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インプレッション (全 46516 件中 3171 - 3180 件)

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レッドサルシルバーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: スーパーカブ110 | ダックス125 )

カラー:SUS(ステンレスポリッシュ)
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4
  • デザインは最高!

    デザインは最高!

【取付けは難しかったですか?】
 グロメットラバーのはめ込みに一苦労
【使ってみていかがでしたか?】
 思っていたより音が大きい
 朝夜はご近所に気を使うかな。
 高速域での振動が減った
【期待外れな点はありましたか?】
 スタートでのトルクが薄くなった
 音の割には走り出さない。

 交換してまだ50キロ程しか走ってないので
 もう少し走れば印象は違ってくるかも?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/16 21:30
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さめさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 紫色のレンズで濃過ぎず、薄すぎず。

    紫色のレンズで濃過ぎず、薄すぎず。

  • 内側はレッドメタリックで落ち着いた感じです。

    内側はレッドメタリックで落ち着いた感じです。

届いた最初は小さめでキツイかと思ったのですが
使用しているうちにだんだんとフィットしてきます。
外からではわかりませんが、
レンズの上と下でカラーが違い、
上半分だと全体的に白っぽく
下半分だと全体的に色が濃く見えます。
デザインも非常に良く、ラウンド形状のため
横からの光が入らないので安定した使用感が得られます。

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投稿日付: 2024/09/16 14:14

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

サイズ:M
利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

素直にタイチあたりを買えばいいのに、へそ曲がりな僕が選んだのは「alpinestars(アルパインスターズ) プロテクター ARIA KNEE PROTECTOR Mサイズ」

買うに当たって情報が殆ど無かったので、これを買ってみようかな…と思うへそ曲がりの人の為に、詳細情報を残します

プロテクター本体は約22cmとスネまでカバーする一般的サイズで、袋は縫い付けで脱着できないタイプです。プロテクターだけ他のパンツに使い回しをしたい人には不向きですね。左右がありましても膝カップの所のカーブが微妙に違うような気もする

CEレベル2の中身はバイオフレックスプラスのハニカム構造で、たぶんこんなのが入っているハズ。日本では販売は無いみたいだけど、海外通販FCMotoでもそれなりの価格ですね

重量155g、厚さはそれなりにありますが、着け心地は非常にフットして、これなら歩けますね。左足は中に装着してますが、外からは分からずですね

サイズはMで適合は以下の通り。よくあるストレッチ素材で丁度いい感じ? デカい? 何故ならマッチ棒な僕の足のA周りは32cm, B周りは30cmsと子供並みですから余裕

画像はスリムジーンズですが、めくりあげて脱着は十分可能です。ゴボウのような足だからね^^;

マイナーな?アルパインスターズにも中華偽物グローブなんかは在るみたいです。プロテクターは無いと思いますが、生地のタグを一応載せておきます。ちょい酸っぱい臭いがするのは「酢酸ビニル」と言うやつからかな

外箱など。分厚いけど大したことは書いていない説明書。一番下はステッカー。これは嬉しい ^^;

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投稿日付: 2024/09/16 12:23

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カツオさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 4

純正ミラーから始まり、やっとデザイン、機能性ともに満足できるものに出会えた気がします。純正は見えかたが今一つだったり、調整があまり出来ませんでした。このミラーの前はバーエンドミラーにしていました。見やすさ、デザインも気に入ってたつもりでしたが、なんか違うなと思ってしまい、ミラーを探していたところdaytonaの商品を見つけました。ワイズギアのミラーよりも品質もよく、ミラーの位置調整も範囲が広く納得できる状態にできました。走った感じもSRですから、振動対応はあまり期待していなかったのですが、きちんと見えるレベルです。
総じて満足しています。良い買い物ができました。

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投稿日付: 2024/09/16 10:23

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NAGANO RIDERさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ZX-4R )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 4
サウンド・音質 4
バッテリー容量 5

基本は音楽再生、たまにインカム通話という使い方をしております。
音質については、停車中には良好に感じますが、走行中は風切音によって音質が良いか悪いか判断できないのが正直なところです。
結局のところヘルメットの静粛性に依存するのだと思います。
通話は1対1での使用のみですが、途中で途切れたりすることもなく、快適に使用できています。
ボタンはグローブ着用状態でも操作しやすいです。
バッテリー容量も申し分なく、どんなにロングツーリングしても1日は余裕で持ちます。
デザインも格好いいですし、大変満足しています。

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投稿日付: 2024/09/15 23:48

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T2Gさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: KLX250 | KSR-2 | KSR-2 )

利用車種: KX85-II
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

純正指定のスペア買い。キャブを変えたので出番は当分ないかな。

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投稿日付: 2024/09/15 20:09

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T2Gさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: KLX250 | KSR-2 | KSR-2 )

カラー:ブラック
利用車種: KX85-II
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

ハンドルのしなりを失わない樹脂製のガードが良いとよくYouTubeで見かける。そりゃそうやな、と探してみたら他メーカーの半額程度でポリスポーツ汎用が安売りしていたので購入して早速装着した。
取り付け簡単見た目も良い。

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投稿日付: 2024/09/15 19:44

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baggioさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XSR125 )

利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

消費電力と見た目改善の為1か月点検時に交換しました
参考までに作業賃含め3万ゼニーくらいでした
自分で出来ればイイんですが…

汎用品なので、純正と比べるとガタつきやすいそうです
バイクカバーかけと外し時には要注意ですね

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投稿日付: 2024/09/15 07:59

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まさくんさん(インプレ投稿数: 235件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

カラー:シルバーアルマイト
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
ポジション 3

まだ車両が、納車されてないのでわかりませんがさすがメイドインジャパン、作りが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/14 20:54

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

サイズ:LL
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 3
  • ファスナーが直接アゴに当たらないようにフラップ付き

    ファスナーが直接アゴに当たらないようにフラップ付き

  • アジャスターはボタンが2個のみ

    アジャスターはボタンが2個のみ

  • フード部分には裏地付き

    フード部分には裏地付き

  • 右胸には内ポケットあり

    右胸には内ポケットあり

  • 脊椎のパッドをソフトからCEプロテクターに交換しての重量

    脊椎のパッドをソフトからCEプロテクターに交換しての重量

夏に向けてメッシュジャケットを新調するにあたり、クシタニのアメニタジャケットが気に入っていたため、メッシュジャケットも次いでクシタニにすることにした。サイズはアメニタジャケットと同じLLサイズにしたが、着比べてみるとメッシュジャケットの方が小さくタイト。

デザインを優先してか、アジャスターは手首と腰部分の2箇所だけ。そのアジャスターもボタンが2個と調整幅は狭いので、調整せずに使用している。
フロントファスナーは最近のクシタニジャケットに採用されているダブルファスナーで、着込んだ時に拡大できるようになっているが…メッシュジャケットの中に着るのはせいぜい薄手のシャツか防風インナーくらいなので、ダブルファスナーである必要性が低いため正直いらない。

フードにはバタつき防止のループがあるが、フード自体小さいためよほど風が強い日でなければバタつかず、フルメッシュで走行風の抜けが良いのか引っ張られて首が締まることもなかった。裏地もあるため、デザインだけの物ではなく実用性も兼ねている。

フルメッシュジャケットを着て2年目になったわけだが、目立つように白色を選んだ分、やはり汚れが目立つのでこまめな洗濯は必須。後はクシタニ独自のサイズのため、できれば実際に袖を通して体系に合うか確かめることをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/14 18:02
2人のライダーが役に立ったと考えています

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