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おー24さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: PCX150 | SV650 )

利用車種: GSX1400

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 4
  • 1回目のステー無しの取付

    1回目のステー無しの取付

  • ステーを取付、間隔が左右で110ミリ外側に出ました。

    ステーを取付、間隔が左右で110ミリ外側に出ました。

  • 40ミリの追加になるステー、2個入り、前後なので2セット購入 金額的に若干感じ

    40ミリの追加になるステー、2個入り、前後なので2セット購入 金額的に若干感じ

  • 後ろ側は間隔がナンバーから少し離れた感じでナンバー横に着いてる感

    後ろ側は間隔がナンバーから少し離れた感じでナンバー横に着いてる感

  • 純正のウィンカーの幅に近い感じで見た目も安全感もGood

    純正のウィンカーの幅に近い感じで見た目も安全感もGood

  • 後ろ側は純正の取付られていたプラスチックせいのワッシャーが必要

    後ろ側は純正の取付られていたプラスチックせいのワッシャーが必要

後編 ウィンカー取付

ウィンカーを取付たが延長ステーが別のウィンカー用で、取付の際にステーがなしの状態で付ける事にしたがビジュアル的にはあまりだったので、探してこの延長ステーを追加購入した、ウィンカーだけでも一応は左右の間隔が30ミリはあるが、延長ステーは片側だけで40みりのサイズなので、車体に取付すると左右に55ミリずつ横に出た、最初の延長ステーが無しの状態だと車体から真横からは見えるがちと変な感じに、やっぱり延長ステーが必要でした、前後取り付けるとバランスが良くなった感じでビジュアル的にも安全性がアップした感じです。二度手間の取り外し取付にはなったが延長ステーがあった事でバイクのウィンカーがいい感じになったので、とりあえずは満足、次は何をしようかと、色々パーツ変えるのはたのしみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/04 09:51

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

3.5/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
フィーリング 4

バイピースの取り回しに変更することで見た目がとてもレーシーになりました。メッシュの素材も品質が良くてホース色はブラックを選択しました。ブラックホースの方が変色はしにくそうです。

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投稿日付: 2020/10/04 09:32

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タツヤさん(インプレ投稿数: 210件 / Myバイク: Z900RS | TE300 )

3.2/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
フィーリング 3
性能持続性 3
保護性能 3

サーキットでレースしているわけでも、年がら年中高回転を多用するわけでもない。
とはいえ普段使いに優れるオイルもよく分からない。
よく分からないオイルに高いお金は払えない。

快適に走ってくれればそれでよいのだけど・・・という人は意外と多いのではないでしょうか?

迷ったら、純正オイルです!
メーカーが「このバイクに適したオイルはコレですよ」と言って新車時に入れているオイルですから、間違いありません。

※自分のバイクに適した粘度(10w40とか15w50とか)の確認は必ずしましょう。

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投稿日付: 2020/10/03 22:43
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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

評判も良さそうだったので、カウルなどの小傷、汚れ落し、研磨用として、試しに購入してみました。
そこまでの研磨性は期待する程ありませんでした。
他の方が投稿しているように艶出し用の前に使用程度であればちょっとは効果があるのかと。

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投稿日付: 2020/10/03 20:14
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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

3.8/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
フィーリング 4
保護性能 4

2st補充用に購入、ホンダ純正、無難に間違い無い性能です。
ポイント還元を考慮するとお得だが、もう少し安くなると有り難いのだが。

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投稿日付: 2020/10/03 20:08

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 3

大きさ以上に物が詰め込めてたくさん入り便利です。背負っていても疲れにくいので長距離でも楽です。雨の日でも撥水効果がありますので多少の雨であればそのまま背負って使えます。

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投稿日付: 2020/10/03 19:18

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

通気性がとても良く夏場のライディングでは走行風が感じられてとても快適です。デザインもカッコ良くて気に入ってます。足首までホールドされているので安心したツーリングが出来ます。

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投稿日付: 2020/10/03 19:12
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

プリントされたヨシムラのロゴがカッコよくてビールグラスに使用しています。大きさもちょうど良く持ちやすいので落とす心配も少ないと思います。

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投稿日付: 2020/10/03 19:07
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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん(インプレ投稿数: 138件 )

利用車種: SR400

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • ものとしてはいい質感なんですが、フレームより小さくてフレームの無垢部分が出る

    ものとしてはいい質感なんですが、フレームより小さくてフレームの無垢部分が出る

  • ノーマルにあるオイルレベルの表示も欲しい。

    ノーマルにあるオイルレベルの表示も欲しい。

  • フレーム無垢部分のサイズのパッキンを作らなきゃかな?

    フレーム無垢部分のサイズのパッキンを作らなきゃかな?

質感はとてもいい感じで、オイルが入ったメーター部分も雰囲気がいい感じ。
しかし、取り付け部のサイズが少し小さくて、フレームの無垢部分がはみ出してしまう。
このままだとはみ出た部分の腐食は必至。
ワッシャーやパッキンを考えなきゃかな?
オイルレベルの表示も欲しいところですが、半分くらいがFULLと思えばいいのかな?

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投稿日付: 2020/10/03 18:52
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鳩おじさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: Vストローム650XT | タウンメイト90 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 3

ミニモトのリアショック調整の為に購入

使ってみたところミニモトのショックには下側のでっぱりの位置が合わなかった
下側のでっぱりをやすりで削ったところ使いやすくなりました

キャンプなどで荷物をいっぱい積むときに使えるので悪くはないと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/03 13:41

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