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大澤ワックス:オオサワワックス

大澤ワックス:オオサワワックス : BOLL オイルジョッキポリ容器

￥877 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

このジョッキは良い

5.0/5

★★★★★

自宅に到着して見てビックリです。
色々な事を考えて作っているジョッキでビックリしました。
まず蓋です。ジョッキを使用しない場合にも異物がジョッキ内に入らないように蓋が付いていて、さらには蓋が無くならないように、衣服のタグ固定用のプラスチックの糸が付いている。
さらには、注ぎ口先端にも蓋が付いていて、こちらも紛失防止用のプラスチック糸ついていました。
また、ジョッキにオイルを注ぐ時に異物が混入しないように中蓋（網目）の内蓋も付いていて本当にすばらしいオイルジョッキです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/06/19 22:39

役に立った

HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : CT-03-3541 エアバルブ誘導器具(タイヤバルブプーラー) 674-0600400 302-222

￥1,304 (税込)

【ZONE】さん（インプレ投稿数： 849件 / Myバイク： CRF250L | CRF250L | CRF250L )

ヒロチー★タイヤバルブプーラー(エアバルブ誘導器具)

5.0/5

★★★★★

タイヤやチューブ交換の際、チューブの空気入れ用のバルブをリムのバルブホールに通す時に、このタイヤバルブプーラーを使用するといとも簡単にリムホールにバルブを通すことが出来ます。

このタイヤバルブプーラーが無くても、バルブホールにチューブのバルブを通すことは出来ますし出来ておりましたが、このタイヤバルブプーラーを使用しますと何も使わない時の1/20以下の時間で簡単に通すことが出来ます。

私は今までは、不要になったバルブのコア部分にワイヤーを付けて自作プーラーを作って使っておりましたが、少し扱い難かったのは事実です(笑)

やはり市販品の完成された工具は使い易いです。自作品の1/5程度の時間で作業出来るようになりました。

タイヤバルブプーラーが無いと、タイヤとリムの狭い隙間で指先を引き釣らせ何度となく失敗しながらバルブホールにバルブを通してすかさずナットを入れるのですが、調子が悪い時は5分以上掛かってしまい指先も痛くなるしイライラして精神衛生上良くないこともありました。(笑)

しかし、このヒロチーのタイヤバルブプーラーを使えば楽勝です。

リムにチューブタイヤを片ビード側だけ入れます。
そして、チューブのバルブナットを外して最初にバルブナットにタイヤバルブプーラーのワイヤーを通しチューブのバルブコアを抜いてチューブを小さく畳み空気を抜き、このヒロチーのタイヤバルブプーラーをリムの表(スポーク)側からバルブホールに通してタイヤを交わして空気を抜いたチューブのバルブにしっかりと挿入し、タイヤバルブプーラーのワイヤーをゆっくりと引っ張ってバルブをバルブホールに通します。

バルブホールにバルブが通ったら脱落しないように最初にワイヤーに通しておいたバルブナットを締めて、後はタイヤとリムの隙間にチューブを指先で一周分押し込むだけです。

このヒロチーのタイヤバルブプーラーは丁寧に使ってさえいれば、少しくらい汚れてしまうことはあっても力ずくで扱わない限り壊れる心配はありません。

このヒロチーのタイヤバルブプーラーは、一生モノの工具です。

自分でタイヤやチューブを交換をされます方は、直ぐに費用の元が取れますのでこのヒロチーのタイヤバルブプーラーを是非とも早めに買っておくことをオススメします。

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