| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
このシューズを初めて履いたときに最も強く感じたのは、見た目のゴツさに対して「驚くほど足馴染みが良い」ということです。一般的なバイク用ブーツのような硬さはなく、感覚としては少し厚手でしっかりとしたハイカットのスニーカーに非常に近いです。足幅に関しては、メーカー公称の数値以上にゆとりがあるように思えます。
【フィット感はどうでしたか?】
私の足は幅広・甲高の典型的な日本人の形状をしていますが、普段履いているスニーカーと同じサイズを選んでも、つま先や小指のあたりに嫌な圧迫感を覚えることはありませんでした。歩行時にも足の動きに柔軟に追従してくれるため、バイクから降りて観光地を歩き回るような場面でも、足の裏やふくらはぎが痛くなることは皆無でした。日常使いでの快適性は、購入直後から非常に高いレベルで満足させてくれます。
【使ってみていかがでしたか?】
バイクの運転を始めると、このシューズが単なるスニーカーではなく、徹底的にライダーの動きを計算して作られた道具であることがよく分かります。まず、左足のつま先部分にしっかりと配置されたシフトパッドの存在が秀逸です。
【期待外れな点はありましたか?】
肉厚で適度な硬さのあるパッドがシフトペダルからの衝撃を完全に吸収してくれるため、長時間のライディングや、加減速を繰り返す市街地の走行でも、足の甲が痛くなることは一切ありません。ペダルを押し上げる際の手応えもダイレクトに伝わり、ニュートラルに入れたい時の微細なコントロールも非常にやりやすい印象です。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
さらに気に入っているのが、靴紐の結び目を覆い隠すように配置された大型のベルクロフラップです。これは見た目のアクセントになっているだけでなく、実用面での貢献度が絶大です。バイクに乗っている際、何かの拍子に靴紐がほどけてステップやペダル、最悪の場合はチェーンに巻き込まれるといったトラブルは絶対に避けたいものですが、このフラップが結び目を完全にホールドしてくれるため、走行中に紐の心配をする必要が完全になくなります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
足首をしっかりとホールドしてくれるため、ライディングポジションをとった際のステップワークも非常に安定します。くるぶし部分に内蔵されたアンクルプロテクターも、外見からはそれほど目立たないものの、触るとカチッとした硬さがあり、万が一の転倒時や飛び石などから足をしっかり守ってくれるという強い安心感を与えてくれます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
アルパインスターズのTECH7 エンデューロ ドライスターは、防水性能とオフロードでの高い保護性能を完璧に両立させた、林道ツーリングからハードなエンデューロまで全天候で頼れる一足です。実際に林道やマディな泥濘地、長距離の雨天ツーリングで履き込んでみると、このブーツが持つ唯一無二のバランスの良さと圧倒的な実用性を体感できます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
まず最大の特徴である防水透湿素材ドライスターの恩恵は絶大です。深い水たまりに勢いよく突っ込んだり、ふくらはぎ辺りまで浸かるような浅い川を渡るセクションに遭遇したりしても、内部への水の侵入は一切ありません。内側の高い位置までしっかりカバーしている防水ゲイターが泥水を完全にシャットアウトしてくれます。
【使ってみていかがでしたか?】
大雨の中で高速道路と林道を丸一日走り続けた際も、靴の中は不快なジメジメ感がなく完全にドライな状態を維持できていたのには驚かされました。これほどの防水性がありながら、真夏の酷暑の中を激しく走り回っても足元が異常に蒸れて熱くなるようなことがなく、優れた通気性も実感できます。おかげで天候の変わりやすい山の走行でも足元のコンディションを常に快適に保てます。
【注意すべきポイントを教えてください】
エンデューロ専用のブロックソールは、ぬかるんだマディ路面や滑りやすい岩場で圧倒的なグリップを発揮し、押し歩きやスタンディング時も抜群の安定感を提供します。プロテクション性能は非常に高く、強固なシェルとピボットシステムが足首を守りつつ、操作性もスムーズに確保しています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
バックルは泥詰まりに強く、操作性も優れており、耐久性と使いやすさを両立しています。サイズ感は少しタイトなため、厚手のソックスを考慮し、通常より大きめを選ぶのが賢明です。悪天候下でも安心して林道・エンデューロ走行を楽しめる、完成度の高い防水ブーツです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
アルパインスターズのTECH7 ED ドライスターは、防水性とオフロードでの高いプロテクション性能を両立した非常に完成度の高いブーツですが、実際の林道ツーリングやエンデューロレース、雨天時の走行を重ねる中で見えてくるリアルなデメリットや弱点もいくつか存在します。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
友人から譲り受けた前後のメンテナンススタンドのリメイクに購入しました。
自分でも予想外のタイミングで車両を購入してしまい、(古物商的なお店だったために登録や各整備はセルフサービス)納車後の車両整備にメンテナンススタンドが欲しくなったのですが、どうせ買うなら「J-TRIP製」が欲しいとWebikeさんで検索したところ・・頑張って購入しようという気持ちが失せてしまう程に高く友人に愚痴ったところ「俺が使う時が来るまで長期間放置のメンテナンススタンドでも良ければ使っていてイイよ」とありがたい事を言われ、友人の気が変わらないうちにと引き取ってきました。
