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インプレッション (全 46503 件中 321 - 330 件)

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立花さん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | モンキー | バリオス )

タイプ:綾織ドライカーボン | 仕上げ:艶ありクリア塗装
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

@カーボンの質感がしっかり出ていて、綾織カーボンの立体感・見た目の高級感はかなり良い。
A見た目に反して剛性感あり、軽そうに見えて実際は意外と重くてしっかりしている。
Bサイズ感ちょうど良く、裏面には滑り止め付きで実用性もOK

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/05 10:34

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まじろさん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: MT-125 | XL750 トランザルプ )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
コントロール性 5
  • ニップル部分の退色が進んできました(1年ほど)

    ニップル部分の退色が進んできました(1年ほど)

リアチューブレス化のついでに導入。
純正ホイールよりも軽くなり、出足が軽快になりました。(すぐに慣れますが)

ハブ部分のアルマイトは丈夫?なんですが、ニップル部分の退色が進んできてピンクっぽくなってきたのが残念なポイントです。

チューブレス化(OUTEX)に際しては、特に内面の研磨は不要でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/05 08:35

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まじろさん 

モタード用に投稿してしまいましたが、18インチの方です

TDさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CB750 | エストレヤ )

サイズ:M
利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

探してようやく見つけました。
このデザインはもう出てこないでしょう。
ホンダのバイクに乗っているので羽のデザインは合っていると思います。

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投稿日付: 2026/05/05 00:34
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K'さん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: 750SS マッハIV (H2) | グランドアクシス | Z1 (900SUPER4) )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 0
コントロール性 4
  • 気が付かず 使いすぎたパッド
余裕を持って交換に望みたい

    気が付かず 使いすぎたパッド 余裕を持って交換に望みたい

ディスク交換無しのレポートです。
思いの外早く あっという間に当たりが出ました。
50kmも走らず十分に馴染んだと思う。
コントロールも十分 さすが純正

後は持ちが気になる所です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/04 22:37

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moto希さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: トリシティ 155 | トリシティ )

利用車種: トリシティ 155
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4

交換ついでに純正品からこちらにしてみましたが特に問題もなく良い物なのだと思います。変えたばかりなので肝心の耐久性などはわかりません。

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投稿日付: 2026/05/04 17:58

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さこパパさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: RZ250 | KSR-2 )

利用車種: RZ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

中東情勢により、オイルの価格も高騰。
以前はヤマハの純正の赤缶を使用していましたが、赤缶も今や4000円超え(TдT)
青缶も2000円を超える価格になってしまいました。
カストロールも同じく値上げされていますが、FCグレードの全合成油においてはそこまで値上げされておらず、安心して購入できました。
※カストロールは0.5L缶なので、2 本買った場合の比較です。
情勢が安定して、オイルの価格が下がることを祈りたいと思います。
トランプさんよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/04 17:44

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ユウさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: HAYABUSA | Dトラッカー125 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 3

製品自体は良いヘルメットを被る、脱ぐが楽
ただ自分は眼鏡をかけているのでヘルメットを被ってから
眼鏡をかけようと思っても上手くかけれず戸惑った
人によってはヘルメット、眼鏡の種類で使えないかも注意が必要

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/04 14:10

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ウゴちゃんさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ZX-10R | スーパーカブ50 | FLSB Softail Sport Glide )

サイズ:XL
利用車種: バーグマン400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

スクーター通勤や日頃の足として一冬使っての感想です。
余り防寒性能は高くなさそうな印象でしたのでレインコートを兼ねたウインタージャケット程度の使用方法を想定していましたが一月二月の早朝通勤最低気温2℃、30分程度なら充分暖かく過ごせました。
首、手首周り、メインファスナー周りの防風性能は優秀でしたが唯一裾から冷気の侵入が感じられお腹辺りがスースーします。ドローコード、ウインドスカートが装着されると文句なしではないでしょうか。
大雨の日でも使いましたが水の侵入は皆無で座面もコート越しに座るのでお尻も濡れず快適です。
ただ表生地に水が染み込むので脱いだ後の拭き上げが一手間かかるのが面倒に感じました。
バイク乗りには見えない街着のように着れるので買い物に行く時も人目を感じずにいられたのもとても良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/04 12:30

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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | レブル 250 )

