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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 1 |
今まで使っていた物が暴風の時に破けてしまい、今回の物を購入しました。
・生地はペラペラで、早くも破ける心配が…
・鍵穴は前輪側のみ。
・GIVIのトップケースを付けていますが、後輪側が若干タイヤ見えます。
・真ん中部の留めはヒモなので、そよ風程度でもめくれて縛りづらい。
バックルタイプにしておけば良かった。
まぁ値段を考えるとこんなもんかという気もしますが、
もうちょっと金額張っても安心して使える物を選べば良かったと今は思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
2021年型 H2 carbonに取付ましたが、ライセンスランプのカプラー形状が純正カプラーと異なっており要加工です。
具体的には、取り外した純正ライセンスランプカプラー部分をカットし、フェンダーレス付属のライセンスランプカプラーをカットし繋ぎ直しが必要でした。ウインカー配線はカプラーオンでも行けますが、ナンバープレート裏にカプラーが丸見えになる為、付属の配線と接続直しがオススメです。付属の配線接続端子は使いにくいので結線+ハンダ付け+熱伸縮チューブ+コルゲートチューブで保護としました。
ウインカー配線は長くなりますが、ETCユニット裏のスペースに充分収まります。サイドカウル+テールカウル+シートを取り外しての作業になる為、それなりに時間が掛かる作業です。数時間レベル掛かる作業の為ボルトオンとは言えないです。それでも、仕上がってしまえば満足できるスタイリッシュなテール廻りに満足できるでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ドカティの古い単気筒に憧れて購入、装置しました。決め手は、音と細部の作り込みでした。
良い点
●見た目は最高に美しい。ノーマル状態でマフラーだけコンチにしてもカッコいいと思う。
●音。ヘリコプターみたいな音がします。ハーレー乗りも二度見する音。
悪い点
●取り付けステーの造りが華奢なので壊れやすい。半年で壊れました。
●キャブセッティングは、キチンとしないとアフターファイアー連発。
●良い音ではあるけど、音が大きいので近隣には気を使う。
結局、その後ポッシュさんのスチールのキャプトンにしたんですがそちらの方が丈夫です。
音も低音が効いてて好みですからね。
美しさと耐久性はどちらも両立は出来ないんでしょうね。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット
￥2,860 (税込)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
ねじ7本で2800円は割高感はあるが品質は悪くないです。
アルマイト加工がねじを強く締めすぎるとはがれそうなのが怖いですね。
カーボンシート等をタンクキャップに貼っていると、一度はがさないと取り付けできない場合があります。
（穴とシートとのずれの為）
またなんか退色してきている感じがして値段のわりには・・・・という感じです。
付けたての時はかなり満足感がありましたが・・・・
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追記
2カ月ほど使っていたら結構退色していました。色が赤だからかもしれませんが・・・
ドレスアップパーツとしての寿命が短すぎると思います。
通勤や仕事に使うバイクにつけるのはお勧めしません。
日光が当たらないよう注意です！
前回のコメントで2カ月と書いてましたが、1月ほどで退色していたようですね。
7月22日に純正に戻しました。2カ月ちょいでこの退色は製品としてどうかと思います。
とにかくこの製品の赤はお勧めできません。他の色も退色はあるんでしょうが、このレベルで退色するんですかね？
金ドブな気がします。
普段日光が当たらないバイクにはいいでしょうが、普段はカバーかけて、仕事場ではカバーなし、ツーリングとうは月2回行くとこうなりますので、退色覚悟か、ガレージに眠らせてるバイクにはいいかもしれないですね
普通に使いたい人にはお勧めしません。
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
かっこいい
テープがすぐだめに。
【使用状況を教えてください】
愛用し出してすぐに、マジックテープがくっつかなくなりました。
原因は、布側が毛羽立って絡み付かなくなっていた。
丁寧に扱っていたのでこれだけはガッカリした。
一方、
手首はスカスカなものの、プロテクター感は高く剛性も高い。
カチッとしていて、操作性も良好。
ヘルメットのヒモは、グローブを外さないと、留めにくいですが。。
テープのとこだけ改善必須かと。
カーボンナックルガードがレーシーかつ軽くて頑丈そう。
しかし、クラッシュ時にカーボンが刺さらないだろうか。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
初めのうちは。
【使ってみていかがでしたか？】
テープがだめ。
【注意すべきポイントを教えてください】
なし
【他商品と比較してどうでしたか？】
硬め
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
製品は良かったですが付属のボルト4本が短すぎて付きません！
15㎜長いボルトを4本別に購入して取り付けました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
予定の入荷日よりも２ヶ月早く届いたが・・・・・
コピー版でした、配線図まで白黒コピーで非常に見難い。
配線図位はカラーコピーにして欲しい。目が弱っている年寄りには、この部分は使い物にならん。（正規品と価格が同額でチクショーって感じです）
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サイズ：PT8/1
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
本来ならばオイルドレンボルトと差替えて使用するのでしょうが、別系統から油温センサーを取りました。
センサー部分とネジ山を含めると2cmを超えてしまうので
市販のアダプターではセンサー部分が大幅に飛び出してしまい破損したのでカラーを噛まして長さを調整して取付けました。
メーカー様からアダプターが販売されてれば苦労しないのでしょうが･･･?
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身長・体重・体型： 身長／0-150cm 体重／0-40kg 体型／普通
2.0/5
QR50のリヤブレーキシューという事で購入。
純正と形状は多少違いますが組込み可。
ただ、シューを戻す為のバネは同梱されておらず、別で購入する事に。
価格は満足です。
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スーパーカブに 06430-KSY-900 の代替えとして使っています。当方バイク屋なので何台にも使いましたが、交換直後は効きが悪く力いっぱい握っても全くロックしません。バラして確認したところ中央付近しか当たっていないのでそのせいかと思います。安くてそれ以外の品質は良いのでぜひ改善して頂きたいです。
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