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インプレッション (全 7118 件中 3151 - 3160 件)

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3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

まず、はくのに、床に腰を下ろさないと履けません。
そして、長めの靴質だと、するすると履きやすい。
はじめは、ミドルサイズの靴下で、苦戦しました。
脱ぐときは、やたらと力が要ります。
気温も23℃と、暑くもない雨の時でしたので、蒸れたかん時は、不明ですね。そして、靴下が、濡れるとは、ありませんでした。

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投稿日付: 2019/07/17 21:10
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Ducさん 

賢いですね

Maxさん 

はじめから雨には、これです。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 3

取り付けは簡単。作業は5分以内で終ります。
カラーが実際見ると少し薄めな気がします。赤買いました。
まん中あたりがくるくる回るのでスタント立てやすいかな。

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投稿日付: 2019/07/17 11:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4

取り付けは何の問題もないです。
シルバーと黒が選択可能。Z900RSにはシルバータイプを取り付けましたが、悪目だちする角度があり黒の方が良かったかも。シルバーならポイントカバーやエンジンハンガーなどで色味調整オススメ。

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投稿日付: 2019/07/17 11:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1

純正だけあって取り付けは問題なし。
色は白選択。見た目はシルバー。
ノーマルのキャップ指で回すのではトルクかけすぎると外す時硬いのでこれに交換。六角なので締め付けも取り外しも簡単。

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投稿日付: 2019/07/17 11:16

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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: V7 III Rough | Z900RS | クロスカブ110 )

利用車種: Z900

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 3

耐震ゲルと言う割には意外と普通の握り心地。
スポーツ走行でダイレクト感を重視するなら丁度よいがツーリングメインなら
もう少し太めの作りでソフトな握り心地の方がよいかも。
ただし長時間のツーリングで手のしびれは軽減されたので
確かに耐震ゲルの効果はある。
見本の写真にはあるグリーンが選べなかったのは残念。

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投稿日付: 2019/07/16 23:55

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彦一さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z900RS | CB250R )

利用車種: Z900RS

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1

車両を買う前から、次に買う車両にはグリップヒーターを付けようと決めていたので、車両を注文する時に同時に注文をしました。使用してみて性能は良いのですが、温度の変更が判りにくい。納車後に知ったのですが、これより安くて扱いやすい社外のグリップヒーターがあり、そちらがおすすめかも知れません。ただ純正品なので、間違いは無いです。

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投稿日付: 2019/07/16 20:20

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むさまるさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: VTR1000SP | シグナスX )

利用車種: VTR1000SP

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

純正キャリパーの時は40°の角度付でしたがブレンボキャリパーにそのままつけたら角度が合わずにストレートに交換しました。コスパいいですね。

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投稿日付: 2019/07/15 18:29

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KsNETさん(インプレ投稿数: 4件 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

チェーンオイルは400?500km程度を目安にメンテナンスしています。

チェーンオイル(油汚れ)がよく落ちます。
スプレー中、体に悪そうな臭いが少し気になります。
(マスクを着用して利用するようにしています。)
量も多いので3回くらいは利用できます。

■使用している方法
・本商品をスプレーする。
・チェーンブラシでこする。
・本商品を再度スプレーしてペーパーでふき取る。
・タイヤを回す。の繰り返し
スプレー中は段ボールを切ったものをあてがってタイヤなどに
本商品のスプレーがあたらないようにしています。
ポタポタと垂れるので、地面に段ボールと
吸い取りようのペーパー、地面を汚さないようにビニール袋
を敷くようにしています。
洗浄はチェーン下側を利用しています。
(後方のリアスプロケ部分ではおこなっていません。)

ラベルに書かれてある「汚れによるパワーロスを解消」や
「オイルシーリングゴム(Oリングに安心)」というのは
検証していないのでわかりませんが、本製品を利用を続けて
15000kmほど走りましたがチェーンのトラブルは発生していません。

また、こちらの商品の性能の結果か、チェーンルブの性能の結果かわかりませんが、
15000km走った地点の点検では「チェーンの伸びしろはまだある」といわれました。

素人の見解ですが、汚れはよく落ちて、量があり、チェーンに悪影響は無いので
良い品かと思います。


これからも利用していきたいと思います。


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投稿日付: 2019/07/15 10:15

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GTさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: Z900RS

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 1
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
  • 購入時より右側のノブがついていません。

    購入時より右側のノブがついていません。

取り付け後、性能の効果は、体感でき満足なんですが、送られてきた新品の本体の右側ノブが付いていませんでした。交換して欲しかったので、この旨をメールで伝えたところ、ノブだけの設定がありませんというトンチンカンな答えが返ってきて、もう諦めました。残念ですが、今後、このサイトで買い物をすることは、ないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/07/14 06:49
16人のライダーが役に立ったと考えています

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ギャロさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: スーパーカブC100/C102 (OHV) )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

ノズルが細いので外せないケーブルにも使用できて便利です。
整備することが多い方には特におすすめです。
あと工具に注油にもいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/14 03:40

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