏場の朝をかいた後の使用で次も快適に被れます。内装を選択するのが一番だとは思いますが乾かすのに時間がかかるので短時間でのリセットに効果的です。
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3.7/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ヘルメットのシールドの息での曇りに困っていましたがこちらの商品で解消されました。視界良好でライディングに集中出来ます。似たような商品は沢山ありますが商品名にスーパーが付く価値はあります。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
舐めてしまったネジを緩めるのにしっかり噛み込んで強力なトルクで回す事が出来ました。使いやすい大きさで握りやすいグリップで効果的です。
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