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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
キラキラで綺麗だね！
コード類の保護に使用しました。正直お手ごろ価格なので、メッキがすぐに剥がれるのかな？っと思っていたのですが、メッキが厚く動かしたり紫外線に当たっていてもメッキが剥がれず、丈夫で嬉しい誤算でした。柔軟性も通常のチューブと変わらないので、かなり使いやすいですね。買って良かった！！
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
125ccスクーター用に購入しました。
かなり安かったので、あまり期待していませんでしたが、
安いわりに質感も良く、見やすいミラーです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
純正長を購入。取り付けは、タンクを外して作業。キャブはそのままでギリギリ手が届きます。引側の方が奥にあり、コツをつかむまで時間がかかります。キャブが全開になるように、部品を引っ張り、ドライバーなどを挟んでおくと、作業がしやすい。タイコを穴に合わせてから、ワイヤーを通す切り込みに手探りでワイヤーを通します。戻り側は少し簡単です。ワイヤーを引っ掛けたあと、上に引けるか確認します。この時、ワイヤーが溝からずれていると、スロットルまで、ワイヤーをつないでも、スロットルが重く、戻りが鈍くなるので注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
ape100に足回りをXR 100モタードにしています
【使用状況を教えてください】
ツーリングメイン
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
とても品質が良くて予想以上
【取付けは難しかったですか？】
いたって簡単、ボルトオンですがリンク部取り付けボルトを純正ボルトを使用すると少し短いのでまた交換します
【使ってみていかがでしたか？】
しっかりした作り込みで見た目がグッと良くなりました
ノーマルの時はショックを硬めにしてもたわみでふわふわ感がありましたが剛性がありとても良い
コーナーが全然違う
立ち上がりでノーマルはアクセルを開けると外へ逃げる感覚でしたが狙ったラインにしっかり入りステップ荷重をかけるとグイグイ曲がります
【付属品はついていましたか？】
カラーが付いています
【期待外れな点はありましたか？】
特にないです
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
前のバッテリーは2018年にz1000を購入時に交換したきり、8年間も使用していました。
寿命の3倍も使用できたのは、さすがは日本製です。
前のバッテリーの使用距離は57000キロでした。
本当にGSユアサのバッテリーの品質には驚かせられます。
今回のバッテリーも液が最初から注入されており、充電済みのものです。
購入時には確認したほうがいいですよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
アウトレット品を購入したが特に問題なかった。
武川の81ccボアアップキットとウィルズウィンのオープンエアクリーナーを同時装着しているのもあって音量はかなり大きくなった。
高回転での伸びがかなりいいように感じる。
デザインはアップマフラーほど上でも無く純正のように下でもなくちょうどいい位置にきた。
武川のリアショックと同時装着も問題なかった。
武川のアンダーガードと同時装着も問題なかった。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
スペアで購入するくらい気に入っています
RS250の部分直塗装作業に使用しました。メガネを着用していてもフレームが細めなら着用出来使用できます。塗料がついても爪でカリカリして取れて良かった。内部が曇り難く気に入っています。若干ゴムバンドが緩みやすくなる所が残念ですが、概ね満足しています！！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
高いですが使用感良好です。
各種ワイヤー注油や硬いボルト等にも使えます。
各自動車整備工場でも良く見ます。サラサラしている油なので使用箇所等は判断必要です。
コストが高いですが普通の人は一本持っておけば間違い無いでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
SR500にノーマルミラーからの交換です。びっくりするほどの振動を発生させる500ccのエンジンですが、走行中も大きくブレて後方が見えがなくるということもなく、見え方に問題はありません。何よりもきれいなメッキでビンテージバイクに似合っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
Z900RSノーマルマフラー
これでも充分に音は良いんですがねー
ミスティ金太郎に交換後
やっぱりZ900RSには黒のショート管ですよね！
全体的な収まりが良くて腹下管みたいで見た目も音も最高ですよ♪
Z900RS買う時マフラーは黒のショート管にすると決めてて、ずーっとミスティのショート管が欲しくて欲しくて一年間ノーマルマフラー使って我慢してようやく待ちに待ったミスティ金太郎マフラーが届きました！早速マフラー交換しましたが、いゃー良いです！見た目も音も全て最高です！取付は自分でやりましたが、出来ればフランジ付ける時は2人でやった方が早いと思います。インナーサイレンサーはLか直管か色々悩んで、とりあえずデフォルトのMサイズで様子見て、マフラー交換して半日乗ってみましたがMサイズで問題無さそうです。感覚的にたぶんLは音が大きすぎだと思いました。これでしばらく日曜日にZ900RSに乗るのが楽しみです。ミスティ金太郎マフラーおすすめしますよ！
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