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5.0/5
ボアアップやクラッチなど、エンジン回りのカスタムと整備の為に買いました。
車体から下ろしたエンジンでも一定の高さ、角度を保てるので、とても弄り易いです。
アタッチメントを使えばエンジンを寝かすこともでき、クラッチやオイルポンプの交換にも便利です。
このスタンドが無かったら、一連の作業が相当苦労したんじゃないかと思います。
作業する前に購入しておいて良かったと感じたアイテムでした。
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外装の取り外しや手の届かない箇所の作業効率が大幅にアップしました。電動工具はナメ易いので、こちらを専ら使っています。KTCということで造りもしっかりしており、長く使えそうです。
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5.0/5
この絶対の安さに満足です。送料は掛かりますが、他の物と一緒に頼めばその所も解消します。絶対に必要なものなので助かります。
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5.0/5
既製品でこんなシールがあるとは知らなかった。
今までは接続配線に筒状の記名被覆を通して、端子を繋いで・・・と面倒で、仕上がりも気に入らなかったのです、この商品は助かります。
どの程度シールが耐えられるか解りませんが、使用目的としては★5つ。
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はじめてワイヤーインジェクターを買いましたが、ワイヤーへの注油が簡単確実に行えて、もっと早く買えばよかったと思いました。とはいえ、安くて作りがしっかりしてそうだから購入に踏み切れたんですが。
使い比べしてないので印象からは、値段のはる他メーカー製となんら遜色はないと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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ホンダCRF250Lにはこのウインカー用カプラーが使用されております。
左右で色わけされており、こだわる方はオレンジ・ブルーの2種類があるので、左右で色分けしてください。
形状はオレンジ・ブルー共に同じなので、こだわらない方は同一色で・・・
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今回で2回目の購入です。1回目 現在も所有しているYamaha YZF-R6。今回が増車の2014年モデル Yamaha YZF-R1に装着です。J-TRIPのリアスタンドも持っている為、今回もこのボルトを購入しました。作りがしっかりしている為、リアスタンドを安心して掛けられます。
ズレたりしたことは未だないです。強度もそれなりにありますのでいいですよ。コスパもオッケーです。これからもこの商品を愛用してまいります。
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これは、ウェビックのカスタムバイクコンテストで優勝した際に景品として頂いたものです。
もらってから一年半が経過し、その間、がんがん使いましたが全く問題なく使えています。
本締めやほとんど外したことがなく、硬く締まったボルトをゆるめてもへこたれることがないので、安心して使っています。
ソケットのサイズもバイクによく使われている物がそろっているので、特に買い足す必要もありません。
あくまで、出来ればの話ですが、ケースがもう一回り大きくめがねレンチやLレンチ等も入れらると、ちょっとした整備にはこのケースを持ち出すだけで済むので良かったと思います。
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5.0/5
エイプ100の整備の為に購入しました。ミニバイクならこのサイズでエンジンオイルとフォークオイル、ブレーキフルードなど全て収まるかと思います。
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12Rで使用してます。
センタースタンドがないバイクには役立ちます。
一人で使うには力が入りやすいかと思いロングを購入しましたが、ホイール脱着作業をするにはロングは邪魔でしたww
友人が買ったショートのを試したら、慣れれば一人でも問題なしでした。
ただ、受けはV字受けにすることをお勧めします。
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