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インプレッション (全 4604 件中 3131 - 3140 件)

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リューズさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: TDR125 )

3.0/5

★★★★★

アドレスV100純正の薄らスモークレンズが気に入らないので、写真で見る限りはスモーク度合いの全く無いこの商品を買ってみました。
色合いは大いに満足しております。

ですが、たぶん純正品から型取りして複製しているであろうと推測されるこの商品は、形状が少しだけ残念です。
ウインカーレンズが少し広がった形状をしていますので、押し込む際に純正品より慎重さを要します。割れる程ではありませんが、形を矯正するつもりで差し込みました。
また、バリも多少あります。

「値段なりの品質」と割り切れる方には良い品物だと思います。

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投稿日付: 2015/02/28 01:31

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

3.0/5

★★★★★

自作ハーネスを製作するにあたり、0.3sqサイズの配線に端子をカシメる際に手持ちの電工ペンチでは許容範囲外だったため、細線用の電工ペンチを購入した。エーモン製なので車用品店でも販売されており、容易に購入可能

ペンチは黒の塗装で隠されているがよくよく見ると作りは荒く、サイド部分にバリの跡が残っていた。小傷も多数有り、グリップはビニール製でいかにも安っぽく、被覆取りの丸が歪…(・ω・`)
大陸製ではないにしろ、工具としての所有感はゼロ

実際に0.3sqサイズの配線にカシメ作業をしてみる。芯線が細いのでいつもよりカシメにくかったが、キッチリと固定ができた。ただ、カシメた後にカプラーに差し込むのだが、これがなかなかはまってくれない。よくよく調べてみるとカシメた端子の角がカプラーに当たるので、これを丸くしなければいけないことが判明。カチッとロック音がしたらOK

カット、圧着、被覆取りと通常の電工ペンチと同じことができ、持ち手部分にバネが付いているので動かすのが楽だった。0.3sqまでの対応ペンチはあったが、それ以下となると見つけることができなかったので貴重な存在。ただ、もっと良い小型ペンチを見つければ買い替えるだろう…

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投稿日付: 2015/02/27 20:33

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直線番長さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

スペアーのネジを1つとだけでなく
5個くらいは付けてほしい。    

取付けは、いたってかんたん
ネジロックをわすれずに。
作りがイマイチです。
特に配線の接続方法

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投稿日付: 2015/02/26 18:16
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ごんたパパさん(インプレ投稿数: 45件 )

3.0/5

★★★★★

モンキーのチェーン(420)を切断するために購入。

細部の作り込みは悪いです
しかしこの価格ですので!!!

使用には全く問題有りませんでした。

一つ難点と言えば、固定の握り棒が短いので力をいれる時滑りやすいです。

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投稿日付: 2015/02/26 16:32
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ルトガルニコフ中尉さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSX-R1000 )

3.0/5

★★★★★

ノーマルプーリーに比べ標準で1.5mmほど落し込みがされているようで、出だしのレスポンスが良くなっています。中、高速にかけてはノーマルよりもスムーズに伸びていき、再加速のツキも良くなっていて気持ちが良いです。トルクで走るより回転数でスピードを乗せて行く特性で、ノーマルプーリーを2割ほど刺激的にしたオールマイティーで扱いやすいプーリーです。

いろいろ試した結果、シムワッシャー0.5mm、WR9g×6 の組み合わせが一番しっくりきました。
低・中速のガツン!とした加速が欲しい方にはオススメしません。中・高速にかけて滑らかな伸びが欲しい方にオススメします。

性能は良いですが、製品はバリが多すぎます。とにかく酷いです。出来上がったバリ付き商品を見て「これで良いだろ」って販売する神経が凄いです。KN企画さん自体は凄い技術を持っているのに商品がこのレベルって。もう一工程コストを掛けるよう製造工程を見直す事を望みます。

画像:+0.5mmシムでここまで落し込まれています。

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投稿日付: 2015/02/26 01:56

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ネオンマイトさん(インプレ投稿数: 117件 )

3.0/5

★★★★★

最初は防水性に優れ素晴らしい買い物をしたと感じましたが、使ううちに値段相応と気づきました。まず、使い続けるうちに濡れた紙のようにポロポロ破れました。あと匂いが臭い。そして汚れが取れない。
もう二度と買わないでしょう。原付バイク程度なら良い商品。

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投稿日付: 2015/02/25 11:34
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м。さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

3.0/5

★★★★★

ノーマルカバーの黒メッキver。ハンドル回りが黒色基調に統一でき渋く仕上がったのでよかったですが、内側は一部、黒の塗装が中途半端に滲んでいました(スプレーで塗装?)ので、ディティールは微妙(まあ見えない部分なので構わないといえば構わないのですが)。
個人的には、値段がもう少し安いといいなという感想です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/24 23:02

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へけらもけらさん(インプレ投稿数: 63件 )

利用車種: CBR400RR

3.0/5

★★★★★

バーナー根元が溶けました。使用してちょうど一年です。

コンパクトなバラスト、繋ぎやすい配線。取り付けにはなにも困らず、バイクにスペースがあるなら点灯までは困ることはないです。3000Kを選択しましたが明るさも申し分ないです。

問題はバーナーが某オークションでも出ている汎用品だということ。もちろん安さに貢献しているのでしょうが、付属のシェードが光を遮れずグレア光の嵐、対応必須。そして1年で遮光板根元が写真の様に溶け、ハイビームへの切り替え不能。偶々ハズレを引いた…と思いたいですが、CBR400RR左右2灯同時に…です。

でも悪いことばかりではないです。バラスト等は無事なのですから某オークション等でバーナーのみ安く手に入るからです。これが独自設計のメーカー品なら高くつきますしね。気分でケルビン数をかえてみたりも気軽にできます。

色々書きましたが、こちらのメーカーさんが売りにしているコンパクトなバラスト、2灯同時に点灯しても大丈夫な低電圧始動等の恩恵はあります。バーナーに関してもリペア品は簡単に安く手に入りますので、アリだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/24 15:04

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まーたろーさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: GB350S )

3.0/5

★★★★★

MRAからの変更ですが表面状の細かいすり傷などがあリ正直MRAの方がクオリティに関してはいいと思います。
フィット感やデザインに関しては大変満足しており少し残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/23 10:22
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利用車種: GSR750

3.0/5

★★★★★

画像は取り敢えずの素組の状態です。
英語で判り難い白黒の説明書と加工が雑なステーが付いて来ます。
素組で組むとあちこちに干渉する上、ステーの曲げ加工も適当なのでカウルのカットとステーの再加工が必要になりますが、キマるとカッコ良くスマートに付くと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/02/22 23:32
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