タイプ:右側
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 3
  • 右側ステー。

    右側ステー。

  • 「モリワキショートクラシック」との干渉はなし。

    「モリワキショートクラシック」との干渉はなし。

  • 右側の張り出し。

    右側の張り出し。

  • 車体幅の変動が大きいので注が必要。

    車体幅の変動が大きいので注が必要。

【使用状況を教えてください】
「SWモテック・URBAN ABS サイドケース・左右」をマウントできると知って、「左右両側」に装備した。
(「SWモテック・URBAN ABS サイドケース」→https://www.webike.net/sd/24066281/

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りですが、マフラーをカスタムしていたので「右側ケースの干渉」度合いが「取付けるまでわからない」のだが、思い切って両側を装備した。
「ノーマルと高さが変わらないカスタムマフラー」なら「SWモテック・URBAN ABS サイドケース」には干渉しなかったが、装着するケースやバッグによっては、「現物確認」が必要です。

【取付けは難しかったですか?】
販売店に依頼したので不明。

【使ってみていかがでしたか?】
写真の通り「スリムさが売り」のレブルには、オーバーサイズだと思うが、装着後は何故か「高齢者系乗用車にあおられる」ケースが減った。(某ハーレーと誤認しているため?!)

【付属品はついていましたか?】
販売店に依頼したので不明。

【期待外れな点はありましたか?】
価格は高いが「純正オプションの安心感」があり、手持ちのサイドケースを活用できたのでありません。

【取付けのポイントやコツ】
販売店に依頼したので不明。

【説明書の有無・わかりやすさ】
販売店に依頼したので不明。

【注意点】
「装着できるバッグやケース」は「何でもOKではない」ので、特に「走行時の安全性などに支障がないか」を十分に検討と確認をして、使うようにご注意ください。

【一緒に購入するべきアイテム】
装着可能なバッグやケースを持っていなければ、純正オプションの「サドルバッグ(左右サイズ差あり)」を購入することをお勧めします。(純正オプションの安心感を重視して。)

【メーカーへの意見・要望】
「SWモテック」「Givi」「ヘプコ&ベッカー」など、安全性能規格をクリアしているメーカーとの、こうした「コラボ純正オプション(?)」を今後もいろいろな車種で充実させてほしいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/03 23:37

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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | レブル 250 )

タイプ:左側
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 3
  • 左側ステー

    左側ステー

  • 左側張り出しイメージ

    左側張り出しイメージ

  • 「スリムでスタイリッシュなレブル」が、ある意味で台無しに?

    「スリムでスタイリッシュなレブル」が、ある意味で台無しに?

【使用状況を教えてください】
「SWモテック・URBAN ABS サイドケース・左右」をマウントできると知って、「左右両側」に装備した。
(「SWモテック・URBAN ABS サイドケース」→https://www.webike.net/sd/24066281/

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りですが、マフラーをカスタムしていたので「右側ケースの干渉」度合いが「取付けるまでわからない」のだが、思い切って両側を装備した。
「ノーマルと高さが変わらないカスタムマフラー」なら「SWモテック・URBAN ABS サイドケース」には干渉しなかったが、装着するケースやバッグによっては、「現物確認」が必要です。

【取付けは難しかったですか?】
販売店に依頼したので不明。

【使ってみていかがでしたか?】
写真の通り「スリムさが売り」のレブルには、オーバーサイズだと思うが、装着後は何故か「高齢者系乗用車にあおられる」ケースが減った。(某ハーレーと誤認しているため?!)

【付属品はついていましたか?】
販売店に依頼したので不明。

【期待外れな点はありましたか?】
価格は高いが「純正オプションの安心感」があり、手持ちのサイドケースを活用できたのでありません。

【取付けのポイントやコツ】
販売店に依頼したので不明。

【説明書の有無・わかりやすさ】
販売店に依頼したので不明。

【注意点】
「装着できるバッグやケース」は「何でもOKではない」ので、特に「走行時の安全性などに支障がないか」を十分に検討と確認をして、使うようにご注意ください。

【一緒に購入するべきアイテム】
装着可能なバッグやケースを持っていなければ、純正オプションの「サドルバッグ(左右サイズ差あり)」を購入することをお勧めします。(純正オプションの安心感を重視して。)

【メーカーへの意見・要望】
「SWモテック」「Givi」「ヘプコ&ベッカー」など、安全性能規格をクリアしているメーカーとの、こうした「コラボ純正オプション(?)」を今後もいろいろな車種で充実させてほしいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/03 22:57

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