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3.0/5
（1）コストパフォーマンスは、とても良いと思います。僕の様に、DIYで使用するには十分なスペックだと思います。
（2）ホルダーは、かっちりはめ込むタイプです。ホルダーをひっくり返したりゆすったりしても、レンチが落ちることはありません。取り出す時は、ホルダを抑えないと取り出せません。また、収める時も片手では難しいです。なので、据え置き用ではなく、持ち運び＆遠出用になると思います。工具箱を車等に乗せて持ち運ぶ時には、とても良いと思います。
（3）メッキは、・・・あまり良くないと思います。ネプロスの同じコンビネーションレンチと並べてみると、輝き感が劣ります（価格が5倍以上違うので、比較対象として適してないと思いますが）。
（4）SIGNET全般では、製品や製造年によって、作りのバラツキが大きい様に感じます。
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3.0/5
これを消耗品と考えるのであれば、問題無い物です。
ただ、単価的に高いような印象です。
作りは頼りない感じです、転んだ時に「もげるんじゃね？」って思いました。
実際転んではいないので、わかりませんが。
たちごけでは効果を発揮してくれそうです。
取り付けた感じは外観を壊さず主張しない様なので、良い感じです。
転んでしまった時に「付けていて良かった」と思える商品であることを、期待します。
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3.0/5
メーター球に使用しました。電球より明るくなり満足です。
ただ作りは値段相応ですね。
しばらく使ってみて問題がなければインジゲーター用に追加購入する予定です。
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3.0/5
グリップヒーター取付の際に使用しました。左側はある程度固まり、右側はいくら待ってもヌルヌルになってしまいました。
そのため、右側は他の接着剤で固定しました。私の使用方法が間違えていたのかもしれません。
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3.0/5
純正のライトが暗すぎて夜間走行にストレスを感じていたので、マルチリフレクターに交換しました。
実は2個目の購入となります。
一つ目、RAYBRIGマルチリフレクター
デザインと作りは良いのですが、HIDや特にLEDとの相性は、まったくよくありません。配光、グレアとも満足いくレベルとは言えませんてました。
で、この商品、説明書無し、作りが粗悪でリフレクターの仕上げがかなり雑です。
しかし、HIDやLEDとの相性は抜群、配光、グレアともに満足出来るレベルになりました。
品質にこだわらないなら、HIDやLEDを導入する方にはお勧め出来ますね (^^)/
当方、GSX1100Sカタナに装着ですが、ポジションランプは接続せず、そのままです。
取り付けに少し加工が必要でした。
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3.0/5
クランプ式のミラーを探していて安価だったので購入しました
ハンドルにクランプして使いましたが、ミラーステーが非常に短く
セパハン車両だと高さが確保できず何も見えません
ミラーの面積も小さいので後方確認にミラーを覗きこむ必要がありました
部品の精度もあまり高くないのでミラーステーと
クランプをつなぐ部品のねじ山が最初の取り付けでナメました
色々とアウトローな商品でした
ミラー位置に高さが確保できない車両にはオススメできません
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WR250RにIMSのビッグタンクを装着したら鍵つきの蓋でなくなったので、こちらを購入、どこまでが許容範囲かはわかりませんが、満タンにするとガソリンが漏れてきます。11Lタンクになったので多少減少させて使用すれば問題ないのでしょうが、いつ漏れるかと安心感が得られないので、結局は使用していません。
ちなみにキャップは普通にフィットします。
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必要な内径が違うのでテスト的に買ってみましたがKSR2のスペース内にも余裕で収まりました。
メッシュなのでチリなどを吸ってしまいがちです。フィルターを合わせて使うとある程度使えそうです。
サイズが合うのがあればよかったのですが、そこはメーカーさんに次回期待ですね。
一般的に使う方向けにインプレをすると
狭い部分に装着ができる点は○
メッシュ部分は細かくはないので砂などを吸い込んでしまうなのでこの点は×
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3.0/5
今回初めて、8年乗らずに保管していたバイクの、キャブレターのオーバーホールを自分でやって調整も初めて挑戦して見ました。
取付けと調整は簡単でしたが、ゲージをバイクに置いて使うのがやり憎かった為、穴を開け吊り下げ出来る様に加工と角も落としました。
ケースは市販品を用意しました。
性能と価格には満足しています。
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3.0/5
ドレスアップに最適です。
取り付けも、純正と交換するだけなので簡単です。
ボルト取り付け穴付近に、うっすらと横方向のスジが何本か入っていたのが残念です。（デザインなんですかね？）
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