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インプレッション (全 8874 件中 3151 - 3160 件)

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チーズさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー | YZF-R1 | XT250X )

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 1
機能性 1

新品なのに錆びている
ちゃんと測定できるのかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/25 21:58
4人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(1)

軽量化以上に体重が増えたさん 

これはダメ 要クレーム案件ですね 引っかかってバランスが取れないでしょう

takaさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: RG400 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 2

メンテナンス等に使用するブレーキロックとなりますが、写真にも示しますようにレバーをかける部分のゴムが切れてすぐに使用できなくなります。個人ユースとなりますので使用回数は10回程度となります。原因は切れたゴム部分の材質が硬めのゴムなので、伸縮性低いためパックリ割れやすいためだと思われます。メーカーに破損ゴム部分の交換を希望したところ取り扱いがないとのことでした。海外アリーと社製は信頼性が低いと思われますので、Jトリップ等の日本製が良いと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/10/25 20:35

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たくまさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー | ゴリラ | ゴリラ )

カラー:スモーク
利用車種: モンキー

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
見えやすさ 1

絶対には10Wと書いてあるが、玉を見てみると23W。
フロント、リア用に2セット買ったが4つとも23Wだった。
純正の10Wの玉に変えるが1つがつかずアース不良だった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/25 15:47

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利用車種: CT125 ハンターカブ

1.0/5

★★★★★

取り付けに問題ありませんが、
使用時にレンズが外れました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/10/25 08:23

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ああああさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
耐久性 1
取り付けやすさ 5

1年ちょっと(約5000キロ)で切れてバラバラになりました。二度と買うことはないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/10/24 11:50
1人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: S1000RR

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1

商品説明の適合モデルには「S1000RRの年式:19-21」と記載されていたので購入しましたが、両方(ブレーキ・クラッチ)共に取り付け出来ません。
取り付け方が悪いのではなく、形状がマッチしていません。

返品したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/10/23 16:53
5人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(1)

いけぽんさん 

21年モデルに取り付けしようと思いましたが、タイコの径が合わず取り付けできませんでした。返品のメールをWebikしたら21年式とは書いてないので返品できませんでした。仕方なく自分でタイコ部分の径が合うようにドリルで穴を開けて取り付けました。
同じ車両でクラッチのタイコ部分なんて改良するはずないし、しかも20年式も取り付けできないじゃん!
Webikはいい加減って言うことが分かりました。

やんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: モンキー125 | CL250 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
  • ステー形状に難あり

    ステー形状に難あり

  • 回り止めに引っかかりません

    回り止めに引っかかりません

  • キタコのステーにばっちり合いますw

    キタコのステーにばっちり合いますw

まず購入の経緯としては今までキタコ製のエンブレムステー、ホーンスライドステーを使用していたが、ダウンフェンダー化に伴い、ステム下のホーンが気になりました。この商品はホーンが正面につき、前方にエンブレムという組み合わせに惚れて購入したのですが・・・ホーンのステーに問題が有ります。

付属のホーンステーが純正より短いのか、丸みを帯びた形状の為か回り止めに引っかからずホーンが自重で下がってきてしまいます。そのためエンブレムステーに接触します。形状が気に入ったため残念ですが、これでは使えません。

タケガワエンブレムのみ使用することとしましたが、別売りで安く買えます。キタコのエンブレムステーにライト等への干渉なくつけることが出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/10/22 21:03
2人のライダーが役に立ったと考えています

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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

価格につられ購入しましたが現物は見た目の質感からして値段相応のトホホな仕上げ。まあ見た目は悪くても使えるでしょと使用していたが、ある時友人にそれ緩むよと教えてもらい確認するとなんと手で簡単に回る程緩んでいました。もしその指摘が無くて使用し続けていたらと思うとゾッとしました。
その後、価格的にはこの商品より高くなりますが純正品に交換するとそんな緩みは発生しませんでした。ロックナットがきちんと機能しているのとスプロケと接触するボルトのテーパー部分の平滑性が比べ物にならないレベルで価格差以上の品質でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/10/21 22:58
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ひだかさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | NS50 | YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

リアに取り付ける為に購入しましたが、シャフトの長さが全く足りておらず、ガードを付けるとナットは付けられません。フロント用と間違えたか?って思うほどです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/10/21 19:05
1人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CRF250R

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 0

19年式に対応という事で購入しましたが、説明書は14年式まで、
ステッププレート固定のM8の純正ボルトは可動部分にあたり、自分でボルトを用意しないと、ステップが可倒しなくなります。 

あと、スプリングのプレート?の長さか、取付位置が合わないので、自分で長いステーか、長いスプリングを買わないとつきません。
どうせなら良い物をと思い購入しましたが、X用の純正の方が正解かも知れませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/10/21 01:51

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