| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 2 |
| 機能性 | 4 |
付け心地がよく、特に暑い時期はグローブの着脱が楽になるので気に入っていましたが1シーズン目で縫い目がほつれて使えなくなりました。
消耗品…と考えるにしても毎日使っていたわけじゃないし、耐久性の改善を願いたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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カラー:ブラック/白文字【AC-PERFORMANCELINE専用】
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
元々取り付いていた物の替わりにと思い購入したのですが、小さく、劣化で割れそうな感じの物です。初めに取り付いている物は多少の弾力がありますが、こちらはプラスチックのような硬めな感じですね。
これでこの値段か…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| ポジション | 2 |
| 滑りにくさ | 4 |
今までこのメーカーは使用したことがなかったのですが、使用してる人からの評価が非常に高かったので私も一度くらい使用してみたく、軽い好奇心で購入にいたりました。
この判断が良くなかったみたいで、いざ取り付けてみると軽量化を図るためアルミ製のボルトやナットが使用されていましたが、耐久性に落ちるためすぐにナメったり、削れたりしてしまいました。正直、高価な物なのに、使われている素材が粗末な物だと感じました。6rに限ってなのかもしれませんが、今回の買い物は失敗だと感じました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| 剛性感 | 3 |
個人的には結構不満かも!?
自分はJC92に装着しました。
商品自体大きいものではないから、見た目の変化は大きくなく、スマートな印象を与えます。純正の印象からあまり変えたくない人にはお勧めできるでしょう。
また、取り付けは簡単で、既存のレールにあるネジ穴にそのままポン付するだけ。非常に簡単です。
強度自体は流石のG-craftさん。見た目にそぐわずしっかりとしてます。
しかし、ショートバーのため意外と持ちにくい?少し指が太いとバーとリアカウルの隙間に引っ掛かるため、あまり意味がありません。
指をかけるキッカケには最適かもしれませんが、長時間のタンデムだと握力が無くなります。
リアシートにキャリアを載せた場合は、固定用地物として利用可能です。
総合的な評価として、使用用途が余りにも限られるため、お勧めはできません。
スマートなデザインが好みな方は買いでしょう。
費用対効果は低いため、買う際はよく検討した方が間違い無いでしょう。
もう少しカラーリングを増やしてみたら、ワンポイントとして使用できるので、改善いかがでしょうか?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
シュラウド側のステーがラジエターに干渉して、そのままは付きません。
一度あてがってみて、ペンチ等でボルト穴と合うようにする必要があります。
最初は本当につけられるのかと疑問に思いました。
YouTubeに取付してる方の動画があり、それを参考に修正すればつくと思います
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もう少しシート形状に合わせて製作してほしい。ステーの溶接面が酷いし切れ端がゴツい。出来れば塗装もフレーム同色にして欲しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 1 |
イントロ写真にも装着例としてKATANAに使われていたので、KATANA取り付け用に購入しましたが、インナー部のウェイト(1枚目の写真)がバーに入りませんでした!!
ひとまず純正のバーエンドのゴムパーツなどを組み合わせて代用しましたが、結果純正より軽くなってしまいました。
見た感じシンプルかつさりげないロゴとかが気に入ったのに、残念!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
MT-09のワイズギアKYBフロントフォークのO/Hの為に購入しました。
消費ページの注意事項に下記の記載がありました。
※輸送時に容器の小傷・ヘコミ・擦れ等が生じる場合がございますが、商品本体の品質には問題ありませんので何卒ご了承ください。
見事に凹んでました。
品質には問題無いとしても、気分は良くないですね。
同梱の他のパーツにも破損があるのではと疑ってしまいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
レーサー化したYZF-R25に使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りのアングルがついたバーです。
メモリがマーキングされているので、左右でのアングル合わせができます。
【取付けは難しかったですか?】
取付自体は問題ないです、普通に差し替えるだけ!
【使ってみていかがでしたか?】
正直微妙でした!アングルが付くことにより、調整の幅は広がったのですが
何とも気持ち悪いアングルといいますか、バーが曲がっている時点で気持ち悪いというか・・
製品の欠陥ではないのですが、ストレートバーを使うことをお勧めします。
【付属品はついていましたか?】
ありません。
【期待外れな点はありましたか?】
なんだか垂れ角がどれもしっくりこなくて気持ち悪かったです。。。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
2.0/5
マップルの利便性も十分承知しているが、
山陰地方へ行くには北陸版だけでは数ページが足りないし、
かといって関西版はメインにするには何もかもが足りないっていう関西版のこの中途半端さがとても腹立つ。
どうせ数冊複数ページにわたって範囲が重複するならいっそ北陸?山陰を一冊で網羅できる裏日本版を、年一とは言わないからだして欲しいです。
あと、21年度版からマップルアプリが付属(アプリの一年間無料コード)されています。
序文でアプリにナビ機能を付けない理由に繋がるためだの道を見つけるだの利用料を低くするためだのあれこれ書いてありますが、
いいわけでしょう。
マップルを利用するユーザーが紙媒体と電子媒体で求めているものが一緒だと思うのは間違いだと思います。
紙は紙、電子は電子。
購入した本誌の範囲のみフルサービスで利用出来るというのも微妙。
だいたい電子地図にはない利便性を認めているからこそ、この紙媒体を使い続けているわけで。
持っていない範囲を電子媒体上で統合して未所持な版の価値を高めるならともかく、
とりあえずで利用を制限するこの姿勢、いかがなものですかね。
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