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4.0/5
スイングアーム交換のため購入しました。
使い方はとても簡単ですし、大きさも小さいので買って正解でした。
今後はインナーフォーク、スタンドの交換に使います。
この価格なら買いです。
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5.0/5
アクリル板でレンズカバーを自作したのですが、アクリルは固く振動やボルト締め付けトルクでヒビが入りやすいです。
それでナイロンリベットを使っています！
ネット通販で探すと検索にヒットしますが、100個入りとかが多く困ってしまいます。
その点、キタコは小分けで販売しているので助かります！
こんな簡単な構造ながら、走行中に外れたことは一度もありません。コンビニシリーズは本当に便利で嬉しくなります♪
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ただ、買ってから気づいたのが私のVTRは貫通型ではなかったこと・・・。
あとからL受けを買いました。それでも楽にリフトアップできるのでとても便利です。
センタースタンドがない車種には必須ですね。
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5.0/5
以前ツーリングに携行した際に碍子部に亀裂が入ったことがあったので購入しました。
内部の固定などもしっかりしてますし、値段もお手軽持ち運ぶ方には大変良いかと思います。
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5.0/5
XR250に常備しています。
ガソリンスタンドの空気入れは、車向けが多いため、バイクには不向きです。
XR250では特に入れにくいため、購入しました。
これがあれば、どのスタンドでも空気入れが出来ますので。
小物で場所を取らないので、備えあれば憂いなし的に、常備していいと思います。
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ノーマルクラッチを外す場合の必需品です。
コスト的には 社外品と比較し高いのですが、長い間使うことを考えて純正品にしました。
やはり、メーカ品だけあって、作りはしっかりしております。
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5.0/5
イリジウムプラグを購入して交換しようと思ったとき、このサイズのプラグレンチが無いことに気づきました… 今回購入し、さっそくプラグ交換をしました。私の車種ではほかにラチェットレンチ、エクステンションバー、ユニバーサルジョイントを使用しています（ほか外装外しに＋-ドライバーを使用）。作業自体はまったく問題なく、交換後もイリジウムプラグで快調ですが、問題なく作業できたのは工具のクオリティが高いためです。明らかに小さいボディで非常にアクセスしやすく、高い精度で奥深いプラグホールでも手ごたえでねじ山へのかかり具合が分かります。作業自体に集中するため、初心者ほどクオリティの高い工具を使用したいですね♪
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中古で購入した、SRX600に車載工具が無かったので購入しました。
SRXは、プラグまでの距離が有るので長さが丁度よくとても使いやすいレンチです。
車載工具に、採用してほしいくらいです。
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5.0/5
チューブレスのラジアルタイヤでのビート張りの時には、一気にコンプレッサーエアを入れないといけません。この時にマシを外した方が効率いいため使用しています。
また、オフのチューブタイヤの交換時にも使用しています。
大きさ、ブリップ形状供に、非常に使いやすいです。また、バルブキャップを兼ねたタイプのドライバーも便利です。オフ車のバルブに取り付けています。
タイヤ交換をする人には、オンオフ問わずお勧めです。
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