×

インプレッション (全 5694 件中 3181 - 3190 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
banzaiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ゼファーX | シャリー50 | XL883L [スポーツスター] )

利用車種: シャリー50

4.4/5

★★★★★

4mini等の絞りハンドル装着時の社外メーターの中では、最高品だと思います。タコメーターとセットで購入すると高価なもになりますが、こだわりは譲れませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/29 23:24

役に立った

コメント(0)

利用車種: ニンジャ 400

4.0/5

★★★★★
  • デザインが素晴らしい。

    デザインが素晴らしい。

  • よく目立ちます。

    よく目立ちます。

  • カッコいいです!

    カッコいいです!

  • 細部まで作り込まれてます。

    細部まで作り込まれてます。

まず商品についてはほぼ満点です。
デザイン、質感取り付けは最高です。
形状についても純正品よりもcool!ですが、
贅沢を言えばもう少し大きめでもいいかも知れませんね。
これについては個人差があると思いますが。
悪い点はやはり価格です(⌒-⌒; )
スプロケカバーが1万円を超えてしまいます。
もう少しコストダウンを期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/29 17:18

役に立った

コメント(0)

kiyoさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: NSR250R | W3/650RS | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: NSR250R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 交換前

    交換前

  • 交換後、ワイヤーで4ヶ所固定。

    交換後、ワイヤーで4ヶ所固定。

55Φ×250mm2本と足りない30mmを2個カットし
インナーパイプ280mmにセットしています。

ステンレスワイヤーが付属してあり、4ヶ所固定して
います。
巻き付けるタイプより楽に早く交換できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/28 21:33
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

健人さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: VT250 | ZZR250 )

利用車種: CBR250R (2011-)

4.4/5

★★★★★

セッティングは非常に悩めます。
いろいろ試してみましたがベストなセッティングは見つかりませんでした。
ですが、キャブセッティングと同じで悩む楽しみや、結果が体感出来るのがいいですね!
バイクに時間を使える人はぜひ悩んでください!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/28 12:37
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

孫悟空さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB1300SF | CRF250L | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

利用車種: HAYABUSA

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

隼はバンク角が少なく、サーキット走行等ではジェネレーターカバーを擦ってしまうため、対策として装着。 取付はボルトオンで普通に工具を扱える方なら誰でも簡単に装着できます。目立ちすぎないデザインながらスライダーとしての機能も十分期待できる商品

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/28 05:36

役に立った

コメント(0)

TRIELAさん(インプレ投稿数: 38件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
デザイン 5

購入理由は見た目重視、スリム、シンプル、容量UP可能、コストでした。
日帰り使用なので、カッパ、地図、財布、携帯で一杯になりますが、
帰りのお土産がある場合は、容量UPが可能なので使い勝手は非常に良いです。
又固定ベルトは2種類ありますが、シート形状によってはシート巻きタイプは
使用しづらいので注意してください。
このバイクはシートがU型なので、固定フックを使用しました。
色々検討しましたが、このバイクにはこれしかないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/27 17:17

役に立った

コメント(0)

イカさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: ゴリラ | FTR223 )

利用車種: ゴリラ

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

エンジンを高回転域で使用する事が多いので安定的な点火タイミングを得るためこちらを購入。以前使っていたCDI(可変式)に比べると、あきらかに12000以上が力強く良く回ってくれます(このCDIを着けたかから12000回る訳では無いので誤解のないように)。
さらに、ギヤ抜け等でうっかりエンジンが空転してしまっても回転リミッター(段階的に任意設定が可能)でエンジンがブローを防止できます。実際にリミット設定まで回転を上げて見ましたが、しっかり効きました。
ただし、CDI自体が非常に大きく、レギュレーターの移設が必要であったり、追加の配線をしなければならないので、エンジンや電気が苦手な方には難易度の高いアイテムかと思います。
ちょっとお高いですが、プチカスタムでガンガン走りたい方にはオススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/26 07:26
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

エルモさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: Vストローム250SX )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ハイカムとハイコンプ入れてしばらく乗っていましたが、油温が2月.3月の寒い時期でも100度近くあがるので、オイルクーラー取り付けたいために、クラッチカバー装着しました。
クラッチカバーつけるまでは、高回転走行しているとすぐに油温あがりましたが、一緒の様に走っても、取り付け前より5度?10度程度低くなりました。
もう少し暖かくなるまで様子見て、100度越えるようになったらオイルクーラー付けようと思ってます。
ちなみにカバー交換と共にオイルポンプも交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/25 17:37

役に立った

コメント(0)

OVER300kmさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: NSR50 | NMAX 155 )

利用車種: MT-25

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 斜めに見えるのは写真の取り方の問題です。申し訳ございません。

    斜めに見えるのは写真の取り方の問題です。申し訳ございません。

  • 結構な張り出しです。

    結構な張り出しです。

 バイクの整備技術や知識がちょっとあれば、取り付けは簡単です。
 かじり防止を塗布して40N・mで締め付けましたが、不安がある方はサービスマニュアル等をしっかりと確認してください。
 横から確認すると、かなり大きく張り出しているので立ちごけの時には安心かと思います。まだ転倒していないので、確証は持てません。そのためにプロテクションは★3つとしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/25 13:44
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
プロテクション 4

いつもありがとうございます
友達から頼んだものなので
評価はよくわからなくて、すみませんでした
またよろしくお願いします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/25 09:33

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP