タイラップや抵抗、クランプ、結線用のコネクタなど全て同梱されているため、買い足す必要がありません。
レンズカラーはスモークを選びました。
車検にも対応しているので明るさに不満はありません。
排熱で溶ける可能性があるため、中心をズラして取り付けました。
アルミの打ち抜きプレス加工ですが、面取りされていませんので切断面は鋭利です。
面取り後、タッチアップペンで塗装しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

説明書がなく、「ノーマルの物と交換するだけの簡単設計」と書いて有りますが、ブリッジとして使うで有ろう3cm程度の円柱は上下どちらに使うのか…とか、ノーマルのスライダーを使う必要が有るのか等簡単な説明書が有った方が嬉しいと思いました。

夜間に取付けをしたので写真が有りませんが、物としては奇麗なビレットパーツで、自己満足ですが良いものです。

取付けを行いましたが、0.5 ~ 1mm程度左に寄っていて、右側にチェーンがスリそうなのでワッシャーで調整する必要有るかなと思います。
右側のチェーンガードにねじ切りが有り、さらにセルフロックナットがついていてどういう設計なのか多少理解に苦しみましたがチェーンガード自体は本当に奇麗で、盆栽感満点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

夜間に取付け作業を行ったので写真を撮ってないのですが、替えるだけと言う事でとても簡単です。ネジを12本緩めて、締めつけるだけです。
微妙に手前に来ていると言う事ですが、前のハンドルが曲がっていただけに、まっすぐになって楽になったと言う事が大きくてこのハンドルのおかげかどうかは微妙です…

奇麗なアルマイトがかかっており、軽くて高剛性ですがポジションチェック用のシールがまともに貼られておらず、意味を成していない為☆一つマイナスにしました。ポジションを決める為のシールなのできちんと張っておいて欲しいと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付けは簡単でしたが、ウォーターラインを多少無理やりどかす形での取付けとなり水流が阻害されないか心配です。
物としては、スライダー部もマウントも奇麗で、取付けようのボルトもきっちりメッキして有る物で、品質は高いと思います。倒した時に、エンジンはきっちり守ってくれそうなので立ちごけに備えてでも付けるのがお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZX-9Rに装着しました。

純正は大きく出っ張っているのでとても不満な部分でした。
そこで知人から教えてもらったのがこのウインカーです。

価格はウインカーにしてはちょっとお高めですが、それだけの満足感は得られます。

リアもスッキリして良い感じのスタイルになりました。

LEDですので夜の視認性はバッチリ。
昼はイマイチ見づらいとの声がたまにありますが、不満を言われたことはありません。

もちろん車検にも問題なく通りますのでご心配無く。

唯一の不満点は、配線がナンバー下側から出ているため、コードが丸見えでダサいです。
両面テープも付属してますが汚れや劣化等で剥がれるとかなり残念な感じになります。

それ以外は不満ありません！
テールを格好良く目立たせたい方は是非！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジン始動時の電力を抑えるため購入
φ22.2の ハンドルに使用
取り付けは、バルブと本体からの配線の間にかますだけで簡単です
他のメーカーにも同じ商品がありますが、値段的にこちらの方が安く、スイッチの配線が下から出ていて見た目てきにもこちらがよかったので選びました。
作りですが、プラスチックの角にカエリがついているのが少し気になりましたが、スイッチ側から見ると目立たないので我慢できる範囲内です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他の方々のレビューを見ると「薄い」という感想が目立ち、気になっていましたが、実際に商品を見てみると、私個人的には全然気になりませんでした。
しかし、もともとついていたリアアクスル側の取り付けボルトを再利用しようとしましたが、長さがぎりぎり足りず、手持ちのボルトにナットをかませて取り付けています。
製造段階での個体差なのでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中古のGROM（黒）を購入しカティングシートで青白に貼ったらシートを青にしたくなり、検索したらこの商品に出会えました。ショップで皮を張り替えるより2~3千円安くすみました。旧シートからゴムクッションと固定フックを付け替えて出来上がり。シートの取り外しにコツのいるGRPMですが、固定フックの取付部にワッシャを入れ2~3mm長くしてやると簡単に取り外しができまるようになります。
残念なのは皮の取付が些か雑でノーマルに比べ歪みが出てしまっています。すわり心地はノーマルより柔らかめ、見た目は◎

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

・アルミやチタンなどの金属製はエンジンの反響音が気になるし、へこんでも元に戻らないので樹脂製で探すも他に見当たらないのでこちらを選択。樹脂製でもエンジン音がやや反響します。
・取り付けに際して、他の方もコメントしているが、穴の位置が少々合わない。また車体フレーム側のネジ穴は新車時の塗膜が被っているので、一度タップでさらってあげると精神衛生上と作業性の両面で良い。
・何度か林道で腹下を岩で擦ったが、こちらの商品を付けた後だったので笑顔で帰宅。付けてなかったらと思うとぞっとします。
・オイル交換の際は外す必要がありますが、掃除も兼ねているので苦になりません。もう2~3センチほど上までカバーしてくれたら星5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZZR1100Dの純正キャップの鍵穴が渋くなり 取り替える事に・・・ ポン付けを期待したがムリだった 手前2本のボルト部分が干渉→棒ヤスリで部品側当たる所を削る事に 結果OK エアーベント ないぞうとあるわりに満タン時にキャップより内圧膨張のため溢れてくる よってゴムパッキン部分に切れ間を入れて処理　これで今では大丈夫です。
見た目は、かなり良くできているのでお勧めです　鍵を差し込まなくても給油できるのが大変便利 取り付けは上記を参考にしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。