明るい時に前後のスタンドを確認すると友人の言った通りどちらも全体的にサビが回っていてハンマーで叩くと表面の塗装が散るほどの状態、高さ調整用のメッキパイプはメッキが剥がれサビが固着して本体から抜き取るのも苦労するありさま。
全ての補修パーツを交換してしまうと補修費が嵩み譲り受けたメリットが無くなってしまうので、できうる限り再利用するためにサビ落としから始めました。
剥離剤を使用すると水で流さないといけなくなるためサビの増加を恐れてハンディグラインダーで地道に削ってサビを落とし、いよいよサビチェンジャーの出番となった時に盛っていたサビチェンジャーの残りが少ない事に気が付き慌てて購入する事になりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
Webikeさんでの購入度にソフト99製の「赤サビ転換防錆剤」かホルツ製「サビチェンジャー」の安い方を購入しているのですが、今回はホルツ製が安かったのでサビチェンジャーの購入となりました。
この商品の存在を知ってから20年程使い続けているので、とても見慣れたイメージ通りの商品です。
【取付けは難しかったですか?】
乳白色の液体をサビている対象物に塗り込むだけなのですが、今回のような「丸パイプの集合体」に塗り込むのは手間が掛かりました。
見えにくい部分に垂れが出てしまうとそのまま固まってしまうので、その後の塗装時に目立つため塗り込んで乾燥を待ったとに全体的にチェックしてから塗装するようにしました。
【使ってみていかがでしたか?】
塗った後に絶対にサビない訳では無いですが、過去にバイクのフレームのサビを本商品で処理して塗装しましたが8年経過しても再発はしていないので、防錆効果は間違いなくあると信じて使い続けています。
【付属品はついていましたか?】
容器本体に塗布用のハケ、そして半透明の小型カップが付いています、このカップに溶剤を出してハケで対象物に塗り込むのですが私は毎回なくします、使い切るまでカップが残っていた事はありません・・。
【期待外れな点はありましたか?】
稀に黒く反応しない時がありますが、ドライヤーなどで熱を加えると黒く変色します。
あれ?反応しないと言った時にはお試しください(絶対ではありませんので参考程度にお願いします)。
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【取付けのポイントやコツ】
過去の経験からサビに対して何も処理をしていない時に無反応が多い気がします、面倒でもワイヤーブラシで擦ったり耐水ペーパーなどで表面のサビを極力落としてから塗るようにしましょう。
【注意点】
水性の溶剤なので危険性は低いのですが、肌に着いた時は早めに水で洗いとしましょう。
その後に塗装をする時はサビチェンジャーがしっかりと乾燥してから行いましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
サビ落とし用のワイヤーブラシや耐水ペーパー、電動工具をお持ちであれば対応している「カップブラシ」等も準備しておくと作業がスムーズに進みます。
【メーカーへの意見・要望】
世の中にDIY派の人が居なくなるまで販売継続をよろしくお願いします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
あるとないでは大違いです
いままでゴムのガスケットをはがす引き抜くときは
ふつうの千枚通し見たいので引っ掛けてましたが
やはりこういった専用の物を使うと
効率が上がり作業時間やストレスも軽減できます
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
普通に使えます
タイヤ交換等の際あると便利です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
気軽にプリロード調整が出来ると評判のイニシャルアジャスターを取付ました
見た目はカスタム感100%です
取付も純正トップキャップとチューブを交換するだけで簡単です
ツーリングに行くのが楽しみです
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
サッと使える液体ワックスを吹き付ける時に使用しています。ノズル部分が丈夫なので長期間使用していまずが中折れしたりせず真っ直ぐなまままなのが嬉しいですね。シンナー等攻撃性の高い液体以外なら長く快適に使用できると思います。まだまだ使えそうですが、破損したらまた買い直します!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
タケガワハイパーイグニッションコイル交換の際に、ついでにバージョンアップ。
体感は解りませんが、少し?かっこよくなったかもw
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
マフラー交換の際に、ついでにバージョンアップ。
以前にNGKのプラグキャップを交換していたのでレッドで統一してみました。
体感は解りませんが、少し?かっこよくなったかもw
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
雨の日も風の日も舗装林道ツーリングも…C125ででこでも行くので必然的に汚れちゃいます…特にエンジン周りはメッキなので汚れが目立つ!このケミカルは汚れが取れるのは勿論、汚れが付き難くなるのが嬉しいですね。砂汚れが特に付き難くなります。不快な臭いがしないのも評価高し!少し高いですが自転車や車を洗う時にも部分使用しています!横倒しにして保管していても液漏れしなかったのも嬉しかったですね。洗車マニアにお勧めします!!
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