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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| コントロール性 | 4 |
カタナ400純正は穴が多いせいかピッチが狭いのか面がレコード状に波うってきます。交換するにも純正は高いだろうし、かといってどこぞの安物でトラブルのも避けたい。サンスターならそれほど高くなく物は確かなので安心して使える。
デザイン性は高くないと思うがリアはそれほど見えないし機能部品なので不満はない。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
一度洗車時に使っただけで錆びるのが残念
錆びまくっていたので精神衛生上良くないので再購入しました。忖度無くレビューを書く事を心がけているので、正直に書きますが、作りは最高です！アフターパーツも可能な限り出してくれて日本製にこだわっていて最高のメーカーさん！でも、錆びやすいんだ…（笑）一度使用しただけで（水道水）錆が出るのがちょっと悲しい…でも信頼できるメーカーさんだしこれからも買い続けます！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
リピート買いです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
新パッケージでカッコよくイメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
オイル交換なんで簡単です
【使ってみていかがでしたか？】
ギア抜けもしなくなるし、耐久性もあっていいオイルです。
【付属品はついていましたか？】
特になし
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
GSF1200に使用。イナズマ400と車格が同じ位なのでLLサイズを選定したのですが、全長、幅は良いのですが高さが若干足らずフロント、リアホイールが少し見えそうです。
デイトナ指定サイズを選んだ方が良いかもしれません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
コストパフォーマンスがいいと思います。
サイズは、S1000XRでも余裕でした。
ただ、カバーをかけるとき、前後がいまいちわかりずらいかな。
耐熱シールを張ったけど、しばらく使ってみないとわからないかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
普通のコットンTシャツを想像していたが、生地感は速乾生地のような感じもありサラッと着れます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
R1でも使っていて、2000円引きだったので思い切って購入。
上部3箇所のツメをラジエターに引っかけ、下2箇所を専用スターでラジエターを挟み込む感じで取り付けらので、作業時間としては15分程度。
車体側のネジ等の取り外しもいっさいなく、非常に簡単です。
付属のネジがかなり細い六角で締めなければならないのと、逆側のナットがなぜか規格外でどのツールでも合わなかったので、仕方なくパンチで固定しながら締めつけた。
安価なものでも機能は変わらないので、これは所有感を満たすためだけに付けたって感じかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
カタナ400のリアで2万キロ使って交換しました。
残厚0.5ミリくらいだったので実質1.5万キロくらいかも。
ガッチリ効くタイプではないですがコントロール性がいいとも言えます。
フロントもこのタイプですがちゃんと安全運転してればエンブレと前後のブレーキで充分なはず。
私はブレーキをガッチリ使う場面がほぼないので性能は充分でした。
ダストは多いです。黒いホイールが100キロ走行くらいでうっすら茶色になります。
値段が安いので総じて満足です。
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けんさん（インプレ投稿数：
40件
/ Myバイク： XL1200XS SPORTSTER FortyEight Special
| FLHC SOFTAIL HERITAGE CLASSIC114
| モンキー125
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
ミルウォーキー８の114エンジンにて使用
リピートになります。
前回と違うのは
ハイカム、エアクリーナー、チューニング、インマニ交換した後のオイル交換になりますが問題ありません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
飛び石が飛んでくる方向に対して有効性が高そうな形状になっています。他に比べて良心的なプライスです。改良して欲しい点として、Ｈ２ＳＸに取り付けましたが、振動防止のゴムグロメットが、ラジエタフィンに当たり潰してしまいます。取り付けステーの長さやグロメット位置を一工夫してもらえると、流石はトリックスターさんだと言えるのですが・・・。
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