デイトナのレーダー探知機に繋ぐ為購入。
手持ちのBluetooth端末とデイトナのレーダー探知機がペアリング出来ず、此方を購入…一発でペアリング出来ました。
レーダー探知機以外の機器とは、まだ接続してませんが、一先ず 満足です。

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画像で判断すると質感悪そうに見えるんですが実際付けてみると良い感じです。オーバー製のバックステップとの相性は良かったですノーマルのステーで使用していたんですが、ブレーキスイッチをかなり無理してつないでいたために動作に影響してましたが、改善されました。

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スピード、タコメーターの誤差なしです。取り付けステーがあればよかった。ハザードランプ表示があるので、高級感ありますね?ラップスイッチはオプションでいいと思います。コネクターがデカイので、組み換えました！

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マスター側のバンジョーがストレートで、取り付けは出来るのですが、自分は角度付きのを別に買い付けました。
それ以外は大変満足です。
ブレーキレバーを握った量とブレーキを握った強さが比例するのでとても扱いやすくなりました。

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インナーカウル、メ-タ-パネル全部外して
隙間をぬってリボン取り付け、本体もなかなか入らなかったがなんとか付いた
点灯した時の感動はなんとも言えませんでした

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【何が購入の決め手になりましたか？】安定した電源供給ができること。6Aを謳っている商品は他に見つけられなかった。
【実際に使用してみてどうでしたか？】以前はシガーソケットを使っていたが、プラグが振動でいつの間にか抜けていることが多かった。この製品を使いだしてから抜け落ちたり、接触不良も起こっていない。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】防水を謳っているが、できるだけ濡れないところに設置したいと思い場所の選定に苦労した。カウリング内のミラーステーに共締めしたステーにタイラップで固定した。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】いくら防水を謳っていてもキャップが抜けたり、劣化したら壊れてしまうので、できることなら濡れない場所に取り付ける。ハンドル周りにつけるならば、延長ケーブルが不要なように電装品の場所も考えて取り付ける。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】本体の端子を使わないときのキャップが小さく、失くしてしまいそう。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】端子のキャップは、端子を３つとも使っている時でも、本体に取り付けて失くならないように作って欲しい。
【比較した商品はありますか？】各社のUSB端子を複数備えた製品と比べたが、一つは防水キャップをして一つは使う、という使い方ができない製品ばかりだった。
【その他】コネクタのラインナップを増やして欲しい。コネクタ部分を大きい画像にして欲しい。USB横は２つあるがどっちの方向かわからない。
以前、量販店にシガーソケットの取り付けを依頼したが、十分なアンペアを確保できず、スマホのナビを使うと、ソケットから電源をつないでも、電流消費に追いつかず、スマホの充電量が減ってしまっていた。安定した電源供給ができる製品を使わないと、どうしようもない。

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走行10000kmになったアドレスV125S に使用。

ノーマルプーリー&フェイスからの交換。

説明書通りに必要箇所を脱脂し組み付けました。

プーリーとドライブフェイスが新品になったので(同時にベルトもタイプXに交換)、説明書にある通り100kmぐらい慣らしが必要だと思います。

慣らしが終わるまでは、停止時から動き出すまでタイムラグがありましたが、慣らしが終わるとスムーズに加速するようになりました。

慣らしが必須な商品かと。


ノーマルと比べて0発進は少し速くなったような気がするぐらいですが、中速域(30?70km/h)はかなり良くなり鋭い加速をしてくれます。

最高速も伸びて全域で性能アップしました！

街中で使用する事の多い中速域が鋭くなったおかげで、走るのが楽しいです。

この性能でプーリー・ドライブフェイス・ウエイトローラー(13g)・ローラーグリスがセットでかなり安いので、かなりお買い得だと思います。

他のレビューでプーリーの耐久性が無いとありますが、プーリー単体でも販売していますし、この性能なら4?5000kmで壊れても消耗品と捉え同じ物を買いますね。

ただしそれ以下で壊れたら…って思い耐久性は星4つにしました。

駆動系のメンテがてら、プーリー選びに迷ったならこれを取り付ければいいと勧められる商品です。

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アドレスV125S にキタコのパワードライブキットと同時に交換したので、ベルト単体での評価は難しいですが特に不満の無い商品です。

値段が高い訳でも無く、作りもしっかりしています。

商品名にタイプXとあるので、パワードライブキットタイプXと一緒に使用するのが良いのではないかと。

あとは耐久性がどの程度あるのかが不明ですが、安いので個人的に6000kmぐらいで交換するつもりですが、10000kmぐらい持ってくれれば満点になると思います。

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シグナスX2型日本仕様用を購入。フロントライト部分を取り外し出来る方なら、初期設定と取り付けまで1時間有れば終わります。ただ一つ不親切なのは専用品なのに、車体側に別で取り付けステーを自分で用意か自作で制作しなければいけない事とタイラップで取り付けがいただけないです。せめてボルトオンにして欲しかったです。試走は今の所はエンジンがレスポンスとトルクが少し上がった感じです。もう少しセッティングして見ます。

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フォークオイル交換と同時に取り付けました。取り付けは簡単に問題なく完了。いざ走行した途端、違いを実感。低速時のコーナーでのグリップ感もあり、段差でもノーマルに比べソフトな感じ、ワインディングにおいてもコシがある。大満足です。
まだ高速走行は試してませんが、よい結果がでるのではと考えています。

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