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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
バイアスタイヤでは人気商品なので購入しました。
街乗り専用者に装置し、耐久性はこれからとなります。
装着もタイヤが柔らかく簡単に手組みできました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フロントブレーキ用に購入しました。
縦型ですと出っ張りが気になり、本品を使用する事で横型として使用できハンドル周りがスッキリしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フリマアプリで安く手に入れた念願の中古EX-ZERO。外装は傷もなく綺麗だったが、いざ被ってみると前の持ち主の整髪料のような甘い匂いと、ペラペラにへたったチークパッドの感触がどうしても気になり、思い切って内装セットを丸ごと交換することにした。
古い内装をベリッと力任せに剥がす際、劣化した黄色いスポンジの粉がポロポロと落ちてきて床を掃除する羽目になり思わず顔をしかめた。新しい内装の取り付けは、フロント側の黒いプラのツメをシェルの隙間に押し込むのに地味に苦戦した。指先が痛くなりながらも「パチン」と小気味良い音を立ててホックが全てハマると、新品特有のハリのあるふかふかした生地が顔全体にピタッと密着する素晴らしい感覚に変わった。
翌朝、まだ薄暗く冷え込む時間に家を出てツーリングへ向かった。新調した内装のおかげで、走行中にヘルメットの中で頭がブレることもなくなり、不快な匂いも完全に消え去って純粋に走ることだけを満喫できた。心地よいフィット感に包まれたまま山道を一気に駆け上がり、頂上でヘルメット越しに眺めたオレンジ色の美しい朝日は本当に最高だった。中身を新品にすればここまで気持ちよく被れるのだと身をもって痛感した。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
バイクでの釣行時、大容量で荷物がガンガン入るこのリュックを長年愛用している。背負ったままバイクに乗っても底がリアシートにちょうど乗る絶妙なサイズ感のおかげで、長距離の移動でも肩や腰が疲れにくいのが良い。海辺での容赦ない潮被りや、山の変わりやすい天気で突然のゲリラ豪雨に降られても、中身が絶対に濡れない強靭な防水性は本当に頼もしい限りだ。
ただ、先日磯釣りに行った際、絶対にやってはいけない致命的なミスを犯してしまった。満ち潮で足元まで一気に波が迫ってきた時、焦ってオキアミの袋をそのままリュックに突っ込んで急いで避難したのだ。無事に帰宅し、ホッとしてファスナーを開けた瞬間、部屋中に地獄のような生臭い悪臭が漂った。あまりに防水性と密閉性が高すぎるせいで、中で漏れたオキアミの汁が一切外に逃げず、内側の生地に完全に染み付いて定着してしまったらしい。
風呂場で強い洗剤と硬いタワシを使って、汗だくになりながら必死にゴシゴシと洗いまくったが、あの強烈な匂いは全く取れる気配がない。今でもツーリングで背負うたびに、背中からほんのりと磯の香りが漂ってくる。高すぎる防水性も考えものだと身をもって学んだ、忘れられない苦い出来事だった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
次回 駆動系のOHに交換する為に購入しました。 Vベルトは社外品も使用した事もありますが、耐久性を考慮してもやはり純正品が宜しいかと思います。 社外品のほうが安価というメリットはありますが…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
前回交換してから3万キロ以上走行しているので 近いうちにOHする為購入しておきました。 社外品も安く売られていますが、やはり耐久性を考慮し安心の純正品にしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
車体色に合わせてマッドブラックとチタンカラーの選択です
ツーリングタイプですので握りがかなり楽です。
アジャスターもついてるので好みの位置調整が可能です
純正レバーですと、若干遠く感じていましたのでこのレバーに変更してみました。見た目も中々の好みですがアジャスターがついているので自分好みの位置調整が可能ですし何より握りが自分の手に馴染む感も最高です。
バーカラーやアジャスターカラーも多色で選択の幅も中々…文句のつけようがありません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
シートバック固定とリアサス交換時のリフトアップ用として購入しました。
サイドカウルに加工が必要になりますが、φ20のドリルがあればDIYで取付できました。
車体の取り回しの際にも活躍すり逸品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けホルダーが別途必要になります。
取り付け位置？の正解がわかりません。
前回、ハンドルバーライザーにて乗車姿勢を変更して乗り心地を改善させましたが…それに比例して微振動がかなり増えて長時間の運転が苦痛になりました。元々、MT25は6500回転?振動が増える様子で短時間では気にならなくともツーリング等の長時間だと降りてからも痺れが取れず苦痛になり何か対策しないといけないと思いこの商品を取り付けてみました。感想としては…変わらないか？変わってるのか？が正直な感想です。何もしないよりマシでしょうか。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
熱中症対策にペットボトルを携帯するため、やむなく購入しました。
YZF-R7という、テールカウルの穴以外にどこにも積載スペースがないバイクでは、ボトルケージを取り付けるスペースは当然なく、わざわざバッグを取り付けるのも面倒
ウエストバッグはヤボったいイメージから避けてきたのですが、今回初挑戦してみました。
結果、形状や色からプルージーンズにルーズに下げると収まりが良く、容量もペットボトルの細いタイプとウインドブレーカが綺麗に収まり、使い勝手も十分でした。
特別カラーがほぼ在庫切れのタイミングでしたので、茶色しか選べませんでしたが、いい買い物ができました。
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